帆面积/排水量比
船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。
- 37.4· 竞赛型
计算方法
帆面积（ft²）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅔
公布的迎风帆面积
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Windelo 50 living room key features — Windelo
Design
- 设计师
- Barreau/Neuman
Summary
- 全长
- 15.24 m
- 船宽
- 7.95 m
- 吃水
- 1.03–2.32 m
- 排水量
- 11,200 kg
- 帆面积（迎风）
- 184 m²
- 舱室
- 4
- 舵轮
- 2
* 标准参考图，并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。
Best Suited For
- 远洋巡航
依据公布数据：CE Category A · LOA 15.24 m · fresh water 400 L
- 性能巡航
依据公布数据：SA/D 37.4 (upwind 184 m², displacement 11200 kg) · 4 cabins
- 船居
依据公布数据：LOA 15.24 m · 4 cabins · fresh water 400 L
标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量，按“来源”页面所述标准得出；编辑可增删标签。
Sailing Ratios
根据造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率，每项均对照设计师解读时所用的区间显示。
排水量/长度比
船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快；越高则越稳、空间越宽敞。
- 未公布：水线长度
计算方法
排水量（长吨）÷（0.01 × 水线长度，单位 ft）³
大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义，因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样，因此仍可相互比较。
Tanks
造船厂公布的航速、动力和载量数据。
燃油与淡水采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。
- 燃油500 L淡水400 L
Design Category
已获 CE 设计类别 A（远洋）认证：即欧盟休闲船舶指令规定的、该船设计可承受的风浪条件。
- D
遮蔽水域
- 风力
- 不超过蒲福 4 级
- 浪高
- 不超过 0.3 m
- C
近岸
- 风力
- 不超过蒲福 6 级
- 浪高
- 不超过 2 m
- B
离岸
- 风力
- 不超过蒲福 8 级
- 浪高
- 不超过 4 m
- A本船
远洋
- 风力
- 超过蒲福 8 级
- 浪高
- 超过 4 m
设计极限由欧盟休闲船舶指令（2013/53/EU）规定，浪高以有效波高计。每个类别涵盖其以下类别的条件。这是该船的设计极限，并不保证其在该范围内的任何条件下都安全——这一判断仍由船长作出。
带引号标记的数据读取自造船厂页面。点开即可查看原文、页面和日期。
Price
- 标价
- €1,195,000
- 按公布价格
- 1 195 000€ EX-VAT
- 价格依据
- —
- 增值税
- 不含税
- 价格日期
- —
Dimensions
- LOA
- 15.24 m
- 船体长度
- —
- LWL
- —
- 船宽
- 7.95 m
- 吃水（最小）
- 1.03 m
- 吃水（最大）
- 2.32 m
- 水线以上高度
- —
- 排水量
- 11,200 kg
- 压载
- —
- 舱室
- 4
- 卫生间
- —
- 铺位
- —
Sail Plan
- 主帆
- 92 m²
- 前帆
- 43 m²
- 热那亚帆
- —
- 帆面积
- 184 m²
- 顺风帆面积
- 253 m²
- 帆装类型
- Sloop
Engine and Tanks
- 发动机
- —
- 发动机数量
- 2
- 发动机制造商
- —
- 推进方式
- Shaftline
- 燃油容量
- 500 L
- 淡水容量
- 400 L
- 黑水容量
- —
Construction
- 桅杆材质
- —
- 船体材质
- Basalt and PET/PVC foam sandwich
- 甲板材质
- —
- 龙骨类型
- Daggerboard
- 舵型
- —
- 舵轮
- 2
Builder's Own Figures
- Generator
- 17.9 kW
- Blackwater tank
- 200 l
- Batteries park
- 1120 Ah 48V battery bank (53.8 kWh)
- Engines power
- 2 x 20 kW
数据读取自造船厂页面
About Windelo
高端量产
法国环保双体帆船造船厂，总部和建造基地均位于奥克西塔尼大区 Canet-en-Roussillon 的自有船厂。
Windelo 由曾执掌 Orangemarine 和 Cabesto 并担任 Decathlon France 董事长的 Olivier Kauffmann，与出身于 Orangemarine 业务和电商平台部门、现负责运营的 Gautier Kauffmann 共同创立。船由 Christophe Barreau 和 Frédéric Neuman 设计，这两位船舶设计师在量产高性能双体船领域履历丰富——Catana 471，Outremer 45、49 和 51，TS3 和 TS5——他们为自己设定的课题是这类船由来已久的矛盾：航行性能与掌舵乐趣对比宽敞的起居空间；在这里的解决方案是将舵位和操控集中在船的中部，而将起居空间置于后部的舱体中。船体结构是与 IMT Mines Alès 材料中心的 Patrick Ienny 和 Didier Perrin 共同开发的生态复合材料夹层，采用在力学规格上可与石油基原生材料相媲美的再生原材料。在花了一年时间建造厂房之后，团队于 2020 年 3 月迁入位于奥克西塔尼大区 Canet-en-Roussillon 的 1,600 平方米自有工厂，厂房坐落在一块 4,000 平方米的码头边地块上，可扩展至 10,800 平方米。设计室、部件制造、总装、舾装、供应链和销售全部在同一栋建筑内。
访问品牌页面The Windelo Range
Windelo 公布的全部型号，按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。
- Windelo 6218.88 m
- Windelo 5817.68 m
- Windelo 5416.24 m
- Windelo 50· 本型号15.24 m
By the Same Designers
本船设计师设计的其他船，包括为其他造船厂设计的船。仅在名字明显一致时才归为同一设计师（无论各造船厂如何拼写）；不明确的不予收录。