RM 1080

Name: RM 1080
Brand: RM Yachts

在产

1 / 12

14 — RM Yachts

Design

船舶设计师: Marc Lombard Design Group

Summary

Sailing MonohullSail

船体长度: 10.8 m
船宽: 4 m
吃水: 1.76–2.05 m
水线以上高度: 17.2 m
排水量: 5,940 kg
帆面积（迎风）: 74.5 m²
舱室: 2

* 标准参考图，并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。

Best Suited For

少人驾驶
依据公布数据：hull length 10.8 m · upwind 74.5 m²

标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量，按“来源”页面所述标准得出；编辑可增删标签。

Sailing Ratios

根据造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率，每项均对照设计师解读时所用的区间显示。

帆面积/排水量比

船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。

23.1· 性能型

计算方法

帆面积（ft²）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅔

公布的迎风帆面积

排水量/长度比

船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快；越高则越稳、空间越宽敞。

未公布：水线长度

计算方法

排水量（长吨）÷（0.01 × 水线长度，单位 ft）³

压载比

龙骨中重量所占的比例——可粗略反映船的稳性，但这部分重量位于多深的位置同样重要。

未公布：压载

计算方法

压载 ÷ 排水量 × 100

舒适度比

Ted Brewer 提出的指标，衡量船在海浪中运动的平缓程度。数值越高，运动越缓、越平稳。

未公布：水线长度

计算方法

排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船宽^1.333），长度单位为 ft

倾覆筛选系数

源自 1979 年 Fastnet 帆船赛事故调查的参考指标：低于 2 被视为适合远洋航行。它未考虑船体形状和压载的位置。

2.23· 2 及以上

计算方法

船宽（ft）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅓

船体速度

大致为排水型船体在不得不爬上自身船首波之前所能达到的速度。

未公布：水线长度

计算方法

1.34 × √（水线长度，单位 ft），单位为节

大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义，因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样，因此仍可相互比较。

Tanks

造船厂公布的航速、动力和载量数据。

燃油与淡水采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。

燃油80 L
淡水200 L

Dimensions

LOA: —
船体长度: 10.8 m
LWL: —
船宽: 4 m
吃水（最小）: 1.76 m
吃水（最大）: 2.05 m
水线以上高度: 17.2 m
排水量: 5,940 kg
压载: —
舱室: 2
卫生间: —
铺位: —

Sail Plan

主帆: 37.5 m²
前帆: —
热那亚帆: 37 m²
帆面积: 74.5 m²
顺风帆面积: —
帆装类型: —

Engine and Tanks

发动机: —
发动机数量: 1
发动机制造商: —
推进方式: saildrive
燃油容量: 80 L
淡水容量: 200 L
黑水容量: 35 L

Construction

桅杆材质: —
船体材质: plywood-epoxy
甲板材质: —
龙骨类型: —
舵型: —
舵轮: —

Builder's Own Figures

Fuel: the page says 'oil tank capacity' (French 'gasoil') for the diesel tank
Hull material: plywood-epoxy (site: 'plywood-epoxy sailboat construction'; the page itself prints no material)
Conception: Edouard Delamare Deboutteville
Sail plan: mainsail 37,5 M²; furling genoa 37 M²; assymetric spinnaker 130 M²
Engine: 30 CV (CV = metric horsepower; not entered as hp)
Keel options: single keel draft: 2,05 M; twin keels draft: 1,76 M
Upwind sail area: mainsail + genoa
Architect: Marc Lombard Design Group
Length: the page labels 10,80 m simply 'length'; RM names the boat by hull length, stored as such
Displacement basis: light displacement -- 5940 KG (single keel) ; 6150 KG ( twin keels)