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RM Yachts

RM 980

생산 중
RM 980 — 사진 1

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RM-980_Essai-Vray-1 — RM Yachts

Design

Naval architect (선체 설계자)
Marc Lombard Design Group

Summary

1.98 mDRAFT3.7 mBEAM
Sailing MonohullSail
Hull length (선체 길이)
9.8 m
Beam (전폭)
3.7 m
Draft (흘수)
1.69–1.98 m
Displacement (배수량)
4,200 kg
Sail area (upwind) (세일 면적)
66 m²

* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.

Best Suited For

태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.

Sailing Ratios

조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 이 배가 지표마다 어느 구간에 있는지 보여 줍니다.

세일 면적 / 배수량 (SA/D)

무게에 비해 돛이 얼마나 큰지 — 약한 바람에서의 힘입니다.

여유 적음크루저퍼포먼스레이싱162024RM 980: 25.8
  • 25.8· 레이싱
계산 방법

세일 면적(ft²) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅔

공개된 업윈드 세일 면적

배수량 / 길이 (D/L)

수선장에 비해 얼마나 무거운지. 낮을수록 가볍고 빠르며, 높을수록 안정적이고 넉넉합니다.

초경량경량보통무거움매우 무거움100180270350
  • 미공개: 수선장
계산 방법

배수량(롱톤) ÷ (0.01 × 수선장 ft)³

밸러스트 비율

전체 무게 중 킬에 실린 비율 — 복원력의 대략적인 지표입니다. 그 무게가 얼마나 깊이 있는지도 그만큼 중요합니다.

낮음보통높음3040
  • 미공개: 밸러스트
계산 방법

밸러스트 ÷ 배수량 × 100

컴포트 비율

테드 브루어가 만든 지표로, 파도 속에서 배가 얼마나 부드럽게 움직이는지입니다. 높을수록 느리고 편안하게 움직입니다.

가벼움연안중간 대양무거운 대양매우 무거움20304050
  • 미공개: 수선장
계산 방법

배수량(lb) ÷ (0.65 × (0.7 × 수선장 + 0.3 × 전장) × 폭^1.333), 길이는 ft

전복 선별 지수 (CSF)

1979년 패스트넷 레이스 사고 조사에서 나온 기준으로, 2 미만이면 대양 항해에 적합하다고 보았습니다. 선체 형상과 밸러스트 위치는 반영하지 않습니다.

2 미만2 이상2RM 980: 2.31
  • 2.31· 2 이상
계산 방법

폭(ft) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅓

선체 속도

배수형 선체가 자기 선수파를 넘어서기 전 대략의 최고 속도입니다.

  • 미공개: 수선장
계산 방법

1.34 × √(수선장 ft), 노트

대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.

Tanks

조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.

연료와 청수를 같은 축척으로 그렸습니다: 두 배 높은 탱크는 두 배를 담습니다.

  • 연료65 L
    청수160 L

Dimensions

LOA (전장)
—
Hull length (선체 길이)
9.8 m
LWL (수선장)
—
Beam (전폭)
3.7 m
Draft (min) (흘수)
1.69 m
Draft (max) (흘수)
1.98 m
Air draft (수면 높이)
—
Displacement (배수량)
4,200 kg
Ballast (밸러스트)
—
Cabins (캐빈)
—
Heads (화장실)
—
Berths (침상)
—

Sail Plan

Main sail (메인세일)
33 m²
Jib (집)
—
Genoa (제노아)
33 m²
Sail area (세일 면적)
66 m²
Downwind sail area (다운윈드)
—
Rig type (리그 유형)
—

Engine and Tanks

Engine (엔진)
—
Engine count (엔진 개수)
1
Engine manufacturer (엔진 제조사)
Volvo Penta/Nanni
Propulsion type (추진 방식)
saildrive
Fuel capacity (연료)
65 L
Fresh water capacity (청수)
160 L
Black water capacity (오수)
—

Construction

Mast material (마스트 소재)
—
Hull material (선체 소재)
Glass-reinforced plywood
Deck material (데크 소재)
Glass Sandwich
Keel type (킬 유형)
—
Rudder type (러더 유형)
—
Steering wheels (조타휠)
—

Builder's Own Figures

Keel options
keel draft: 1,69M/1,98M (twin / single keel, in that order on the page)
Architect
Marc Lombard Design Group
Upwind sail area
mainsail + J1
Sail plan
gennaker 52M²; j2 18.5M²; main sail 33M²; j1 33M²; asymmetric spinnaker 95M²
Engine
Volvo Penta/Nanni 20 CV (CV = metric horsepower; not entered as hp)
Displacement basis
light displacement

수치 출처rm-yachts.com/en/32-foot-sailboat-rm-980/· Technical specifications2026. 9. 13. 확인

About RM Yachts

세미 커스텀

합판-에폭시로 30~45피트 퍼포먼스 크루저를 만드는 프랑스 조선소로, 마르크 롱바르가 설계한 RM 890+·980·1080·1180·1380을 1989년부터 라로셸에서 건조해 600척 넘게 바다에 띄웠다.

RM은 1989년부터 배를 만들어 왔습니다. 그때부터 만든 모든 모델을 모아 둔 조선소 자체의 기록에 따르면, 오늘날 600척이 넘는 RM이 세계 곳곳에서 항해하고 있습니다.

브랜드 페이지 방문

The RM Yachts Range

RM Yachts의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.

  1. RM 138013.3 m
  2. RM 118011.8 m
  3. RM 108010.8 m
  4. RM 980· 이 모델9.8 m
  5. RM 890+8.9 m

By the Same Designers

이 배의 디자이너가 그린 다른 배입니다. 다른 조선소의 배도 함께 보여 줍니다. 조선소마다 표기가 조금 달라도 같은 이름으로 분명히 읽히는 경우만 묶었고, 애매하면 넣지 않았습니다.

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