RM 980

Name: RM 980
Brand: RM Yachts

在产

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RM-980_Essai-Vray-1 — RM Yachts

Design

船舶设计师: Marc Lombard Design Group

Summary

Sailing MonohullSail

船体长度: 9.8 m
船宽: 3.7 m
吃水: 1.69–1.98 m
排水量: 4,200 kg
帆面积（迎风）: 66 m²

* 标准参考图，并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。

Best Suited For

少人驾驶
依据公布数据：hull length 9.8 m · upwind 66 m²

标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量，按“来源”页面所述标准得出；编辑可增删标签。

Sailing Ratios

根据造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率，每项均对照设计师解读时所用的区间显示。

帆面积/排水量比

船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。

25.8· 竞赛型

计算方法

帆面积（ft²）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅔

公布的迎风帆面积

排水量/长度比

船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快；越高则越稳、空间越宽敞。

未公布：水线长度

计算方法

排水量（长吨）÷（0.01 × 水线长度，单位 ft）³

压载比

龙骨中重量所占的比例——可粗略反映船的稳性，但这部分重量位于多深的位置同样重要。

未公布：压载

计算方法

压载 ÷ 排水量 × 100

舒适度比

Ted Brewer 提出的指标，衡量船在海浪中运动的平缓程度。数值越高，运动越缓、越平稳。

未公布：水线长度

计算方法

排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船宽^1.333），长度单位为 ft

倾覆筛选系数

源自 1979 年 Fastnet 帆船赛事故调查的参考指标：低于 2 被视为适合远洋航行。它未考虑船体形状和压载的位置。

2.31· 2 及以上

计算方法

船宽（ft）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅓

船体速度

大致为排水型船体在不得不爬上自身船首波之前所能达到的速度。

未公布：水线长度

计算方法

1.34 × √（水线长度，单位 ft），单位为节

大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义，因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样，因此仍可相互比较。

Tanks

造船厂公布的航速、动力和载量数据。

燃油与淡水采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。

燃油65 L
淡水160 L

Dimensions

LOA: —
船体长度: 9.8 m
LWL: —
船宽: 3.7 m
吃水（最小）: 1.69 m
吃水（最大）: 1.98 m
水线以上高度: —
排水量: 4,200 kg
压载: —
舱室: —
卫生间: —
铺位: —

Sail Plan

主帆: 33 m²
前帆: —
热那亚帆: 33 m²
帆面积: 66 m²
顺风帆面积: —
帆装类型: —

Engine and Tanks

发动机: —
发动机数量: 1
发动机制造商: Volvo Penta/Nanni
推进方式: saildrive
燃油容量: 65 L
淡水容量: 160 L
黑水容量: —

Construction

桅杆材质: —
船体材质: Glass-reinforced plywood
甲板材质: Glass Sandwich
龙骨类型: —
舵型: —
舵轮: —

Builder's Own Figures

Keel options: keel draft: 1,69M/1,98M (twin / single keel, in that order on the page)
Architect: Marc Lombard Design Group
Upwind sail area: mainsail + J1
Sail plan: gennaker 52M²; j2 18.5M²; main sail 33M²; j1 33M²; asymmetric spinnaker 95M²
Engine: Volvo Penta/Nanni 20 CV (CV = metric horsepower; not entered as hp)
Displacement basis: light displacement

数据读取自rm-yachts.com/en/32-foot-sailboat-rm-980/· Technical specifications读取于 2026/9/13