세일 면적 / 배수량 (SA/D)
무게에 비해 돛이 얼마나 큰지 — 약한 바람에서의 힘입니다.
- 26.2· 레이싱
계산 방법
세일 면적(ft²) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅔
공개된 업윈드 세일 면적
1 / 2
bali 52 pieds sailing in the mediteranean sea — Bali
Design
- Naval architect (선체 설계자)
- Xavier Faÿ
- Interior designer (인테리어)
- PIATON BERCO
Summary
- Length overall (전장)
- 16.41 m
- Beam (전폭)
- 8.16 m
- Draft (흘수)
- 1.4 m
- Displacement (배수량)
- 21,400 kg
- Sail area (upwind) (세일 면적)
- 199 m²
- Cabins (캐빈)
- 3–6
* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.
Best Suited For
- 대양 항해
공개 제원 기준: CE Category A · LOA 16.41 m
- 퍼포먼스 크루징
공개 제원 기준: SA/D 26.2 (upwind 199 m², displacement 21400 kg) · 6 cabins
- 리브어보드
공개 제원 기준: LOA 16.41 m · 6 cabins
태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.
Sailing Ratios
조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 이 배가 지표마다 어느 구간에 있는지 보여 줍니다.
배수량 / 길이 (D/L)
수선장에 비해 얼마나 무거운지. 낮을수록 가볍고 빠르며, 높을수록 안정적이고 넉넉합니다.
- 166· 경량
계산 방법
배수량(롱톤) ÷ (0.01 × 수선장 ft)³
대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.
Design Category
CE 설계 카테고리 A(대양)로 인증된 배입니다. EU 레저보트 지침이 이 배의 설계 기준으로 정한 바람과 파도의 한계입니다.
- D
보호 수역
- 바람
- 보퍼트 4 이하
- 파고
- 0.3 m 이하
- C
연안
- 바람
- 보퍼트 6 이하
- 파고
- 2 m 이하
- B
근해
- 바람
- 보퍼트 8 이하
- 파고
- 4 m 이하
- A이 배
대양
- 바람
- 보퍼트 8 초과
- 파고
- 4 m 초과
EU 레저보트 지침(2013/53/EU)이 정한 설계 한계이며, 파고는 유의파고 기준입니다. 상위 카테고리는 하위 카테고리의 조건을 포함합니다. 설계 기준일 뿐 이 범위 안이면 어떤 조건에서도 안전하다는 보증은 아니며, 출항 판단은 선장의 몫입니다.
따옴표 표시가 있는 값은 빌더 페이지에서 읽은 값입니다. 누르면 원문 문구와 페이지, 확인 날짜가 나옵니다.
Dimensions
- LOA (전장)
- 16.41 m
- Hull length (선체 길이)
- 15.42 m
- LWL (수선장)
- 15.32 m
- Beam (전폭)
- 8.16 m
- Draft (min) (흘수)
- 1.4 m
- Draft (max) (흘수)
- 1.4 m
- Air draft (수면 높이)
- —
- Displacement (배수량)
- 21,400 kg
- Ballast (밸러스트)
- —
- Cabins (캐빈)
- 3–6
- Heads (화장실)
- —
- Berths (침상)
- —
Sail Plan
- Main sail (메인세일)
- —
- Jib (집)
- —
- Genoa (제노아)
- —
- Sail area (세일 면적)
- 199 m²
- Downwind sail area (다운윈드)
- —
- Rig type (리그 유형)
- —
Engine and Tanks
- Engine (엔진)
- —
- Engine count (엔진 개수)
- —
- Engine manufacturer (엔진 제조사)
- —
- Propulsion type (추진 방식)
- —
- Fuel capacity (연료)
- —
- Fresh water capacity (청수)
- —
- Black water capacity (오수)
- —
Construction
- Mast material (마스트 소재)
- —
- Hull material (선체 소재)
- —
- Deck material (데크 소재)
- —
- Keel type (킬 유형)
- —
- Rudder type (러더 유형)
- —
- Steering wheels (조타휠)
- —
Builder's Own Figures
- Displacement at maximum load
- 67.72 lbs
- Surface utilisable
- 115.4 m²
- Déplacement en charge maxi
- 30.7 t
- Surface de voile standard
- 146 m²
- CE persons
- category A 14; category B 16; category C 24; category D 40 (certified persons, not guests)
- Sail area basis
- maximum upwind sail area 2141 sq ft -> 198.9 m2; standard sail area 1571 sq ft
- Unit basis
- the page prints imperial units; converted (ft/in -> m, lbs -> kg, sq ft -> m2)
- Displacement basis
- empty weight 47.27 lbs as printed -> 21 kg
수치 출처www.bali-catamarans.com/fr/catamarans/bali-5-2· Dimensions2026. 9. 20. 확인
Videos
외부 콘텐츠조선소 공식 유튜브 채널(Bali Catamarans)에서 이 모델을 다룬 영상입니다. 조선소가 만든 영상이므로, 수치는 위의 스펙 표를 기준으로 보세요.
Shorts
At sea, the BALI 5.2 reveals another side of its personality.
The BALI 5.2 doesn’t follow the rules. It rewrites them.
조선소 사이트가 링크한 채널에서 제목에 Bali 5.2이(가) 들어간 영상만 모았습니다. 마지막 확인 2026. 9. 30.. 재생하면 YouTube 플레이어가 열리며 쿠키가 설정될 수 있습니다.
About Bali
대량 양산
2014년 Olivier Poncin이 세운 프랑스 카타마란 브랜드로, Catana Group 연구혁신부가 설계하며 열리는 선수 도어로 알려져 있습니다.
브랜드 페이지 방문The Bali Range
Bali의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.