油水箱
每種液體對所有船採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。
Garcia Exploration 60
燃油2,500 L淡水800 L每個床位 100 L 淡水
Oyster 595
燃油1,345 L淡水1,004 L每個床位 126 L 淡水
Garcia Exploration 60 最重,為 35,000 kg,比 Oyster 595 重 14%。 Garcia Exploration 60 吃水最淺,為 1.5 m——比 Oyster 595 淺 0.29 m。 Garcia Exploration 60 的水線以上高度最低,為 25.4 m;Oyster 595 高出 1.41 m。
根據下方公布的數據計算——是算術,而非意見。
深色圖示為標準格局;淡色圖示為較大格局增加的部分。
Garcia Yachts
Garcia Exploration 60
Sailing Monohull
長寬比 3.6 : 1
Oyster Yachts
Oyster 595
Sailing Monohull
長寬比 3.6 : 1
長寬比是長度除以船寬——數值越高,船體越修長。多體船天生數值偏低。
附引號標記的數據讀取自造船廠頁面。點開即可查看原文、頁面和日期。
| 型號 | ![]() Garcia Yachts Garcia Exploration 60 | ![]() Oyster Yachts Oyster 595 |
|---|---|---|
| 概覽 | ||
| 品牌 | Garcia Yachts | Oyster Yachts |
| 型號 | Garcia Exploration 60 | Oyster 595 |
| 世代 | 未知 | 未知 |
| 船體類型 | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| 動力方式 | Sail | Sail |
| 生產狀態 | 在產 | 在產 |
| 投產年份 | 未知 | 未知 |
| 停產年份 | 未知 | 未知 |
| 設計師 | 未知 | 未知 |
| 尺寸 | ||
| LOA | 19.5 m | 19.05 m |
| 船體長度 | 18.27 m | 18.14 m |
| 船寬 | 5.4 m | 5.36 m |
| 吃水 | 1.5 m–3.65 m | 1.79 m–4.06 m |
| 排水量 | 35,000 kg | 30,807 kg |
| 居住空間 | ||
| 艙房 | 2–4 | 4 |
| 衛浴 | 未知 | 未知 |
| 床位 | 4–8 | 8 |
| 性能與帆裝 | ||
| 主帆 | 未知 | 未知 |
| 前帆 | 未知 | 未知 |
| 熱那亞帆 | 未知 | 未知 |
| 迎風帆面積 | 168.4 m² | 未知 |
| 順風帆面積 | 230 m² | 未知 |
| 引擎功率 | 182 hp | 150 hp |
| 引擎數量 | 1 | 1 |
| 材質 | ||
| 船體材質 | Aluminium | 未知 |
| 甲板材質 | 未知 | 未知 |
| 桅桿材質 | Aluminium | 未知 |
| 龍骨類型 | Integral centreboard | 未知 |
| 舵型 | 未知 | 未知 |
| 來源 | 數據讀取自BROCHURE_GARCIA-W_EN_60-pages.pdf(造船廠頁面連結的 PDF)讀取於 2026/9/13from the brochure PDF and the site's comparison table |
此處 9 項數據中有 8 項附有造船廠原文 |
每艘船公布的長度和船寬(俯視),以及桅桿高度和吃水(側視),皆以同一比例繪製。
輪廓為示意圖;尺寸為造船廠公布的數據。
造船廠公布的航速、動力和續航數據——每項數據對所有船採用同一比例。
每種液體對所有船採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。
Garcia Exploration 60
每個床位 100 L 淡水
Oyster 595
每個床位 126 L 淡水
根據各造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率。它們用於比較船隻,而非為船隻評分。
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
帆面積(ft²)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅔
Garcia Exploration 60: 公布的迎風帆面積
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快;越高則越穩、空間越寬敞。
排水量(長噸)÷(0.01 × 水線長度,單位 ft)³
龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性,但這部分重量位於多深的位置同樣重要。
壓艙 ÷ 排水量 × 100
Ted Brewer 提出的指標,衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高,運動越緩、越平穩。
排水量(lb)÷(0.65 ×(0.7 × LWL + 0.3 × LOA)× 船寬^1.333),長度單位為 ft
源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標:低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。
船寬(ft)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅓
大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。
1.34 × √(水線長度,單位 ft),單位為節
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義,因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此,因此仍可相互比較。
依船體形式、尺寸和用途,與上方船型最相近的船。
Contest Yachts
Contest 63CSSailing Monohull · 20.54 m
Nautor Swan
Swan 58Sailing Monohull · 19.11 m
Oyster Yachts
Oyster 565Sailing Monohull · 18.09 m
Amel
Amel 60Sailing Monohull · 19 m