PL115 Platinum

Summary

Speed, Power & Tanks

조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.

Dimensions

LOA (전장)

35.36 m

Hull length (선체 길이)

—

LWL (수선장)

—

Beam (전폭)

13.5 m

Draft (min) (흘수)

1.3 m

Draft (max) (흘수)

—

Air draft (수면 높이)

—

Displacement (배수량)

—

Ballast (밸러스트)

—

Cabins (캐빈)

—

Heads (화장실)

—

Berths (침상)

—

Performance

Maximum speed (최고 속도)

—

Cruising speed (순항 속도)

—

Range (항속거리)

—

Guests (게스트)

—

Crew (승무원)

—

Engine and Tanks

Engine (엔진)

1150 hp (Scania)

Engine count (엔진 개수)

2

Engine manufacturer (엔진 제조사)

Scania

Propulsion type (추진 방식)

—

Fuel capacity (연료)

20,000 L

Fresh water capacity (청수)

2,400 L

Black water capacity (오수)

1,000 L

Construction

Hull material (선체 소재)

carbon composite

Deck material (데크 소재)

—

Rudder type (러더 유형)

—

Steering wheels (조타휠)

—

Builder's Own Figures

Gross tonnage (preliminary estimate)

443 Tonnes

Headroom saloon

2.1-2.5m

Range

under development

Approximate figures

draft, fuel capacity, fresh water capacity, black water capacity, grey water capacity (printed as 'approx.')

Headroom hulls

2.1-2.3m

Grey water

approx.1,000L

Engine power basis

per engine as printed

Engines as printed

2 * Scannia DI16 1150hp

Layouts & Drawings

제조사 페이지의 도면 3장: 일반 배치도, 세일 플랜, 프로파일.

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  mcconaghy-boats-pl115-ga-01 — McConaghy Boats

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  mcconaghy-boats-pl115-ga-02 — McConaghy Boats

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  mcconaghy-boats-pl115-ga-03 — McConaghy Boats

About McConaghy Boats

세미 커스텀

1967년 존 맥코너기가 세운 호주의 복합소재 보트 빌더 — 맥시 레이스 요트와 원디자인을 만들고, 중국 주하이 야드에서 세미 커스텀 MC·전기 Panther 세일링 카타마란, Sapphire·GT·Platinum·Explorer 멀티헐을 내놓는다.

존 맥코너기는 1967년 회사를 세우고 보트에 쓰인 적 없던 소재로 스키프와 Tornado·A-클래스 카타마란을 만들기 시작했습니다. 1970년대 중반 McConaghy는 세일링 보트 건조에 프리프레그 카본을 쓴 첫 업체 중 하나였고, 첫 18피트 프리프레그 카본 스키프는 오랫동안 기준이 되었습니다. 1987년에는 첫 프리프레그 노멕스 코어 맥시 요트를 만들었는데, 당시 세계에서 가장 큰 복합소재 구조물이었습니다. 2000년 직원이던 조노 모리스와 마크 에반스가 존 맥코너기와 그의 오랜 동업자 스티브 목섬에게서 회사를 넘겨받아 가장 성공한 맥시들을 만들었습니다 — Alfa Romeo가 2002년 시드니-호바트 라인 아너를 차지했고, Wild Oats XI는 2005년부터 모두 일곱 번 라인 아너를 얻었습니다. 2006년 중국에 조선소를 열어 여러 세미 커스텀 라인을 뒷받침했고, 2012년 제임스 캐머런의 잠수정 DEEPSEA CHALLENGER 건조를 도왔으며, 2014년 주하이에서 가장 큰 건조선인 42.5m 트라이마란 Adastra를 인도했습니다. 같은 해 홍콩의 Tiger Group Investments가 투자했습니다. 첫 McConaghy 카타마란은 2018년 2월에 진수했습니다. 2020년 마크 에반스와 Tiger Group이 소유한 회사는 10년 만에 세 배로 커져 호주·중국·홍콩에서 200명 넘게 일했고, 2022년 제37회 아메리카스컵용 AC40, 2023년 수소 체이스 보트 건조를 맡았습니다.

The McConaghy Boats Range

McConaghy Boats의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.

1. EX131x Explorer40 m
2. PL115 Platinum· 이 모델35.36 m
3. GT8625.54 m
4. EX82x Explorer24.78 m

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