功率重量比
每噸公布排水量對應的引擎總功率——數值越大，船體加速越靈敏。僅繪製動力遊艇。
92.3 hp/t
1 × 440 hp · 4.8 t
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index_key_001 — Yamaha Motor Co., Ltd.
Summary
Motor MonohullInboard Diesel
- 全長
- 9.97 m
- 船寬
- 3.2 m
- 極速
- —
- 巡航速度
- —
- 續航距離
- —
* 標準參考圖，並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
Speed, Power & Tanks
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
油水箱
燃油與淡水採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。
- 燃油530 L淡水未公布
Dimensions
- LOA
- 9.97 m
- 船體長度
- —
- LWL
- —
- 船寬
- 3.2 m
- 吃水（最小）
- —
- 吃水（最大）
- —
- 水線以上高度
- —
- 排水量
- 4,768 kg
- 壓艙
- —
- 艙房
- —
- 衛浴
- —
- 床位
- —
Performance
- 極速
- —
- 巡航速度
- —
- 續航距離
- —
- 賓客
- —
- 船員
- —
Engine and Tanks
- 引擎
- 440 hp (Volvo Penta)
- 引擎數量
- 1
- 引擎製造商
- Volvo Penta
- 推進方式
- inboard diesel
- 燃油容量
- 530 L
- 淡水容量
- —
- 黑水容量
- —
Construction
- 船體材質
- —
- 甲板材質
- —
- 舵型
- —
- 舵輪
- —
Builder's Own Figures
- Price
- JPY 48,482,588 (Standard); JPY 57,282,588 (C Package) -- manufacturer's suggested retail price incl. consumption tax, engine included; prices and specifications as of 2026-08-01
- Navigation area
- Coastal waters (沿海区域, Japanese navigation category)
- Hull mass
- 3,567 kg (艇体質量), standard specification
- Engine
- VOLVO PENTA D6-440, 324kW（440ps）
- Photos
- the builder notes that its photos show the prototype (写真は試作艇です)
- Persons
- 12 (定員)
- Engine power basis
- per engine, PS (metric horsepower) as printed; the page prints the maximum rated power (最大搭載馬力)
- Displacement basis
- complete-boat mass (完成質量) with the standard engine, as printed, standard specification
數據讀取自yamaha-motor.co.jp/marine/lineup/boat/dfr-33/spec.html· 主要諸元讀取於 2026/10/19
Layouts & Drawings
來自造船廠頁面的 2 張圖面：總佈置圖、帆裝圖、側視圖。
pic_001 — Yamaha Motor Co., Ltd.
pic_002 — Yamaha Motor Co., Ltd.
About Yamaha
大量生產
山葉發動機為日本市場自行打造的船艇——從6.0公尺的FR-20到11.1公尺的DFR-36，共19款釣魚艇、巡航艇與運動艇，售價含山葉舷外機（DFR柴油艇為一具Volvo Penta舷內機）。
Yamaha Motor Co., Ltd.（山葉發動機）於1955年7月1日創立，首任社長為川上源一，以機車起步。船艇事業始於1960年：公司推出首台舷外機P-7與首批FRP船艇CAT-21和RUN-13，並在蘆之湖舉行發表會；1961年，CAT-21在首屆太平洋1000公里汽艇馬拉松中奪冠。1965年，山葉建造了首艘FRP漁船「第三富士丸」，1968年推出首批FRP和船（日本傳統小船）W-16與W-18；1975年，「Wing of Yamaha」號贏得首屆單人橫渡太平洋帆船賽，1976年首台船用柴油機MD35問世。1990年，公司建造了1992年美洲盃挑戰船「NIPPON」。2009年與Yamaha Marine Co., Ltd.合併，2010年迎來海洋事業50週年，2011年為支援東日本大地震災後重建而增產和船，2013年舷外機累計產量達到1000萬台。
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