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Windelo

Windelo 58

생산 중
Windelo 58 — 사진 1

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windelo 58 living room and kitchen — Windelo

Design

Designer (디자이너)
Stellantis Design Studio
Naval architect (선체 설계자)
Barreau & Neuman

Summary

17.68 mLOA3 mDRAFT9.48 mBEAM
Sailing CatamaranSailCE A
Length overall (전장)
17.68 m
Beam (전폭)
9.48 m
Draft (흘수)
1.35–3 m
Displacement (배수량)
18,000 kg
Cabins (캐빈)
5

* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.

Best Suited For

태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.

Sailing Ratios

조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 이 배가 지표마다 어느 구간에 있는지 보여 줍니다.

세일 면적 / 배수량 (SA/D)

무게에 비해 돛이 얼마나 큰지 — 약한 바람에서의 힘입니다.

여유 적음크루저퍼포먼스레이싱162024
  • 미공개: 세일 면적
계산 방법

세일 면적(ft²) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅔

배수량 / 길이 (D/L)

수선장에 비해 얼마나 무거운지. 낮을수록 가볍고 빠르며, 높을수록 안정적이고 넉넉합니다.

초경량경량보통무거움매우 무거움100180270350
  • 미공개: 수선장
계산 방법

배수량(롱톤) ÷ (0.01 × 수선장 ft)³

대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.

Tanks

조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.

연료와 청수를 같은 축척으로 그렸습니다: 두 배 높은 탱크는 두 배를 담습니다.

  • 연료1,200 L
    청수600 L

Design Category

CE 설계 카테고리 A(대양)로 인증된 배입니다. EU 레저보트 지침이 이 배의 설계 기준으로 정한 바람과 파도의 한계입니다.

  1. D

    보호 수역

    바람
    보퍼트 4 이하
    파고
    0.3 m 이하
  2. C

    연안

    바람
    보퍼트 6 이하
    파고
    2 m 이하
  3. B

    근해

    바람
    보퍼트 8 이하
    파고
    4 m 이하
  4. A이 배

    대양

    바람
    보퍼트 8 초과
    파고
    4 m 초과

EU 레저보트 지침(2013/53/EU)이 정한 설계 한계이며, 파고는 유의파고 기준입니다. 상위 카테고리는 하위 카테고리의 조건을 포함합니다. 설계 기준일 뿐 이 범위 안이면 어떤 조건에서도 안전하다는 보증은 아니며, 출항 판단은 선장의 몫입니다.

따옴표 표시가 있는 값은 빌더 페이지에서 읽은 값입니다. 누르면 원문 문구와 페이지, 확인 날짜가 나옵니다.

Price

List price (판매가)
€2,100,000
As published (원문 표기)
From 2 100 00 € EX-VAT
Price basis (가격 기준)
—
VAT (부가세)
미포함
Price as of (가격 기준일)
—

Dimensions

LOA (전장)
17.68 m
Hull length (선체 길이)
—
LWL (수선장)
—
Beam (전폭)
9.48 m
Draft (min) (흘수)
1.35 m
Draft (max) (흘수)
3 m
Air draft (수면 높이)
—
Displacement (배수량)
18,000 kg
Ballast (밸러스트)
—
Cabins (캐빈)
5
Heads (화장실)
4
Berths (침상)
—

Sail Plan

Main sail (메인세일)
129 m²
Jib (집)
—
Genoa (제노아)
—
Sail area (세일 면적)
—
Downwind sail area (다운윈드)
—
Rig type (리그 유형)
—

Engine and Tanks

Engine (엔진)
—
Engine count (엔진 개수)
2
Engine manufacturer (엔진 제조사)
—
Propulsion type (추진 방식)
shaft drive
Fuel capacity (연료)
1,200 L
Fresh water capacity (청수)
600 L
Black water capacity (오수)
—

Construction

Mast material (마스트 소재)
—
Hull material (선체 소재)
Basalt and PET/PVC foam sandwich
Deck material (데크 소재)
—
Keel type (킬 유형)
—
Rudder type (러더 유형)
—
Steering wheels (조타휠)
—

Builder's Own Figures

Engine power
Electric min. 60 kW nominal - 48 V
Blackwater tank
260 l
Solent area
57 m²

수치 출처빌더 공식 페이지

Brochure

Windelo 58 공식 브로슈어 (PDF)

About Windelo

프리미엄 양산

Occitanie의 Canet-en-Roussillon에 본사와 자체 조선소를 둔 프랑스의 친환경 세일링 카타마란 빌더.

Windelo는 Orangemarine과 Cabesto를 이끌고 Decathlon France 이사회 의장을 지낸 Olivier Kauffmann이, Orangemarine의 B2B·마켓플레이스 부문에서 일하다 지금은 운영을 맡은 Gautier Kauffmann과 함께 세웠습니다. 배는 Christophe Barreau와 Frédéric Neuman이 그립니다. 양산 퍼포먼스 카타마란에서 오랜 이력을 가진 설계자들로 Catana 471, Outremer 45·49·51, TS3와 TS5가 그들의 작업입니다. 두 사람이 스스로에게 던진 문제는 이 유형의 오래된 모순이었습니다. 항해 성능과 조타의 즐거움, 그리고 넉넉한 거주 공간이 서로를 깎아먹는다는 것. Windelo의 답은 조타석과 조작 장치를 배 가운데로 모으고 생활 공간을 나셀 뒤쪽에 두는 것이었습니다. 구조는 IMT Mines Alès 재료 연구소의 Patrick Ienny, Didier Perrin과 함께 개발한 친환경 복합재 샌드위치로, 기계적 요구 조건에서 석유계 신소재와 대등한 재생 원료를 씁니다. 1년에 걸쳐 조선소를 짓고 2020년 3월 Occitanie 지역 Canet-en-Roussillon의 1,600제곱미터 자체 공장으로 들어갔습니다. 4,000제곱미터의 부두 접안 부지이며 1만 800제곱미터까지 넓힐 여지가 있습니다. 설계 부서와 부품 제조, 조립, 의장, 공급망, 영업이 모두 같은 건물 안에 있습니다.

브랜드 페이지 방문

The Windelo Range

Windelo의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.

  1. Windelo 6218.88 m
  2. Windelo 58· 이 모델17.68 m
  3. Windelo 5416.24 m
  4. Windelo 5015.24 m

By the Same Designers

이 배의 디자이너가 그린 다른 배입니다. 다른 조선소의 배도 함께 보여 줍니다. 조선소마다 표기가 조금 달라도 같은 이름으로 분명히 읽히는 경우만 묶었고, 애매하면 넣지 않았습니다.

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