航速
- 巡航航速未公布
- 最高航速35 kn

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* 标准参考图,并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。
依据公布数据:CE Category C · LOA 8.06 m
标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量,按“来源”页面所述标准得出;编辑可增删标签。
造船厂公布的航速、动力和载量数据。
每吨公布排水量对应的发动机总功率——数值越大,船体加速越灵敏。仅为机动游艇绘制。
98.2 hp/t
1 × 250 hp · 2.5 t
燃油与淡水采用同一比例:高度两倍的水箱容量也是两倍。
已获 CE 设计类别 C(近岸)认证:即欧盟休闲船舶指令规定的、该船设计可承受的风浪条件。
遮蔽水域
近岸
离岸
远洋
设计极限由欧盟休闲船舶指令(2013/53/EU)规定,浪高以有效波高计。每个类别涵盖其以下类别的条件。这是该船的设计极限,并不保证其在该范围内的任何条件下都安全——这一判断仍由船长作出。
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来自造船厂页面的 3 张图纸:总布置图、帆装图、侧视图。
大批量生产
法国游艇造船厂,成立于 1884 年,是世界上最大的帆船和机动游艇生产商之一。
Benjamin Bénéteau 出生于 Saint-Gilles 一个家境贫寒的大家庭,十二岁当上见习水手,1884 年在 Quai des Greniers 创立了自己的船厂,并于 1909 年设计了当地第一艘机动渔船。第一次世界大战后,船厂于 1928 年在他 21 岁的儿子 André 手中重新起步;第二次世界大战后再度兴旺,1963 年,André 的子女 André 和 Annette 为沙丁鱼渔船建造了聚酯小艇——正是这种材料改变了一切。在 1965 年 1 月他们首次参加的巴黎船展上,几小时内就有三家经销商签约;1972 年,家族建成了第一座为半工业化生产而设计的工厂;20 世纪 70 年代开始出口,1976 年在安纳波利斯设立子公司;1985 年,除了在 Challans 新建工厂外,Beneteau 还在南卡罗来纳州 Marion 开设了第一个海外生产基地。Oceanis 系列诞生于与 The Moorings 共同开发的 Idylle 船型——Philippe Briand 设计的 Oceanis 350 和 430 一经推出便大获成功,该系列如今已有八代——First 系列则随 1987 年 Philippe Starck 设计的 First 35 S5 复兴,1989 年被选为 Figaro 赛事用船的 Figaro 统一设计级船型开启了 Figaro 时代。
访问品牌页面Beneteau 公布的全部型号,按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。
本船设计师设计的其他船,包括为其他造船厂设计的船。仅在名字明显一致时才归为同一设计师(无论各造船厂如何拼写);不明确的不予收录。