Nordhavn 625

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• 远洋巡航

  依据公布数据：explorer

标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量，按“来源”页面所述标准得出；编辑可增删标签。

Speed, Power & Tanks

造船厂公布的航速、动力和载量数据。

Dimensions

LOA

19.7 m

船体长度

—

LWL

17.45 m

船宽

5.49 m

吃水（最小）

2.02 m

吃水（最大）

—

水线以上高度

—

排水量

62,600 kg

压载

—

舱室

2

卫生间

—

铺位

—

Performance

最高航速

—

巡航航速

—

续航距离

—

宾客

—

船员

—

Engine and Tanks

发动机

325 hp (John Deere)

发动机数量

—

发动机制造商

John Deere

推进方式

shaft

燃油容量

8,517.2 L

淡水容量

2,271.2 L

黑水容量

454.3 L

Construction

船体材质

—

甲板材质

—

舵型

—

舵轮

—

Builder's Own Figures

Gray water tank

110 GALLONS (416.4 LITERS)

Main engines

Machinery John Deere #6090AFM85 w/ M2 rating @ 325HP @ 2200rpm ZF #ZFW325 3

Displacement basis

printed metric tonnes

Engine power basis

per engine as printed in the Machinery specification (standard main engine)

Layouts & Drawings

来自造船厂页面的 2 张图纸：总布置图、帆装图、侧视图。

• 

  N625-Profile-1 — Nordhavn / Pacific Asian Enterprises

• 

  N625-GA-1 — Nordhavn / Pacific Asian Enterprises

About Nordhavn

半定制

Pacific Asian Enterprises（加利福尼亚州 Dana Point）旗下的全排水量远航船品牌——十九款型号，从 12.6 米的 Nordhavn 41 到 36.8 米的 Nordhavn 120，自 1989 年第一艘 Nordhavn 46 起在台湾和厦门建造，其完成的横渡大洋和环球航行次数超过任何其他量产机动游艇。

Jim Leishman 和 Dan Streech 于 1973 年在加利福尼亚州 Dana Point 的一家游艇经销商相识；1974 年该经销商关闭后，他们与 Joe Meglen 成立了一家小型游艇经纪公司，后来发展为 Pacific Asian Enterprises，从台湾进口 CT 船，并自 1976 年起进口 Transpac 49，同时与当地造船厂合作提升品质。到 1977 年，PAE 开始打造自己的产品线：设计师 Al Mason 设计了由 PAE 开发、台湾船厂建造的 Mason 帆船。20 世纪 80 年代末巡航帆船市场衰退时，Jeff Leishman 设计的 46 英尺远航动力船成为下一个项目；因其拖网渔船般的外观而命名为 Nordhavn（挪威语意为“北港”），N46 的一号船于 1989 年初出厂，而当时人们仍认为只有帆船才能横渡大洋。最后一艘 Mason 于 1995 年建造；2001 年至 2007 年间，办事处从罗得岛州开到英国和澳大利亚；2004 年，N55 和 N64 随 Nordhavn Atlantic Rally 一同登场；2008 年，占地 21 英亩、可建造重达一千吨的 Nordhavn 的厦门工厂竣工，N120 的建造工作也随之开始。

The Nordhavn Range

Nordhavn 公布的全部型号，按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。

1. Nordhavn 75 Expedition Yachtfisher22.68 m
2. Nordhavn 7122.56 m
3. Nordhavn 7222.02 m
4. Nordhavn 6820.73 m
5. Nordhavn 625· 本型号19.7 m
6. Nordhavn 6019.05 m
7. Nordhavn 6319.05 m
8. Nordhavn 59 Coastal Pilot17.92 m
9. Nordhavn 5216.56 m

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