功率重量比
每吨公布排水量对应的发动机总功率——数值越大,船体加速越灵敏。仅为机动游艇绘制。
未公布:发动机数量

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H_4_IMAGE_EXTERIOR_RUNNING_MICHIGAN (1) — Four Winns (SPBI)
依据公布数据:CE Category C · LOA 7.3 m
标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量,按“来源”页面所述标准得出;编辑可增删标签。
造船厂公布的航速、动力和载量数据。
每吨公布排水量对应的发动机总功率——数值越大,船体加速越灵敏。仅为机动游艇绘制。
未公布:发动机数量
燃油与淡水采用同一比例:高度两倍的水箱容量也是两倍。
已获 CE 设计类别 C(近岸)认证:即欧盟休闲船舶指令规定的、该船设计可承受的风浪条件。
遮蔽水域
近岸
离岸
远洋
设计极限由欧盟休闲船舶指令(2013/53/EU)规定,浪高以有效波高计。每个类别涵盖其以下类别的条件。这是该船的设计极限,并不保证其在该范围内的任何条件下都安全——这一判断仍由船长作出。
数据读取自fourwinns.com/h-series/h4· Specifications读取于 2026/10/18
来自造船厂页面的 1 张图纸:总布置图、帆装图、侧视图。

H4-deckplan — Four Winns (SPBI)
大批量生产
1975 年由 Winn 家族创立、自 2014 年起隶属 Groupe Beneteau 的密歇根船首开放艇制造商——18 款 H-Series 和 HD-Series 船首开放艇,长 6.1 至 10.8 米,每款均有艉驱和舷外机版本,在 Cadillac 建造。
Four Winns 称自己的历史是一段家族故事。1975 年,John Winn 与父亲 Bill Sr. 以及兄弟 Bill Jr. 和 Charlie 收购了一家造船公司,推出 Four Winns 品牌。首批型号于 1978 年问世——带中控台的家庭甲板艇 Candia 和轻巧的日常快艇 Marquise——1979 年又推出三体船底的舷外机艇 Catalina。整个 80 年代,Four Winns 的船以棱角分明的环绕式挡风玻璃著称:小舱艇 Santara、被 Powerboat Magazine 评为最令人印象深刻新船的 1983 年 Liberator 204、1984 年的 Horizon 和 Sundowner 系列、1986 年起的入门级快艇 Freedom,以及 1987 年第一款家庭巡航艇 Vista;同年 OMC Boat Group 收购了公司,John Winn 在 OMC 旗下继续领导公司直至 1995 年。1993 年,Four Winns 推出 Stable-Vee 船底,于 1994 年获得 Popular Mechanics 设计与工程奖,并在 1995 年应用于全部产品。2000 年 Funship 甲板艇取代了 Candia,2008 年推出 SL 系列,2010 年 49 英尺的 V575 成为船队中最大的船。2014 年,Four Winns 加入 Groupe Beneteau,在密歇根州 Cadillac 设立了专门的动力艇生产单元。2022 年推出重新设计的 H-Series,到 2023 年船首开放艇产品线全面更新;同年 11 月,与 Vision Marine Technologies 合作推出 H2e,公司称其为首款量产纯电动船首开放艇;2022 年 9 月,TH36 双体船开启了一个全新系列。
访问品牌页面Four Winns 公布的全部型号,按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。