Bestevaer 53 S/Y

Design

Naval architect (선체 설계자)

Dykstra Naval Architects

Summary

Best Suited For

• 대양 항해

  공개 제원 기준: CE Category A · LOA 16.17 m · fresh water 800 L

• 리브어보드

  공개 제원 기준: LOA 16.17 m · 3 cabins · 2 heads · fresh water 800 L

태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.

Sailing Ratios

조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 이 배가 지표마다 어느 구간에 있는지 보여 줍니다.

대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.

Tanks

조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.

Dimensions

LOA (전장)

16.17 m

Hull length (선체 길이)

—

LWL (수선장)

14.87 m

Beam (전폭)

4.62 m

Draft (min) (흘수)

2.3 m

Draft (max) (흘수)

—

Air draft (수면 높이)

—

Displacement (배수량)

20,000 kg

Ballast (밸러스트)

—

Cabins (캐빈)

2–3

Heads (화장실)

2

Berths (침상)

6–8

Sail Plan

Main sail (메인세일)

76 m²

Jib (집)

—

Genoa (제노아)

60 m²

Sail area (세일 면적)

—

Downwind sail area (다운윈드)

—

Rig type (리그 유형)

Sloop, fractional 9/10

Engine and Tanks

Engine (엔진)

80 hp (Yanmar)

Engine count (엔진 개수)

1

Engine manufacturer (엔진 제조사)

Yanmar

Propulsion type (추진 방식)

—

Fuel capacity (연료)

1,000 L

Fresh water capacity (청수)

800 L

Black water capacity (오수)

—

Construction

Mast material (마스트 소재)

—

Hull material (선체 소재)

Aluminium

Deck material (데크 소재)

—

Keel type (킬 유형)

—

Rudder type (러더 유형)

—

Steering wheels (조타휠)

—

Builder's Own Figures

Fixed keel ballast ratio

26.5%

Rigging

Sloop (9/10)

Waste Water

1 x 60 L

Centerboard keel ballast ratio

23%

조선소 공식 유튜브 채널(KM Yachtbuilders)에서 이 모델을 다룬 영상입니다. 조선소가 만든 영상이므로, 수치는 위의 스펙 표를 기준으로 보세요.

• 

  New launch ✨ ‘Sur’, the newest member of the Bestevaer 53 S/Y range

  KM Yachtbuilders · 2026. 4. 2.

• 

  Bestevaer 53 S/Y TETHYS - interior

  KM Yachtbuilders · 2025. 9. 9.

조선소 사이트가 링크한 채널에서 제목에 Bestevaer 53 S/Y이(가) 들어간 영상만 모았습니다. 마지막 확인 2026. 9. 30.. 재생하면 YouTube 플레이어가 열리며 쿠키가 설정될 수 있습니다.

About Bestevaer

세미 커스텀

2003년부터 Gerard Dijkstra가 설계하고 Makkum의 KM Yachtbuilders가 건조하는 네덜란드의 알루미늄 익스플로러 세일링·모터 요트 브랜드.

이 계보는 설계자가 자기 배를 지으면서 시작됐습니다. 설계자이자 극지 항해자인 Gerard Dijkstra가 스스로에게 이상적인 배로 Bestevaer II를 그렸습니다 — 소수 인원으로 제약 없이 항해할 수 있고, 안전하고 편안하며 보기에도 좋은 배 — 여기에 레이싱과 설계, 얼음 바다에서 얻은 것을 모두 담았습니다. 그 뒤로 KM Yachtbuilders가 짓는, 어디든 갈 수 있는 알루미늄 요트의 계보가 이어졌습니다. 단독 항해를 염두에 둔 56피트 Tranquilo는 2012년과 2017년 두 차례 북서항로를 혼자 통과했고, 파타고니아와 남극 반도를 항해했으며 캐나다 북부의 언 바다에서 열 달을 보냈습니다. 첫 49피트 Katharos는 2009년에 나왔고, 리프팅 킬을 단 55피트 Morning Haze는 인도받자마자 세계 항해에 나서 그린란드를 세 번 찾았고 2018년 북서항로를 통과했습니다. 66피트 Anabel은 배터리와 갑판의 태양광, 두 대의 신축식 풍력 발전기로 세계 끝까지 완전히 자립해 갈 수 있는 첫 Bestevaer였습니다. Bestevaer II에서 파생된 세미커스텀 Pure 시리즈는 2016년 45·49·53피트로 나왔고 45피트는 Sailing Yacht of the Year 후보에 올랐습니다. 같은 원칙으로 그린 53피트 익스플로러 모터요트가 2020년에 이어졌고, 72피트 Symbiose는 가장 큰 단일 주문 제작이며, 가장 작고 가장 친환경적이며 바덴해의 얕은 물에서 바닥을 드러내고 앉을 수 있는 Bestevaer 36은 2024년 유럽 올해의 요트 지속가능성 특별상을 받았습니다.

The Bestevaer Range

Bestevaer의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.

1. Bestevaer 53 S/Y· 이 모델16.17 m
2. Bestevaer 49 S/Y14.97 m
3. Bestevaer 45 S/Y14.25 m
4. Bestevaer 42 S/Y13.64 m
5. Bestevaer 36 S/Y10.95 m

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