세일 면적 / 배수량 (SA/D)
무게에 비해 돛이 얼마나 큰지 — 약한 바람에서의 힘입니다.
- 22.9· 퍼포먼스
계산 방법
세일 면적(ft²) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅔
메인 + 제노아 합산

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Aerial view at night — Privilège Marine
* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.
공개 제원 기준: CE Category A · LOA 19.7 m · fresh water 900 L
공개 제원 기준: LOA 19.7 m · 4 cabins · fresh water 900 L
태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.
조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 이 배가 지표마다 어느 구간에 있는지 보여 줍니다.
무게에 비해 돛이 얼마나 큰지 — 약한 바람에서의 힘입니다.
세일 면적(ft²) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅔
메인 + 제노아 합산
수선장에 비해 얼마나 무거운지. 낮을수록 가볍고 빠르며, 높을수록 안정적이고 넉넉합니다.
배수량(롱톤) ÷ (0.01 × 수선장 ft)³
대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.
조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.
연료와 청수를 같은 축척으로 그렸습니다: 두 배 높은 탱크는 두 배를 담습니다.
CE 설계 카테고리 A(대양)로 인증된 배입니다. EU 레저보트 지침이 이 배의 설계 기준으로 정한 바람과 파도의 한계입니다.
보호 수역
연안
근해
대양
EU 레저보트 지침(2013/53/EU)이 정한 설계 한계이며, 파고는 유의파고 기준입니다. 상위 카테고리는 하위 카테고리의 조건을 포함합니다. 설계 기준일 뿐 이 범위 안이면 어떤 조건에서도 안전하다는 보증은 아니며, 출항 판단은 선장의 몫입니다.
따옴표 표시가 있는 값은 빌더 페이지에서 읽은 값입니다. 누르면 원문 문구와 페이지, 확인 날짜가 나옵니다.
수치 출처빌더 공식 페이지
조선소 공식 유튜브 채널(Privilège Marine)에서 이 모델을 다룬 영상입니다. 조선소가 만든 영상이므로, 수치는 위의 스펙 표를 기준으로 보세요.
The new Signature 600 reveal
Privilège Marine · 2026. 4. 23.
조선소 사이트가 링크한 채널에서 제목에 Signature 600이(가) 들어간 영상만 모았습니다. 마지막 확인 2026. 9. 30.. 재생하면 YouTube 플레이어가 열리며 쿠키가 설정될 수 있습니다.
세미 커스텀
1985년부터 Les Sables d'Olonne에 자리한 프랑스의 원양 세일링 카타마란 빌더.
Privilège Marine은 40년이 넘도록 프랑스 대서양 연안 Les Sables d'Olonne의 조선소에서 외양 카타마란을 만들어 왔습니다. 해양 문화와 외해 레이스가 만들어 온 도시입니다. 이곳의 요트는 자신 있게 대양을 건너고 오래 가도록 만들어지며, 혁신은 새로움 자체가 아니라 신뢰성과 오랜 성능에 쓰일 때에만 받아들여집니다. 똑같은 배가 없는 것은 만드는 방식에서 따라 나오는 결과입니다. 모든 프로젝트는 어떻게 항해할 것인지, 배 위의 생활이 어떤 리듬일지를 이야기하는 데서 시작하고, 배치와 동선, 재료, 기술 구성이 거기서 정해집니다.
브랜드 페이지 방문Privilège Marine의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.
이 배의 디자이너가 그린 다른 배입니다. 다른 조선소의 배도 함께 보여 줍니다. 조선소마다 표기가 조금 달라도 같은 이름으로 분명히 읽히는 경우만 묶었고, 애매하면 넣지 않았습니다.
Privilège Marine
LOA (전장): 19.6 m
Privilège Marine
LOA (전장): 19.1 m