Outremer 4X

Design

設計師

Patrick Le Quément

船舶設計師

Barreau / Neuman

室內設計師

Darnet Design

Summary

Best Suited For

• 性能巡航

  依據公布數據：SA/D 29.8 (upwind 122 m², displacement 8500 kg) · 4 cabins

• 以船為家

  依據公布數據：LOA 14.54 m · 4 cabins

標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量，依「來源」頁面所述標準推得；編輯可增刪標籤。

Sailing Ratios

根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率，每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。

大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義，因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此，因此仍可相互比較。

Dimensions

LOA

14.54 m

船體長度

—

LWL

—

船寬

7.15 m

吃水（最小）

1.25 m

吃水（最大）

2.05 m

水線以上高度

20.52 m

排水量

8,500 kg

壓艙

—

艙房

3–4

衛浴

—

床位

—

Sail Plan

主帆

69 m²

前帆

—

熱那亞帆

53 m²

帆面積

122 m²

順風帆面積

167 m²

帆裝類型

—

Engine and Tanks

引擎

38 hp

引擎數量

2

引擎製造商

—

推進方式

—

燃油容量

—

淡水容量

—

黑水容量

—

Construction

桅桿材質

—

船體材質

—

甲板材質

—

龍骨類型

—

舵型

—

舵輪

—

Builder's Own Figures

Gennaker

115 m2 (option)

Length

14.54 m

Displacement (loaded)

11.7 t

CE approval

8 / 16 p

Spinnaker

167 m2 (option)

About Outremer

高階量產

法國遠洋巡航雙體船造船廠，1984 年創立於 La Grande-Motte，現隸屬於 Grand Large Yachting 集團。

1984 年 6 月，在 La Grande Motte，來自 Conati 船廠的年輕船舶設計師 Gérard Danson 與該船廠最優秀的技師 Daniel Cailloux 聯手，打造一艘強勁、適航、用於離岸巡航的 40 呎雙體船。Danson 深信，輕量、細長的船體與低風阻，才是讓遠洋多體船在海上表現良好的關鍵。第一艘船還沒下水，第二艘就已開工，其他船隨後跟進，這家小公司需要一個名字：Outremer——意為「海外」。早期的巡航多體船依船東的意願建造，駕駛艙開放與否、艙頂大或小、舷外機或舷內機皆可選擇，並在參加的賽事中取得好成績。隨後推出空間更大的 50 呎船，新廠房落成，團隊擴大，並成立了設計部門；第一艘 Outremer 45「Bagnoles de l'Orne」由 Didier Levillain 駕駛贏得 OSTAR，家庭們也開始將雙體船視為適合休假年或環球航行的安全船隻。2005 年 Danson 辭世，第一個時代就此落幕。2007 年，Grand Large Yachting 集團重啟生產，並延攬頂尖多體船設計師，Outremer 49——全灌注結構、平衡的船體、平整的空間、全方位視野——為遠洋雙體船帶來新氣象。自 1984 年以來，已有近 400 艘 Outremer 揚帆出航；船廠的據點遍及十五個國家，產量的 70% 外銷。

The Outremer Range

Outremer 公布的全部型號，依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。

1. Outremer 6420.5 m
2. Outremer 5717.38 m
3. Outremer 5215.73 m
4. Outremer 4814.63 m
5. Outremer 4514.54 m
6. Outremer 4X· 本型號14.54 m

By the Same Designers

本船設計師設計的其他船，包括為其他造船廠設計的船。僅在姓名明顯一致時才歸為同一設計師（無論各造船廠如何拼寫）；不明確的不予收錄。

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