Catana Ocean Class

Design

Naval architect (선체 설계자)

Catana design office

Summary

Best Suited For

• 대양 항해

  공개 제원 기준: CE Category A · LOA 15.75 m · fresh water 800 L

• 퍼포먼스 크루징

  공개 제원 기준: performance cruiser · 4 cabins

• 리브어보드

  공개 제원 기준: LOA 15.75 m · 4 cabins · 4 heads · fresh water 800 L

태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.

Sailing Ratios

조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 이 배가 지표마다 어느 구간에 있는지 보여 줍니다.

대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.

Tanks

조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.

Dimensions

LOA (전장)

15.75 m

Hull length (선체 길이)

14.99 m

LWL (수선장)

—

Beam (전폭)

7.98 m

Draft (min) (흘수)

1.39 m

Draft (max) (흘수)

2.52 m

Air draft (수면 높이)

—

Displacement (배수량)

13,500 kg

Ballast (밸러스트)

—

Cabins (캐빈)

3–4

Heads (화장실)

2–4

Berths (침상)

—

Sail Plan

Main sail (메인세일)

90 m²

Jib (집)

50 m²

Genoa (제노아)

—

Sail area (세일 면적)

—

Downwind sail area (다운윈드)

—

Rig type (리그 유형)

—

Engine and Tanks

Engine (엔진)

45 hp

Engine count (엔진 개수)

2

Engine manufacturer (엔진 제조사)

—

Propulsion type (추진 방식)

Saildrive

Fuel capacity (연료)

800 L

Fresh water capacity (청수)

800 L

Black water capacity (오수)

—

Construction

Mast material (마스트 소재)

—

Hull material (선체 소재)

—

Deck material (데크 소재)

—

Keel type (킬 유형)

—

Rudder type (러더 유형)

—

Steering wheels (조타휠)

—

Builder's Own Figures

Overall Beam

customizable, 7.98 m

Mainsail

90 m2 square-top (spec PDF)

Fresh water

2 x 400 l

CE

Cat. A 8 persons / B 12 / C 20 / D 30

Solent

50 m2 self-tacking (spec PDF)

Draft boards down

customizable, 2.52 m

Displacement

light ('poids à vide', spec PDF)

Diesel

2 x 400 l

Engines

2 x 45 CV saildrive

Layouts & Drawings

제조사 페이지의 도면 4장: 일반 배치도, 세일 플랜, 프로파일.

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  CNM-3cab-2sdb-2025-New — Catana Group

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  CNM-3cab-3sdb-2025-New — Catana Group

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  CNM-4cab-2sdb-2025-New — Catana Group

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  CNM-4cab-4sdb-2025-New — Catana Group

Brochure

About Catana Catamarans

세미 커스텀

1984년 창립된 프랑스의 외양 크루징 카타마란 빌더로, 복합재 건조와 성능 지향 설계에서 40년간 혁신을 이어온 것으로 알려져 있다.

1984년부터 Catana는 프랑스에서 오프쇼어 세일링의 한계를 넓혀 왔습니다. 조선소는 자신의 역사를 시대별로 설명합니다: 1996년 과감한 기술적 선택으로 성능·안전·편안함이라는 DNA의 토대를 세웠고, 2005년 첨단 복합소재, 비대칭 선체, 대거보드를 도입해 현대 Catana의 기술적 기반을 놓았으며, 2012년부터 더 크고 더 내항성 있고 더 혁신적인 모델을, 2019년부터 다듬어진 설계·인체공학·건조를 내놓았습니다. 2026년 Ocean Class로 다시 설계된 공간과 선내 정숙성을 갖추고 멀리, 오래 항해하도록 만든 새 세대 카타마란을 열었습니다.

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