Oceanis 47

Name: Oceanis 47
Brand: Beneteau

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Beneteau

Design

設計師: Nauta Design
船舶設計師: Finot-Conq

Summary

Sailing MonohullSailCE A

全長: 14.6 m
船寬: 4.5 m
吃水: 1.87–2.47 m
水線以上高度: 21.31 m
排水量: 10,981 kg
艙房: 3–5

* 標準參考圖，並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。

Best Suited For

遠洋巡航
依據公布數據：CE Category A · LOA 14.6 m · fresh water 370 L
以船為家
依據公布數據：LOA 14.6 m · 5 cabins · 4 heads · fresh water 370 L

標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量，依「來源」頁面所述標準推得；編輯可增刪標籤。

Sailing Ratios

根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率，每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。

帆面積/排水量比

船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。

未公布：帆面積

計算方法

帆面積（ft²）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅔

排水量/長度比

船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快；越高則越穩、空間越寬敞。

未公布：水線長度

計算方法

排水量（長噸）÷（0.01 × 水線長度，單位 ft）³

壓艙比

龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性，但這部分重量位於多深的位置同樣重要。

未公布：壓艙

計算方法

壓艙 ÷ 排水量 × 100

舒適度比

Ted Brewer 提出的指標，衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高，運動越緩、越平穩。

未公布：水線長度

計算方法

排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船寬^1.333），長度單位為 ft

傾覆篩選係數

源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標：低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。

2.04· 2 及以上

計算方法

船寬（ft）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅓

船體速度

大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。

未公布：水線長度

計算方法

1.34 × √（水線長度，單位 ft），單位為節

大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義，因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此，因此仍可相互比較。

Tanks

造船廠公布的航速、動力和載量數據。

燃油與淡水採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。

燃油195 L
淡水370 L

Design Category

已獲 CE 設計類別 A（遠洋）認證：即歐盟休閒船舶指令所規定、此船設計可承受的風浪條件。

D
遮蔽水域
風力
不超過蒲福 4 級
浪高
不超過 0.3 m
C
近岸
風力
不超過蒲福 6 級
浪高
不超過 2 m
B
離岸
風力
不超過蒲福 8 級
浪高
不超過 4 m
A本船
遠洋
風力
超過蒲福 8 級
浪高
超過 4 m

設計極限由歐盟休閒船舶指令（2013/53/EU）規定，浪高以有效波高計。每個類別涵蓋其以下類別的條件。這是此船的設計極限，並不保證其在該範圍內的任何條件下皆安全——此判斷仍由船長做出。

顯示造船廠原文

附引號標記的數據讀取自造船廠頁面。點開即可查看原文、頁面和日期。

Price

標價: US$514,400
依公布價格: US$ 514,400
價格依據: —
加值稅: 不含稅
價格日期: —

Dimensions

LOA: 14.6 m
船體長度: —
LWL: —
船寬: 4.5 m
吃水（最小）: 1.87 m
吃水（最大）: 2.47 m
水線以上高度: 21.31 m
排水量: 10,981 kg
壓艙: —
艙房: 3–5
衛浴: 2–4
床位: —

Sail Plan

主帆: —
前帆: —
熱那亞帆: —
帆面積: —
順風帆面積: —
帆裝類型: —

Engine and Tanks

引擎: 80 hp (Yanmar)
引擎數量: 1
引擎製造商: Yanmar
推進方式: —
燃油容量: 195 L
淡水容量: 370 L
黑水容量: —

Construction

桅桿材質: —
船體材質: —
甲板材質: —
龍骨類型: —
舵型: —
舵輪: —

數據讀取自造船廠頁面

Layouts & Drawings

來自造船廠頁面的 3 張圖面：總佈置圖、帆裝圖、側視圖。

Oceanis47 profile gte — Beneteau
Oceanis47 profile pte — Beneteau
Oceanis 47 layout 4 cabins 2 bathrooms — Beneteau

Brochure

下載 Oceanis 47 官方型錄（PDF）

Videos

外部內容

來自造船廠官方 YouTube 頻道（Beneteau Yacht Channel）的此型號影片。這些影片由造船廠製作；請以上方數據為準。

Shorts

OCEANIS 47
OCEANIS 47 SUNSET

標題中提及 Oceanis 47 的影片，來自造船廠網站連結的頻道；最近檢查於 2026/9/30。播放影片會載入 YouTube 播放器，可能會設定 Cookie。

About Beneteau

大量生產

法國遊艇造船廠，創立於 1884 年，是全球最大的帆船與動力遊艇製造商之一。

Benjamin Bénéteau 出生於 Saint-Gilles 一個家境清寒的大家庭，十二歲便當上見習水手，他於 1884 年在 Quai des Greniers 創立了自己的船廠，並在 1909 年設計出當地第一艘以引擎為動力的漁船。第一次世界大戰後，船廠於 1928 年在他年僅 21 歲的兒子 André 手中重新起步；第二次世界大戰後再度興盛，1963 年 André 的子女 André 與 Annette 為沙丁魚漁船建造聚酯小艇——這種材料改變了一切。1965 年 1 月，他們首次參加巴黎船展，短短幾小時內便有三家經銷商簽約；1972 年，家族興建了第一座為半工業化生產而設計的工廠，1970 年代開始外銷，並於 1976 年在 Annapolis 設立子公司；1985 年，除了在 Challans 的新工廠之外，Beneteau 也在南卡羅來納州的 Marion 開設了第一處海外生產據點。Oceanis 系列源自與 The Moorings 共同開發的 Idylle 船款——Philippe Briand 設計的 Oceanis 350 與 430 立即大獲成功，這個系列至今已歷經八代——First 則在 1987 年以 Philippe Starck 的 First 35 S5 重新出發，而 1989 年獲選用於 Figaro 賽事的 Figaro 統一設計級帆船，開啟了 Figaro 時代。

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