航速
- 巡航航速16 kn
- 最高航速27.7 kn
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our-yacht-hero-68 — Sirena Yachts
Design
- 设计师
- Frers Naval Architecture & Engineering
- 船舶设计师
- Frers Naval Architecture & Engineering
- 室内设计师
- Cor D. Rover Design Studio
Summary
- 全长
- 21.4 m
- 船宽
- 5.9 m
- 最高航速
- 27.7 kn
- 巡航航速
- 16 kn
- 续航距离
- 1200 nm
- 排水量
- 40,270 kg
- 发动机功率
- 900–1000 hp
- 舱室
- 3
* 标准参考图，并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。
Best Suited For
- 船居
依据公布数据：LOA 21.4 m · 3 cabins · 3 heads · fresh water 1400 L
标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量，按“来源”页面所述标准得出；编辑可增删标签。
Speed, Power & Tanks
造船厂公布的航速、动力和载量数据。
功率重量比
每吨公布排水量对应的发动机总功率——数值越大，船体加速越灵敏。仅为机动游艇绘制。
49.7 hp/t
2 × 1,000 hp · 40.3 t
水箱油箱
燃油与淡水采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。
- 燃油5,250 L淡水1,400 L
每个铺位 233 L 淡水
Design Category
已获 CE 设计类别 A（远洋）认证：即欧盟休闲船舶指令规定的、该船设计可承受的风浪条件。
- D
遮蔽水域
- 风力
- 不超过蒲福 4 级
- 浪高
- 不超过 0.3 m
- C
近岸
- 风力
- 不超过蒲福 6 级
- 浪高
- 不超过 2 m
- B
离岸
- 风力
- 不超过蒲福 8 级
- 浪高
- 不超过 4 m
- A本船
远洋
- 风力
- 超过蒲福 8 级
- 浪高
- 超过 4 m
设计极限由欧盟休闲船舶指令（2013/53/EU）规定，浪高以有效波高计。每个类别涵盖其以下类别的条件。这是该船的设计极限，并不保证其在该范围内的任何条件下都安全——这一判断仍由船长作出。
Dimensions
- LOA
- 21.4 m
- 船体长度
- 19.9 m
- LWL
- 19.8 m
- 船宽
- 5.9 m
- 吃水（最小）
- 1.35 m
- 吃水（最大）
- —
- 水线以上高度
- 6.75 m
- 排水量
- 40,270 kg
- 压载
- —
- 舱室
- 3
- 卫生间
- 3
- 铺位
- 6
Performance
- 最高航速
- 27.7 kn
- 巡航航速
- 16 kn
- 续航距离
- 1200 nm
- 宾客
- —
- 船员
- —
Engine and Tanks
- 发动机
- 900–1000 hp (Volvo Penta)
- 发动机数量
- 2
- 发动机制造商
- Volvo Penta
- 推进方式
- V-drive shafts
- 燃油容量
- 5,250 L
- 淡水容量
- 1,400 L
- 黑水容量
- 450 L
Construction
- 船体材质
- GRP / Carbon hybrid fiber
- 甲板材质
- —
- 舵型
- —
- 舵轮
- —
Builder's Own Figures
- Heads
- 3 + 1 crew
- Length overall incl. anchor roller
- 22.45 m
- Grey water capacity
- 400 l
- Berths
- 6 + 2 crew (guests + crew)
- Loaded displacement (mLDC)
- 47,17 tonnes / 103992 lbs
- Engines
- VOLVO D13 900HP VOLVO D13 1000HP x 2 (optional)
- Cabins
- 3 standard + 1 (optional crew cabin)
- Hull type
- Semi displacement
- Economy cruising speed
- 10 knots
- Engine power basis
- per engine as printed (standard / optional)
- Light craft mass as printed
- 40,27 tonnes / 88780 Ibs
- Length overall basis
- including swim platform, excluding anchor roller
- Top speed as printed
- 26 knots (with 900HP engine) 27,7 knots (with 1000HP engine)
- Air draft basis
- height above the waterline without equipment on top (Ha, ISO 8666)
- Range basis
- at 10 knots incl. 10% reserve
- Displacement basis
- light craft mass (mLCC / light ship)
数据读取自sirenayachts.com/yachts/sirena-68/· Technical Characteristics读取于 2026/10/17
Layouts & Drawings
来自造船厂页面的 4 张图纸：总布置图、帆装图、侧视图。
layout-1 — Sirena Yachts
layout-2 — Sirena Yachts
layout-3 — Sirena Yachts
layout-4 — Sirena Yachts
About Sirena Yachts
高端量产
Sirena Marine于2016年推出的土耳其机动游艇品牌——由Germán Frers设计的半排水型巡航游艇，从16米的Sirena 48（另有Coupe和串联式混合动力Coupe）到60、68、78、88，再到36米的Sirena 118，以及42米钢制船体的Sirena Superyachts 42M。
Sirena Yachts表示，它执行的标准借鉴自母公司Sirena Marine，依托该公司的资源，并十分敬重前几代土耳其造船人。据船厂介绍，品牌于2016年底推出，2017年以Sirena 64在boot Düsseldorf展首次亮相，赢得赞誉与订单。约三年后售出第60艘游艇，当时最大的市场是美洲；不到六年便交付了第100艘——一艘Sirena 88。那时的产品线为58、68、78（2022年在戛纳发布）和88，船型由Germán Frers设计，内饰出自Cor D. Rover等设计师，美国已占全部销量的一半以上。更小的入门款Sirena 48于2023年推出，这一年船厂交付了40多艘游艇。随着业务增长，Sirena为建造钢制超级游艇在伊斯坦布尔附近的Yalova租用了临水厂房，新增15万平方米，员工增至约1200人；占地15.5万平方米的内陆主厂区建造较小的系列，Tuzla船厂则每次同时建造四艘88。Sirena 118于2026年下水，准备在戛纳游艇节首秀；钢制的Sirena Superyachts 42M原定于2026年7月下水。
访问品牌页面The Sirena Yachts Range
Sirena Yachts 公布的全部型号，按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。
By the Same Designers
本船设计师设计的其他船，包括为其他造船厂设计的船。仅在名字明显一致时才归为同一设计师（无论各造船厂如何拼写）；不明确的不予收录。