帆面積/排水量比
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
- 45.4· 競賽型
計算方法
帆面積(ft²)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅔
公布的迎風帆面積

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Mylius-M72-yacht-a-vela-esterno — Mylius Yachts
* 標準參考圖,並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
依據公布數據:SA/D 45.4 (upwind 366 m², displacement 23500 kg) · 3 cabins
依據公布數據:LOA 22.24 m · 3 cabins
標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量,依「來源」頁面所述標準推得;編輯可增刪標籤。
根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率,每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
帆面積(ft²)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅔
公布的迎風帆面積
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快;越高則越穩、空間越寬敞。
排水量(長噸)÷(0.01 × 水線長度,單位 ft)³
龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性,但這部分重量位於多深的位置同樣重要。
壓艙 ÷ 排水量 × 100
Ted Brewer 提出的指標,衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高,運動越緩、越平穩。
排水量(lb)÷(0.65 ×(0.7 × LWL + 0.3 × LOA)× 船寬^1.333),長度單位為 ft
源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標:低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。
船寬(ft)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅓
大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。
1.34 × √(水線長度,單位 ft),單位為節
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義,因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此,因此仍可相互比較。
數據讀取自mylius.it/en/mylius-m72-sailing-yacht/讀取於 2026/9/13
來自造船廠頁面的 4 張圖面:總佈置圖、帆裝圖、側視圖。

M72-configurazione-layout-A-1 — Mylius Yachts

M72-configurazione-layout-B-1 — Mylius Yachts

M72-configurazione-layout-C-1 — Mylius Yachts

M72-configurazione-layout-D-1 — Mylius Yachts
半客製
義大利碳纖維快速巡航競賽帆船(M60GL、M66RS、M72、M80RS)與性能動力遊艇系列(M47P、M62P、M76P)造船廠,在 Piacenza 附近的 Podenzano 接單建造。
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