YachtCodex

Baltic Yachts

芬兰

全定制

创立
1973
总部
Alholmintie 78, 68600 Pietarsaari (Jakobstad), Finland
船厂所在地
Pietarsaari (Jakobstad) and Bosund, Finland; Service & Refit in Palma, Spain
Sailing Yacht

品牌概览

芬兰先进复合材料帆船制造商,1973 年由奥斯特罗波的尼亚的五位造船匠创立——在皮耶塔尔萨里主要建造全定制碳纤维超级游艇,另有半定制的 Baltic 67 Performance Cruiser 以及 68、80 Café Racer 日间帆船系列。

YachtCodex 分析

AI 生成

由 AI 撰写的对该造船厂的独立解读。与本页其他位置的规格参数和描述不同,这是解读而非有来源的事实——请将其作为参考起点,而不要作为引用依据。

造船厂简介

Baltic Yachts 于 1973 年由五位年轻造船匠在博松德创立,按船厂的说法目标只有一个:更轻、更刚、更快的游艇。此后已下水 550 多艘——上世纪 70 年代末的 Baltic 39 售出 74 艘,1982 年推出首艘大帆船(Baltic 80 Midnight Sun),2002 年交付首艘超过 100 英尺的 Baltic 147 Visione;船厂称 2011 年的 Baltic 197 Hetairos 和 2017 年的 Baltic 175 Pink Gin 分别是当时最大的碳复合材料游艇和最大的碳纤维单桅帆船。Baltic Yachts Oy Ab Ltd 位于皮耶塔尔萨里(雅各布斯塔德)Alholmintie 78,船厂于 2009 年在此启用,2014 年起在帕尔马设有 Service & Refit 中心。如今几乎每艘 Baltic 都是一船一造,但有三个系列作为车型销售:Baltic 67 Performance Cruiser(judel/vrolijk & co 设计,20.52 米,船体与甲板共用一套模具,四种舱室布局,可选固定龙骨或伸缩式升降龙骨)、Baltic 68 Café Racer(Javier Jaudenes 设计,20.73 米,全电动推进,已建 4 艘,以帕尔马为基地),以及首艘预计 2027 年交付的 23.98 米 Baltic 80 Café Racer。船厂的创新包括 DSS 水翼、水力发电、可收放螺旋桨和亚麻增强复合材料。

谁在驾驶

Baltic 船东是经验丰富的帆船人,希望一艘船同时满足两种生活——与家人舒适地远洋巡航,以及参加超级游艇帆船赛——他们为碳纤维工程和工艺而选择芬兰船厂;Café Racer 则吸引了想在帕尔马与朋友轻松驾驶快速日间帆船(有无船员皆可)的赛船手。

代表型号

全定制碳纤维超级游艇——Hetairos、Pink Gin、My Song、Canova、Nikata 以及 2026 年的 Baltic 121 Alice——代表了这家船厂;系列船中,已下水 4 艘并在帕尔马以船队形式比赛的 Baltic 68 Café Racer 是其标志,更大的 80 Café Racer 随后推出。

优势

Baltic Yachts 以先进碳复合材料建造与重量控制、既能奢华巡航又能赢得帆船赛的多用途游艇、奥斯特罗波的尼亚近半个世纪的芬兰工艺、DSS 水翼、水力发电和伸缩式升降龙骨等创新、三十九项设计与建造奖项,以及帕尔马的自有 Service & Refit 基地而闻名。

注意事项

大多数 Baltic 为一船一造的定制船,因此目录只收录三个系列;其“Technical”栏只列出长度、水线长(仅 67)、船宽、吃水、排水量、压载和设计师,没有发动机、水箱、CE 类别,(除 67 的布局外)也没有舱室数;68 的系列页面与 1 号船页面的吃水和排水量不同;80 Café Racer 仍在建造中;且未公布价格。

分析生成于 2026/10/17

隶属于

Baltic Yachts · 自 1973 年起

船型一览

根据 YachtCodex 目录中的型号计算,而非依据造船厂的宣传。

目录中的型号
3
长度范围
20.52–23.98 m
船体形式
Sailing Monohull 3
舱室
3–4

该品牌的型号

3 款型号

历史

1973 年,五位技艺娴熟的造船匠在博松德创立了 Baltic Yachts,目标明确:更轻、更刚、更快的游艇。1974 年首艘 Baltic 46 在汉堡船展亮相,1975 年交付首艘定制船 Baltic 42 Tina-I-Punkt;1977 年推出的 Baltic 39 成为最受欢迎的车型,到 1983 年售出 74 艘。70 年代末,船厂开始用碳纤维制造小部件,把碳纤维舵轴带入巡航帆船,并在较大部件上采用真空袋压工艺。首艘大帆船 Baltic 80 Midnight Sun 于 1982 年问世,首艘动力艇 Baltic M48 Far Niente 于 1997 年交付,首艘超过 100 英尺的 Baltic 147 Visione 于 2002 年交付。2009 年皮耶塔尔萨里船厂启用;2011 年的 Baltic 197 Hetairos 是当时世界最大的碳复合材料游艇,2017 年的 Baltic 175 Pink Gin 则是最大的碳纤维单桅帆船。2014 年帕尔马 Service & Refit 中心开业,2018 年交付首艘 Baltic 67 Performance Cruiser,2019 年 Baltic 142 Canova 成为首艘装备 DSS 水翼的超级游艇。至今已下水 550 多艘,许多工匠来自世代造船的奥斯特罗波的尼亚地区。

历史撰写依据balticyachts.fi/about-us/· Finnish boat building heritage in Ostrobothnia读取于 2026/10/17