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Elan GT6vsX-Yachts X4.6 MkII

GT6 比 X4.6 MkII 長 0.77 m（5%）。 GT6 比 X4.6 MkII 寬 0.22 m（5%）。 GT6 最重，為 13,340 kg，比 X4.6 MkII 重 17%。

任何持有此連結的人都能看到這份比較。

主要差異

根據下方公布的數據計算——是算術，而非意見。

一覽

深色圖示為標準格局；淡色圖示為較大格局增加的部分。

長寬比是長度除以船寬——數值越高，船體越修長。多體船天生數值偏低。

附引號標記的數據讀取自造船廠頁面。點開即可查看原文、頁面和日期。

型號
Elan GT6

Elan

GT6
The New X4⁶ MkII

X-Yachts

X4.6 MkII
概覽
品牌ElanX-Yachts
型號GT6X4.6 MkII
世代未知未知
船體類型Sailing MonohullSailing Monohull
動力方式SailSail
生產狀態在產在產
投產年份未知未知
停產年份未知未知
設計師Studio F. A. PorscheX-Yachts Design Team
尺寸
LOA15.14 m14.37 m
船體長度14.325 m13.5 m
船寬4.49 m4.27 m
吃水1.99 m–2.45 m2.3 m–2.5 m
排水量13,340 kg11,365 kg
居住空間
艙房2–33
衛浴22
床位未知6
性能與帆裝
主帆62.6 m²未知
前帆51.14 m²未知
熱那亞帆未知未知
迎風帆面積未知未知
順風帆面積153 m²未知
引擎功率57 hp–80 hp57 hp–80 hp
引擎數量11
材質
船體材質未知epoxy/GRP
甲板材質未知未知
桅桿材質未知未知
龍骨類型未知T keel
舵型未知未知
來源

此處 13 項數據中有 13 項附有造船廠原文

此處 13 項數據中有 11 項附有造船廠原文

依比例比較尺寸

每艘船公布的長度和船寬（俯視），以及桅桿高度和吃水（側視），皆以同一比例繪製。

俯視——長度 × 船寬
0 m5 m10 m15 mGT6: 15.14 m × 4.49 mX4.6 MkII: 14.37 m × 4.27 mGT615.14 m × 4.49 mX4.6 MkII14.37 m × 4.27 m

輪廓為示意圖；尺寸為造船廠公布的數據。

側視——水面以上高度與水面以下深度
水線人，1.8 mGT6: 21.9 m / 2.45 m21.9 m2.45 mGT6X4.6 MkII: 21.65 m / 2.5 m21.65 m2.5 mX4.6 MkII

航速、動力與油水箱

造船廠公布的航速、動力和續航數據——每項數據對所有船採用同一比例。

油水箱

每種液體對所有船採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。

  • GT6

    燃油300 L
    淡水500 L

  • X4.6 MkII

    燃油280 L
    淡水360 L

    每個床位 60 L 淡水

航行性能數據

根據各造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率。它們用於比較船隻，而非為船隻評分。

帆面積/排水量比

船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。

偏低巡航型性能型競賽型162024GT6: 20.6
  • GT620.6· 性能型
  • X4.6 MkII未公布：帆面積
計算方法

帆面積（ft²）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅔

GT6: 主帆 + 前帆之和

排水量/長度比

船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快；越高則越穩、空間越寬敞。

超輕輕中等重很重100180270350GT6: 151X4.6 MkII: 169
  • GT6151· 輕
  • X4.6 MkII169· 輕
計算方法

排水量（長噸）÷（0.01 × 水線長度，單位 ft）³

壓艙比

龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性，但這部分重量位於多深的位置同樣重要。

低中等高3040GT6: 29X4.6 MkII: 40
  • GT629· 低
  • X4.6 MkII40· 高
計算方法

壓艙 ÷ 排水量 × 100

舒適度比

Ted Brewer 提出的指標，衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高，運動越緩、越平穩。

輕近岸中等離岸重型離岸很重20304050GT6: 27.3X4.6 MkII: 26.9
  • GT627.3· 近岸
  • X4.6 MkII26.9· 近岸
計算方法

排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船寬^1.333），長度單位為 ft

傾覆篩選係數

源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標：低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。

低於 22 及以上2GT6: 1.91X4.6 MkII: 1.92
  • GT61.91· 低於 2
  • X4.6 MkII1.92· 低於 2
計算方法

船寬（ft）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅓

船體速度

大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。

  • GT68.9 kn
  • X4.6 MkII8.5 kn
計算方法

1.34 × √（水線長度，單位 ft），單位為節

大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義，因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此，因此仍可相互比較。

值得加入比較

依船體形式、尺寸和用途，與上方船型最相近的船。