Antares 11 Fly

Name: Antares 11 Fly
Brand: Beneteau

在产

Beneteau

Design

设计师: Sarrazin Design
船舶设计师: Beneteau

Summary

Motor MonohullUnclassifiedCE B

全长: 11.08 m
船宽: 3.51 m
排水量: 6,148 kg
发动机功率: 300 hp
舱室: 2

* 标准参考图，并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。

Best Suited For

近岸巡航
依据公布数据：CE Category B · LOA 11.08 m

标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量，按“来源”页面所述标准得出；编辑可增删标签。

Speed, Power & Tanks

造船厂公布的航速、动力和载量数据。

功率重量比

每吨公布排水量对应的发动机总功率——数值越大，船体加速越灵敏。仅为机动游艇绘制。

97.6 hp/t

2 × 300 hp · 6.1 t

水箱油箱

燃油与淡水采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。

燃油400 L
淡水200 L

Design Category

已获 CE 设计类别 B（离岸）认证：即欧盟休闲船舶指令规定的、该船设计可承受的风浪条件。

D
遮蔽水域
风力
不超过蒲福 4 级
浪高
不超过 0.3 m
C
近岸
风力
不超过蒲福 6 级
浪高
不超过 2 m
B本船
离岸
风力
不超过蒲福 8 级
浪高
不超过 4 m
A
远洋
风力
超过蒲福 8 级
浪高
超过 4 m

设计极限由欧盟休闲船舶指令（2013/53/EU）规定，浪高以有效波高计。每个类别涵盖其以下类别的条件。这是该船的设计极限，并不保证其在该范围内的任何条件下都安全——这一判断仍由船长作出。

显示造船厂原文

带引号标记的数据读取自造船厂页面。点开即可查看原文、页面和日期。

Dimensions

LOA: 11.08 m
船体长度: —
LWL: —
船宽: 3.51 m
吃水（最小）: 0.97 m
吃水（最大）: 0.97 m
水线以上高度: 4.64 m
排水量: 6,148 kg
压载: —
舱室: 2
卫生间: —
铺位: —

Performance

最高航速: —
巡航航速: —
续航距离: —
宾客: —
船员: —

Engine and Tanks

发动机: 300 hp (Mercury)
发动机数量: 2
发动机制造商: Mercury
推进方式: —
燃油容量: 400 L
淡水容量: 200 L
黑水容量: —

Construction

船体材质: —
甲板材质: —
舵型: —
舵轮: —

Builder's Own Figures

CE persons: category B 8; category C 11 (certified persons, not guests)
Displacement basis: dry weight as printed

数据读取自www.beneteau.com/en-us/antares-outboard/antares-11-fly· Specifications读取于 2026/9/20

Layouts & Drawings

来自造船厂页面的 1 张图纸：总布置图、帆装图、侧视图。

A11 deck 02 12 2020 — Beneteau

Brochure

下载 Antares 11 Fly 官方宣传册（PDF）

About Beneteau

大批量生产

法国游艇造船厂，成立于 1884 年，是世界上最大的帆船和机动游艇生产商之一。

Benjamin Bénéteau 出生于 Saint-Gilles 一个家境贫寒的大家庭，十二岁当上见习水手，1884 年在 Quai des Greniers 创立了自己的船厂，并于 1909 年设计了当地第一艘机动渔船。第一次世界大战后，船厂于 1928 年在他 21 岁的儿子 André 手中重新起步；第二次世界大战后再度兴旺，1963 年，André 的子女 André 和 Annette 为沙丁鱼渔船建造了聚酯小艇——正是这种材料改变了一切。在 1965 年 1 月他们首次参加的巴黎船展上，几小时内就有三家经销商签约；1972 年，家族建成了第一座为半工业化生产而设计的工厂；20 世纪 70 年代开始出口，1976 年在安纳波利斯设立子公司；1985 年，除了在 Challans 新建工厂外，Beneteau 还在南卡罗来纳州 Marion 开设了第一个海外生产基地。Oceanis 系列诞生于与 The Moorings 共同开发的 Idylle 船型——Philippe Briand 设计的 Oceanis 350 和 430 一经推出便大获成功，该系列如今已有八代——First 系列则随 1987 年 Philippe Starck 设计的 First 35 S5 复兴，1989 年被选为 Figaro 赛事用船的 Figaro 统一设计级船型开启了 Figaro 时代。

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