세일 면적 / 배수량 (SA/D)
무게에 비해 돛이 얼마나 큰지 — 약한 바람에서의 힘입니다.
- 32.0· 레이싱
계산 방법
세일 면적(ft²) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅔
공개된 업윈드 세일 면적

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Ice-66-exterior-09 — ICE Yachts
* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.
공개 제원 기준: SA/D 32.0 (upwind 276 m², displacement 26000 kg) · 4 cabins
공개 제원 기준: LOA 19.9 m · 4 cabins
태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.
조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 이 배가 지표마다 어느 구간에 있는지 보여 줍니다.
무게에 비해 돛이 얼마나 큰지 — 약한 바람에서의 힘입니다.
세일 면적(ft²) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅔
공개된 업윈드 세일 면적
수선장에 비해 얼마나 무거운지. 낮을수록 가볍고 빠르며, 높을수록 안정적이고 넉넉합니다.
배수량(롱톤) ÷ (0.01 × 수선장 ft)³
전체 무게 중 킬에 실린 비율 — 복원력의 대략적인 지표입니다. 그 무게가 얼마나 깊이 있는지도 그만큼 중요합니다.
밸러스트 ÷ 배수량 × 100
테드 브루어가 만든 지표로, 파도 속에서 배가 얼마나 부드럽게 움직이는지입니다. 높을수록 느리고 편안하게 움직입니다.
배수량(lb) ÷ (0.65 × (0.7 × 수선장 + 0.3 × 전장) × 폭^1.333), 길이는 ft
1979년 패스트넷 레이스 사고 조사에서 나온 기준으로, 2 미만이면 대양 항해에 적합하다고 보았습니다. 선체 형상과 밸러스트 위치는 반영하지 않습니다.
폭(ft) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅓
배수형 선체가 자기 선수파를 넘어서기 전 대략의 최고 속도입니다.
1.34 × √(수선장 ft), 노트
대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.
수치 출처iceyachts.it/ice-66-rs/· dati2026. 9. 18. 확인
세미 커스텀
크레모나 인근 살비롤라의 이탈리아 카본-에폭시 퍼포먼스 크루저 빌더 — 15.8m ICE 52부터 24m ICE 80까지 펠치 설계 모노헐 14종과 Micheletti+Partners의 카타마란 ICE Cat sixty four·seventytwo를 모두 카본·글라스 인퓨전과 카본 리그로 건조한다.
브랜드 페이지 방문ICE Yachts의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.