Rapido 40

Design

Naval architect (선체 설계자)

Morrelli & Melvin

Summary

Best Suited For

• 대양 항해

  공개 제원 기준: CE Category A · LOA 12.03 m · fresh water 200 L

• 퍼포먼스 크루징

  공개 제원 기준: performance cruiser · 2 cabins

태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.

Sailing Ratios

조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 이 배가 지표마다 어느 구간에 있는지 보여 줍니다.

대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.

Tanks

조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.

Dimensions

LOA (전장)

12.03 m

Hull length (선체 길이)

—

LWL (수선장)

12 m

Beam (전폭)

8.8 m

Draft (min) (흘수)

0.87 m

Draft (max) (흘수)

2.18 m

Air draft (수면 높이)

19.5 m

Displacement (배수량)

5,200 kg

Ballast (밸러스트)

—

Cabins (캐빈)

2

Heads (화장실)

—

Berths (침상)

—

Sail Plan

Main sail (메인세일)

—

Jib (집)

—

Genoa (제노아)

—

Sail area (세일 면적)

—

Downwind sail area (다운윈드)

—

Rig type (리그 유형)

—

Engine and Tanks

Engine (엔진)

29 hp (Yanmar)

Engine count (엔진 개수)

1

Engine manufacturer (엔진 제조사)

Yanmar

Propulsion type (추진 방식)

shaft drive

Fuel capacity (연료)

200 L

Fresh water capacity (청수)

200 L

Black water capacity (오수)

60 L

Construction

Mast material (마스트 소재)

—

Hull material (선체 소재)

carbon foam sandwich (all-carbon)

Deck material (데크 소재)

—

Keel type (킬 유형)

—

Rudder type (러더 유형)

—

Steering wheels (조타휠)

—

Builder's Own Figures

Sail areas

Main: 65m2 (wing mast area 7.0m2) Jib / Solent: 32m2 Staysail: 13m2 Reacher: 113m2 Asym Spin: 158m2

Electric options

Oceanvolt: Twin propulsion; Two single ServoProps

Engine

Yanmar diesel, 3YM30AE, 29hp, shaft drive

Cabins

two private cabins, aft cabin configurable as a double or twin

Holding tanks

1 x 60 L

Beam folded

5.8m

Mast height above DWL

standard carbon rig 19.5 m; performance carbon rig 21.25 m

Beam, float to float centrelines

7.98m

Freeboard

1.41m

Draft basis

boards up / boards down

Displacement basis

average light displacement, subject to final options (5,200 kg)

Layouts & Drawings

제조사 페이지의 도면 2장: 일반 배치도, 세일 플랜, 프로파일.

• 

  R40-4-jpg — Rapido Trimarans

• 

  R40-3-jpg — Rapido Trimarans

About Rapido Trimarans

프리미엄 양산

Morrelli & Melvin이 설계하고 공동 창업자 Paul Koch가 2014년 베트남에 세운 Triac Composites가 건조하는 카본 퍼포먼스 트리마란 — 접이식 Rapido 40·50, 53XS, Rapido 60·63, 40 Racer, 그리고 R500 ECO Power Cat.

회사 설명에 따르면 Rapido는 돛으로 대양을 건너는 더 나은 방법이 있어야 한다는 단순한 생각에서 시작했습니다. 공동 창업자 Paul Koch는 평생 멀티헐을 설계하고 만들고 타 온 사람으로, 1986년 OSTAC Yachts(Ocean Sailing Trimarans and Catamarans)로 출발해 1994년부터 2010년까지 Corsair Marine을 이끌며 트리마란을 특수한 배에서 존중받는 퍼포먼스 크루징의 한 형태로 바꾸는 데 힘을 보탰습니다. 사업 파트너 Richard Eyre와 함께 그는 성능, 안전, 편안함, 단순함을 갖추고 커플이 운항할 수 있는 진짜 대양 트리마란을 만들기로 했습니다. 크루징용으로 고친 레이서도, 성능을 나중에 덧붙인 크루저도 아닌 배입니다. 회사가 내건 사명은 세계 최고의 대양 크루징 트리마란을 만드는 것입니다. 설계는 Gino Morrelli와 Pete Melvin이 세운 캘리포니아의 Morrelli & Melvin에 맡겼는데, 이들은 1988년 Stars and Stripes와 2010년 BMW Oracle Racing 트리마란이라는 두 척의 멀티헐 아메리카스컵 우승 설계를 가지고 있습니다. 배를 짓기 위해 Koch와 Eyre는 2014년 베트남에 Triac Composites를 공동 설립했습니다. Ho Chi Minh City 중심에서 약 45분 거리의 이 공장은 대형 CNC·로봇 설비와 8.5 m 오토클레이브를 갖추고 모든 Rapido를 독점적으로 건조합니다.

The Rapido Trimarans Range

Rapido Trimarans의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.

1. Rapido 6319.2 m
2. Rapido 6018.1 m
3. Rapido 53XS16.1 m
4. Rapido 5015.24 m
5. Rapido 40· 이 모델12.03 m
6. Rapido 40 Racer12 m

By the Same Designers

이 배의 디자이너가 그린 다른 배입니다. 다른 조선소의 배도 함께 보여 줍니다. 조선소마다 표기가 조금 달라도 같은 이름으로 분명히 읽히는 경우만 묶었고, 애매하면 넣지 않았습니다.

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