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Dehler 34vsHanse 348

Dehler 34 比 Hanse 348 長 0.3 m（3%）。 Dehler 34 的帆面積相對重量最大（SA/D 20，性能型）；Hanse 348 最小（17.4，巡航型）。 只有 Dehler 34 符合「性能巡航」的標準。

任何持有此連結的人都能看到這份比較。

主要差異

根據下方公布的數據計算——是算術，而非意見。

一覽

深色圖示為標準格局；淡色圖示為較大格局增加的部分。

長寬比是長度除以船寬——數值越高，船體越修長。多體船天生數值偏低。

附引號標記的數據讀取自造船廠頁面。點開即可查看原文、頁面和日期。

型號
Dehler 34 exterior

Dehler

Dehler 34
Hanse Hanse 348
概覽
品牌DehlerHanse
型號Dehler 34Hanse 348
世代未知未知
船體類型Sailing MonohullSailing Monohull
動力方式SailSail
生產狀態在產在產
投產年份未知未知
停產年份未知未知
設計師未知judel / vrolijk & co
尺寸
LOA10.7 m10.4 m
船體長度10.3 m9.99 m
船寬3.6 m3.55 m
吃水1.55 m–2.1 m1.59 m–1.98 m
排水量6,000 kg6,300 kg
居住空間
艙房2–32–3
衛浴未知未知
床位未知未知
性能與帆裝
主帆37.5 m²34 m²
前帆27.5 m²21.9 m²
熱那亞帆未知未知
迎風帆面積65 m²58.5 m²
順風帆面積90 m²87.7 m²
引擎功率21 hp–29 hp21 hp–29 hp
引擎數量11
材質
船體材質未知未知
甲板材質未知未知
桅桿材質未知未知
龍骨類型fixed keel (standard, competition, shallow keel options)未知
舵型未知未知
來源

數據讀取自dehler.com/api/get-data· yachts-specyfications讀取於 2026/9/19

此處 13 項數據中有 12 項附有造船廠原文

依比例比較尺寸

每艘船公布的長度和船寬（俯視），以及桅桿高度和吃水（側視），皆以同一比例繪製。

俯視——長度 × 船寬
0 m5 m10 mDehler 34: 10.7 m × 3.6 mHanse 348: 10.4 m × 3.55 mDehler 3410.7 m × 3.6 mHanse 34810.4 m × 3.55 m

輪廓為示意圖；尺寸為造船廠公布的數據。

側視——水面以上高度與水面以下深度
水線人，1.8 mDehler 34: 16.27 m / 2.1 m16.27 m2.1 mDehler 34Hanse 348: 16.25 m / 1.98 m16.25 m1.98 mHanse 348

圖面並排比較

每艘船的格局圖、側視圖和帆裝圖，皆為造船廠公布的原圖。逐欄切換，即可對齊您想比較的圖面。

尚未收集到 Hanse 348 的圖面。

航速、動力與油水箱

造船廠公布的航速、動力和續航數據——每項數據對所有船採用同一比例。

油水箱

每種液體對所有船採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。

  • Dehler 34

    燃油160 L
    淡水210 L

  • Hanse 348

    燃油160 L
    淡水230 L

航行性能數據

根據各造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率。它們用於比較船隻，而非為船隻評分。

帆面積/排水量比

船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。

偏低巡航型性能型競賽型162024Dehler 34: 20.0Hanse 348: 17.4
  • Dehler 3420.0· 性能型
  • Hanse 34817.4· 巡航型
計算方法

帆面積（ft²）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅔

Dehler 34: 公布的迎風帆面積

Hanse 348: 公布的迎風帆面積

排水量/長度比

船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快；越高則越穩、空間越寬敞。

超輕輕中等重很重100180270350Dehler 34: 189Hanse 348: 202
  • Dehler 34189· 中等
  • Hanse 348202· 中等
計算方法

排水量（長噸）÷（0.01 × 水線長度，單位 ft）³

壓艙比

龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性，但這部分重量位於多深的位置同樣重要。

低中等高3040Dehler 34: 35
  • Dehler 3435· 中等
  • Hanse 348未公布：壓艙
計算方法

壓艙 ÷ 排水量 × 100

舒適度比

Ted Brewer 提出的指標，衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高，運動越緩、越平穩。

輕近岸中等離岸重型離岸很重20304050Dehler 34: 23.2Hanse 348: 25.2
  • Dehler 3423.2· 近岸
  • Hanse 34825.2· 近岸
計算方法

排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船寬^1.333），長度單位為 ft

傾覆篩選係數

源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標：低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。

低於 22 及以上2Dehler 34: 2.00Hanse 348: 1.94
  • Dehler 342.00· 2 及以上
  • Hanse 3481.94· 低於 2
計算方法

船寬（ft）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅓

船體速度

大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。

  • Dehler 347.5 kn
  • Hanse 3487.5 kn
計算方法

1.34 × √（水線長度，單位 ft），單位為節

大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義，因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此，因此仍可相互比較。

值得加入比較

依船體形式、尺寸和用途，與上方船型最相近的船。