- 創立
- 1955
- 總部
- 2500 Shingai, Iwata, Shizuoka 438-8501, Japan
- 船廠所在地
- —
品牌概覽
山葉發動機為日本市場自行打造的船艇——從6.0公尺的FR-20到11.1公尺的DFR-36，共19款釣魚艇、巡航艇與運動艇，售價含山葉舷外機（DFR柴油艇為一具Volvo Penta舷內機）。
YachtCodex 分析
AI 生成由 AI 撰寫、對此造船廠的獨立解讀。與本頁其他部分的規格和描述不同，這是解讀而非有出處的事實——請將其視為參考起點，而非引用依據。
造船廠簡介
Yamaha Motor Co., Ltd.（山葉發動機）於1955年7月1日創立，總部位於靜岡縣磐田市。1960年，公司在蘆之湖發表首台舷外機P-7與首批FRP船艇CAT-21和RUN-13，由此走上水面；公司年表也記載了1965年的首艘FRP漁船，以及2009年與Yamaha Marine Co., Ltd.的合併。日本的海洋產品網站將山葉自有船艇分為三組銷售。釣魚艇占陣容大半：搭載一具Volvo Penta D8-550或D6-440的DFR柴油系列（飛橋型DFR-36FB、DFR-36HT與DFR-33），以搭載一具F450的YFR330為頂點的YFR舷外機系列及其Premium Line版本——網站稱其木作來自Yamaha Fine Tech的樂器製作工藝，F.A.S.T.26與23，以及中控台式的Bay Fisher 25、23與20。多用途與巡航組包括27呎的S-QUALO、AX220、FR-20、SR-X與SR-X EX；配兩具F300舷外機的SR330則是運動艇，圍繞船廠所說的「魅力航海（glamorous boating）」理念打造。每個規格頁依引擎配置各列一張表——全長、寬度、船體型深、船體質量與整船質量、引擎與功率、油水櫃、乘員定額與日本航行區域——並附依套裝列出的日圓價格。
誰在駕駛這些船
山葉船艇的船東多為日本釣客——從駕駛50匹馬力Bay Fisher在灣內垂釣的人，到想要柴油DFR或YFR330出海的船員；網站稱YFR330的抗風漂性能可與舷內機艇相比。此外還有以S-QUALO、AX220、FR-20或SR330巡航、在碼頭度假與聚會的家庭和團體。他們透過山葉的日本經銷商購買，價格已含引擎與法定安全裝備。
代表型號
網站稱為YFR系列巔峰的YFR330及其新的Premium Line版本領銜釣魚艇陣容；配飛橋與柴油舷內機的DFR-36FB是最大的船型，配兩具F300的SR330則代表陣容中聚會與派對的一面。
優勢
山葉以船體與引擎一體打造著稱——所有舷外機型號出廠時都配有相匹配的山葉四行程舷外機並計入售價——也以Wave Thruster Blade船型、釣魚輔助遙控、艉部操控台與活魚艙等釣魚功能、SR330的Helm Master EX搖桿操控與Command Link儀表、自1960年以來六十餘年的FRP造船經驗，以及遍布日本的經銷網路而聞名。
注意事項
網站僅有日文，產品以日本市場為對象；數據為公制，採用基本引擎配置的數值，其他引擎列為選項。頁面列出全長、寬度與船體型深（全深さ，並非吃水）、船體質量與整船質量（以排水量登錄），但沒有吃水、航速、續航、艙房或床位數、CE類別與設計師。航行區域為日本分類（沿海或限定沿海），乘員為法定定額，價格為含消費稅、引擎與法定安全裝備的日圓建議零售價。DFR的照片為樣船。山葉日本同時販售的Prestige遊艇與美國製噴射艇不在本條目之內。
分析生成於 2026/10/18
隸屬於
船型一覽
依 YachtCodex 目錄中的型號計算，而非依據造船廠的宣傳。
- 目錄中的型號
- 19
- 長度範圍
- 6.03–11.07 m
- 船體形式
- Motor Monohull 19
此品牌的型號
19 款型號
Multi-purpose and cruising boats5
Bay Fisher3
F.A.S.T.3
YFR4
DFR3
Sport boats1
歷史
Yamaha Motor Co., Ltd.（山葉發動機）於1955年7月1日創立，首任社長為川上源一，以機車起步。船艇事業始於1960年：公司推出首台舷外機P-7與首批FRP船艇CAT-21和RUN-13，並在蘆之湖舉行發表會；1961年，CAT-21在首屆太平洋1000公里汽艇馬拉松中奪冠。1965年，山葉建造了首艘FRP漁船「第三富士丸」，1968年推出首批FRP和船（日本傳統小船）W-16與W-18；1975年，「Wing of Yamaha」號贏得首屆單人橫渡太平洋帆船賽，1976年首台船用柴油機MD35問世。1990年，公司建造了1992年美洲盃挑戰船「NIPPON」。2009年與Yamaha Marine Co., Ltd.合併，2010年迎來海洋事業50週年，2011年為支援東日本大地震災後重建而增產和船，2013年舷外機累計產量達到1000萬台。
歷史撰寫依據global.yamaha-motor.com/jp/stories/history/timeline/· 年表 Corporate Timeline讀取於 2026/10/19