Nordhavn 75 Expedition Yachtfisher

Summary

Speed, Power & Tanks

造船廠公布的航速、動力和載量數據。

Dimensions

LOA

22.68 m

船體長度

—

LWL

20.32 m

船寬

6.81 m

吃水（最小）

2.11 m

吃水（最大）

2.29 m

水線以上高度

—

排水量

117,934 kg

壓艙

—

艙房

3–4

衛浴

—

床位

—

Performance

極速

—

巡航速度

—

續航距離

—

賓客

—

船員

—

Engine and Tanks

引擎

715 hp (Caterpillar)

引擎數量

2

引擎製造商

Caterpillar

推進方式

shaft

燃油容量

17,185.8 L

淡水容量

2,271.2 L

黑水容量

908.5 L

Construction

船體材質

—

甲板材質

—

舵型

—

舵輪

—

Builder's Own Figures

Main engines

Machinery Main Engine port side: Caterpillar C18 – rated at 715hp @ 2100 RPM Gear Box: Twin Disc MG 5114M

Gray water tank

240 gals. / 908.5 L

Ballast

31,000 lbs. (approx.)

Engine power basis

per engine as printed in the Machinery specification (standard main engine)

Draft basis

converted from feet as printed: 6’ 11” (empty load) 7’ 2″ (half load) 7’ 6” (full load)

Displacement basis

converted from the printed pounds; (empty load) — first (empty load) figure

About Nordhavn

半客製

加州 Dana Point 的 Pacific Asian Enterprises 旗下全排水型長程航行船（passagemaker）品牌——十九款型號，從 12.6 公尺的 Nordhavn 41 到 36.8 公尺的 Nordhavn 120，自 1989 年首艘 Nordhavn 46 起在台灣與廈門建造，完成的橫渡大洋與環球航行次數超越任何其他量產動力遊艇。

Jim Leishman 與 Dan Streech 於 1973 年在加州 Dana Point 的一家遊艇經銷商相識，1974 年經銷商歇業後，他們與 Joe Meglen 成立了一家小型仲介公司，日後發展為 Pacific Asian Enterprises，從台灣進口 CT 船，並自 1976 年起進口 Transpac 49，同時與當地造船廠合作提升品質。到了 1977 年，PAE 著手打造自有產品線：設計師 Al Mason 設計了由 PAE 開發、台灣船廠建造的 Mason 帆船。1980 年代後期巡航帆船市場衰退時，Jeff Leishman 設計的 46 呎長程航行動力船成為下一個計畫；因其拖網漁船般的外型而命名為 Nordhavn——挪威語意為「北港」——N46 的一號船於 1989 年初出貨，當時人們仍相信只有帆船才能橫渡大洋。最後一艘 Mason 於 1995 年建造，2001 至 2007 年間從羅德島到英國與澳洲陸續設立辦公室，N55 與 N64 於 2004 年隨 Nordhavn Atlantic Rally 登場；2008 年，占地 21 英畝、可建造最大千噸級 Nordhavn 的廈門工廠落成，N120 的建造工作也同時展開。

The Nordhavn Range

Nordhavn 公布的全部型號，依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。

1. Nordhavn 9629.44 m
2. Nordhavn 8626.39 m
3. Nordhavn 8025.1 m
4. Nordhavn 7623.24 m
5. Nordhavn 75 Expedition Yachtfisher· 本型號22.68 m
6. Nordhavn 7122.56 m
7. Nordhavn 7222.02 m
8. Nordhavn 6820.73 m
9. Nordhavn 62519.7 m

Similar Yachts