- 创立
- 2002
- 总部
- 230 Clarks Neck Rd, Washington, NC 27889, USA
- 船厂所在地
- Washington, North Carolina, USA
品牌概览
北卡罗来纳州的唐伊斯特（Downeast）风格驾驶室游艇制造商，2002 年由 J/Boats 创始人 Bob Johnstone 与船舶设计师 Doug Zurn 创立——在 X、V、R 三个系列中有六款 11.7 米和 14.2 米的舷外机型，在北卡罗来纳州 Washington 以真空灌注、烘箱固化的环氧复合材料建造。
YachtCodex 分析
AI 生成由 AI 撰写的对该造船厂的独立解读。与本页其他位置的规格参数和描述不同，这是解读而非有来源的事实——请将其作为参考起点，而不要作为引用依据。
造船厂简介
MJM 的年表称，公司成立于 2002 年，当时 J/Boats 创始人 Bob Johnstone 与船舶设计师 Doug Zurn 合作；第一艘船 MJM 34z——“z”代表 Zurn——采用船厂所说的革命性的 3.5:1 长宽比和环氧结构，油耗只有竞争对手的一半。据船厂介绍，40z 于 2009 年成为首艘获得 ISO A 类远洋认证的 40 英尺唐伊斯特风格游艇，2014 年的 50z 标配 Seakeeper 陀螺稳定器，2017 年的 35z 是第一艘使用舷外机的 MJM。2019 年，建造从 Boston BoatWorks 迁至公司在北卡罗来纳州 Washington 的自有工厂；网站由以 MJM Yachts 名义经营的 Seolta Holdings, LLC 拥有并运营。每个船体都采用 MJM 的 C5 工艺——E 玻纤与泡沫芯干铺叠层，抽真空压实后灌注环氧，再在 20×60 英尺的对流烘箱中后固化八小时——船厂称其重量只有一般量产船的一半、强度是两倍，并能在约 12 节时进入滑行。目前的产品线是三个系列的六艘驾驶室船：面向开放式娱乐的 X 系列 38X 和 47X、日间游艇 V 系列 38V，以及 R 系列的舱室巡航艇 38R、运动钓鱼跨界艇 38RS 和 47R；全部长 38'6" 或 46'8"，配两台 300 至 600 马力的 Mercury Verado 舷外机（47 系列也可选 Volvo D6 柴油机），标称 50+ mph。
谁在驾驶
MJM 的船东是想要自己驾驶一艘唐伊斯特外观船只的夫妇和家庭，美国东海岸居多——他们看重能延长航季的遮蔽驾驶室、操纵杆靠泊、轻量省油的船体和平顺的乘坐感，胜过船的大小，用船来做一日航行、周末留宿，若是 38RS 还会出海钓鱼。
代表型号
以设计师 Doug Zurn 命名的 2003 年 34z 是开创 MJM 的船，奠定了窄、轻、高效的路线；如今配有大号主床、船中全尺寸床铺和两台 600 马力或 Volvo D6 动力的 47R，是船厂以 X、V、R 系列呈现的产品线中的旗舰。
优势
MJM 以 C5 真空灌注、烘箱固化的环氧复合结构著称，此外还有低速即可滑行、更省油的修长改良深 V 船体，带全封闭或侧面开放驾驶室的唐伊斯特风格，配 Skyhook 定位功能的操纵杆靠泊，便于船东操作的驾驶台，以及可追溯到 J/Boats 创始人 Bob Johnstone 和设计师 Doug Zurn 的传承。
注意事项
型号页面只以英制单位列出一条简短规格——总长、甲板长、船宽、舷外机抬起与放下时的吃水、排水量、燃油与淡水、净空高度——没有巡航速度、续航、舱室数或 CE 类别；最高速度只写“50+ mph”；四款 38 英尺船共用同一组船体数据；38V 只列出一套可选的两台 425 马力动力；现行型号未标明设计师；宣传册称这些船按 ISO B 类设计，而非部分早期 MJM 获得的 A 类。
分析生成于 2026/10/17
隶属于
船型一览
根据 YachtCodex 目录中的型号计算，而非依据造船厂的宣传。
- 目录中的型号
- 6
- 长度范围
- 11.73–14.22 m
- 船体形式
- Motor Monohull 6
该品牌的型号
6 款型号
历史
MJM 表示，公司源于一个简单的想法：造船东真正想用的船。其年表将公司起点定在 2002 年，即 J/Boats 创始人 Bob Johnstone 与船舶设计师 Doug Zurn 合作之时，并把第一次下水的 MJM 34z 定在 2003 年（同一页面的引言写的是“2004 年的第一艘 34z”）；“z”代表 Zurn，船厂称这艘船以 3.5:1 的长宽比和环氧结构而具有革命性，油耗只有竞争对手的一半。2009 年，按船厂的说法，MJM 40z 成为首艘获得 ISO A 类远洋认证的 40 英尺唐伊斯特风格游艇。2014 年，公司以标配 Seakeeper 陀螺稳定器的 50z 进入大型游艇市场；2017 年的 35z 是其第一艘舷外机船，船厂称它证明了唐伊斯特风格的船也能高效地跑到 50 mph。2019 年，为实现垂直整合、加快生产并提升质量保证，生产从 Boston BoatWorks 迁至北卡罗来纳州 Washington 的新自有工厂；2025 年，全系列开始向更具游艇气质的标准进行内饰改造。
历史撰写依据mjmyachts.com/the-mjm-difference· Timeline: The MJM Story of Innovation读取于 2026/10/17