K6-68

Design

设计师

Simonis Voogd Yacht Design

Summary

Best Suited For

• 远洋巡航

  依据公布数据：CE Category A · LOA 20.75 m · fresh water 1650 L

标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量，按“来源”页面所述标准得出；编辑可增删标签。

Sailing Ratios

根据造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率，每项均对照设计师解读时所用的区间显示。

大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义，因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样，因此仍可相互比较。

Tanks

造船厂公布的航速、动力和载量数据。

Dimensions

LOA

20.75 m

船体长度

—

LWL

19.3 m

船宽

9.4 m

吃水（最小）

1.6 m

吃水（最大）

3.75 m

水线以上高度

32 m

排水量

23,500 kg

压载

—

舱室

—

卫生间

—

铺位

—

Sail Plan

主帆

—

前帆

—

热那亚帆

—

帆面积

—

顺风帆面积

—

帆装类型

—

Engine and Tanks

发动机

—

发动机数量

2

发动机制造商

Yanmar

推进方式

twin diesel saildrives with Integrel E-Drives (hybrid)

燃油容量

1,650 L

淡水容量

1,650 L

黑水容量

—

Construction

桅杆材质

—

船体材质

carbon (all-carbon construction)

甲板材质

—

龙骨类型

—

舵型

—

舵轮

—

Builder's Own Figures

Lengths

one K6 design in two purpose-built lengths, 64' and 68'; the renders shown are the 64' version

Headroom

salon 2.1 m minimum, hulls 2 m minimum

Draft

boards up 1.6 m (standard rudder), centreboards down 3.75 m

Bridge deck clearance

1 m

Beam of hulls

2.6 m

Mast length

29 m (Performance) / 30 m (Turbo), coachroof stepped

Boards

carbon centreboards (daggerboards optional)

Sail areas

Performance rig: mainsail 156 m² (furling boom) or 162 m² (slab reefing), J2/jib 99 m², J0 155 m², storm staysail 33 m², spinnaker A2 409 m²; Turbo rig: mainsail 176/183 m², jib 102 m², J0 165 m², spinnaker A2 446 m²

Engines

twin Yanmar 110 diesel engines, ZF SD15 sail drives and Integrel E-Drives (hybrid electric motoring and power generation)

Air draft

mast clearance above water 32 m with the Performance rig, 33 m with the Turbo rig

Rig

coachroof-stepped high-modulus carbon mast; Performance or Turbo rig and sail plan

Displacement basis

target lightship 23,500 kg as printed; realistic cruising weight 29,500 kg

Status

tooling construction began in 2026 (yard update, April 2026)

Unit basis

metric and imperial printed side by side in the specification images; metric stored

Layouts & Drawings

来自造船厂页面的 2 张图纸：总布置图、帆装图、侧视图。

• 

  K68_Performance — Kinetic Catamarans

• 

  K68_Turbo — Kinetic Catamarans

About Kinetic Catamarans

半定制

2018 年创立的全碳纤维高性能巡航双体船建造商——16.5 米的 KC54 和新推出、提供 64 英尺与 68 英尺两种长度的 K6，由荷兰 Simonis Voogd 设计，在南非 Knysna 的自有船厂建造。

Kinetic Catamarans 成立于 2018 年，用它自己的话说，已经确立了作为创新、优质高性能双体船创造者的地位。它是一家船厂设在南非 Knysna 的美国公司，由两位热衷航海的人合资创办：一位是成功的美国房地产开发商兼企业家 Bob Hayward，另一位是在多体船生产方面经验丰富、备受尊敬的南非造船人 Leon Scheepers。他们的愿景是品质与可靠性俱佳的豪华高性能巡航双体船，理念是水上的时光弥足珍贵：船只采用轻而坚固的全碳纤维结构，配备碳纤维高性能桅杆与帆型，并设置成可由少量人手驾驶；只选用一流的设备和供应商，注重细节和售后支持，以减少拥有这类船只的复杂性。设计出自荷兰的 Simonis Voogd Design BV；电气系统与 Cay Electronics（美国、托尔托拉）合作设计，桅具和操帆设置与 Rigging Projects（英国、荷兰）合作设计，帆由 North Sails 制作。

The Kinetic Catamarans Range

Kinetic Catamarans 公布的全部型号，按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。

1. K6-68· 本型号20.75 m
2. K6-6419.5 m
3. KC5416.5 m

By the Same Designers

本船设计师设计的其他船，包括为其他造船厂设计的船。仅在名字明显一致时才归为同一设计师（无论各造船厂如何拼写）；不明确的不予收录。

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