功率重量比
每噸公布排水量對應的引擎總功率——數值越大，船體加速越靈敏。僅繪製動力遊艇。
4.8 hp/t
2 × 249 hp · 103.6 t
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N71-02-running-5-final2-scaled — Nordhavn / Pacific Asian Enterprises
Summary
Motor MonohullInboard Diesel
- 全長
- 22.56 m
- 船寬
- 6.85 m
- 排水量
- 103,550 kg
- 引擎功率
- 249 hp
- 艙房
- 3–4
* 標準參考圖，並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
Best Suited For
標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量，依「來源」頁面所述標準推得；編輯可增刪標籤。
Speed, Power & Tanks
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
油水箱
燃油與淡水採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。
- 燃油17,383 L淡水2,271 L
Dimensions
- LOA
- 22.56 m
- 船體長度
- 21.9 m
- LWL
- 20.83 m
- 船寬
- 6.85 m
- 吃水（最小）
- 2.03 m
- 吃水（最大）
- —
- 水線以上高度
- —
- 排水量
- 103,550 kg
- 壓艙
- —
- 艙房
- 3–4
- 衛浴
- —
- 床位
- —
Performance
- 極速
- —
- 巡航速度
- —
- 續航距離
- —
- 賓客
- —
- 船員
- —
Engine and Tanks
- 引擎
- 249 hp (John Deere)
- 引擎數量
- 2
- 引擎製造商
- John Deere
- 推進方式
- shaft
- 燃油容量
- 17,383 L
- 淡水容量
- 2,271 L
- 黑水容量
- 568 L
Construction
- 船體材質
- —
- 甲板材質
- —
- 舵型
- —
- 舵輪
- —
Builder's Own Figures
- Main engines
- Machinery and Engineroom Main Engines x 2: John Deere 6068SFM85 249hp @ 2400 rpm M1 rated – heat exchanged we
- Gray water tank
- 150 GALLONS ( 568 LITERS)
- Engine power basis
- per engine as printed in the Machinery specification (standard main engine)
- Draft basis
- 6′-8″ (2.03 m) @ DWL
- Displacement basis
- printed metric tonnes; @ DWL
- LOA as printed
- 71′ 10″ (21.9 m) Not including bow plank. 74′- 0″ (22.56m) including bow plank — LOA stored including the bow plank (anchor platform), the shorter figure is the hull
數據讀取自nordhavn.com/models/n71/· Specifications讀取於 2026/9/18
About Nordhavn
半客製
加州 Dana Point 的 Pacific Asian Enterprises 旗下全排水型長程航行船（passagemaker）品牌——十九款型號，從 12.6 公尺的 Nordhavn 41 到 36.8 公尺的 Nordhavn 120，自 1989 年首艘 Nordhavn 46 起在台灣與廈門建造，完成的橫渡大洋與環球航行次數超越任何其他量產動力遊艇。
Jim Leishman 與 Dan Streech 於 1973 年在加州 Dana Point 的一家遊艇經銷商相識，1974 年經銷商歇業後，他們與 Joe Meglen 成立了一家小型仲介公司，日後發展為 Pacific Asian Enterprises，從台灣進口 CT 船，並自 1976 年起進口 Transpac 49，同時與當地造船廠合作提升品質。到了 1977 年，PAE 著手打造自有產品線：設計師 Al Mason 設計了由 PAE 開發、台灣船廠建造的 Mason 帆船。1980 年代後期巡航帆船市場衰退時，Jeff Leishman 設計的 46 呎長程航行動力船成為下一個計畫；因其拖網漁船般的外型而命名為 Nordhavn——挪威語意為「北港」——N46 的一號船於 1989 年初出貨，當時人們仍相信只有帆船才能橫渡大洋。最後一艘 Mason 於 1995 年建造，2001 至 2007 年間從羅德島到英國與澳洲陸續設立辦公室，N55 與 N64 於 2004 年隨 Nordhavn Atlantic Rally 登場；2008 年，占地 21 英畝、可建造最大千噸級 Nordhavn 的廈門工廠落成，N120 的建造工作也同時展開。
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Nordhavn 公布的全部型號，依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。