Summary
Motor MonohullOutboard
- 全长
- 11.73 m
- 船宽
- 3.35 m
- 最高航速
- 43.4 kn
- 排水量
- 6,037 kg
- 发动机功率
- 300–400 hp
* 标准参考图,并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。
Speed, Power & Tanks
造船厂公布的航速、动力和载量数据。
功率重量比
每吨公布排水量对应的发动机总功率——数值越大,船体加速越灵敏。仅为机动游艇绘制。
132.5 hp/t
2 × 400 hp · 6 t
水箱油箱
燃油与淡水采用同一比例:高度两倍的水箱容量也是两倍。
Dimensions
- LOA
- 11.73 m
- 船体长度
- 10.87 m
- LWL
- —
- 船宽
- 3.35 m
- 吃水(最小)
- 0.55 m
- 吃水(最大)
- 0.89 m
- 水线以上高度
- 2.74 m
- 排水量
- 6,037 kg
- 压载
- —
- 舱室
- —
- 卫生间
- 1
- 铺位
- —
Performance
- 最高航速
- 43.4 kn
- 巡航航速
- —
- 续航距离
- —
- 宾客
- —
- 船员
- —
Engine and Tanks
- 发动机
- 300–400 hp (Mercury)
- 发动机数量
- 2
- 发动机制造商
- Mercury
- 推进方式
- outboard
- 燃油容量
- 946 L
- 淡水容量
- 189 L
- 黑水容量
- —
Construction
- 船体材质
- epoxy composite (vacuum-infused, post-cured E-glass and foam core, C5 process)
- 甲板材质
- —
- 舵型
- —
- 舵轮
- —
Builder's Own Figures
- Hull length
- stored from 'Length on Deck'
- Engine options
- Twin Mercury 300 hp Verado power; Twin Mercury 400 hp Verado power
- Top speed
- 50+ mph as printed (at least; 43.4 knots)
- Engine power basis
- per engine as printed (min/max across the packages)
- Displacement basis
- as printed (13,310 lbs.); no load stated
- Unit basis
- printed in feet/inches, pounds and US gallons; converted
- Specifications as printed
- Length Overall 38'6"; Length on Deck 35'8; Beam 11'; Draft (Engines Up) 21.5"; Draft (Engines Down) 35"; Displacement 13,310 lbs.; Fuel Capacity 250 Gallons; Water Capacity 50 Gallons; Air Height with Radar 9'
数据读取自mjmyachts.com/models/38rs· Performance读取于 2026/10/17
Layouts & Drawings
来自造船厂页面的 1 张图纸:总布置图、帆装图、侧视图。
About MJM Yachts
高端量产
北卡罗来纳州的唐伊斯特(Downeast)风格驾驶室游艇制造商,2002 年由 J/Boats 创始人 Bob Johnstone 与船舶设计师 Doug Zurn 创立——在 X、V、R 三个系列中有六款 11.7 米和 14.2 米的舷外机型,在北卡罗来纳州 Washington 以真空灌注、烘箱固化的环氧复合材料建造。
MJM 表示,公司源于一个简单的想法:造船东真正想用的船。其年表将公司起点定在 2002 年,即 J/Boats 创始人 Bob Johnstone 与船舶设计师 Doug Zurn 合作之时,并把第一次下水的 MJM 34z 定在 2003 年(同一页面的引言写的是“2004 年的第一艘 34z”);“z”代表 Zurn,船厂称这艘船以 3.5:1 的长宽比和环氧结构而具有革命性,油耗只有竞争对手的一半。2009 年,按船厂的说法,MJM 40z 成为首艘获得 ISO A 类远洋认证的 40 英尺唐伊斯特风格游艇。2014 年,公司以标配 Seakeeper 陀螺稳定器的 50z 进入大型游艇市场;2017 年的 35z 是其第一艘舷外机船,船厂称它证明了唐伊斯特风格的船也能高效地跑到 50 mph。2019 年,为实现垂直整合、加快生产并提升质量保证,生产从 Boston BoatWorks 迁至北卡罗来纳州 Washington 的新自有工厂;2025 年,全系列开始向更具游艇气质的标准进行内饰改造。
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