AC72

Name: AC72
Brand: Advanced Yachts

발표됨

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ADVANCED-Yachts-AC72-Performance-Catamaran-72-FLY-BRIDGE-FWD-scaled — Advanced Yachts

Design

Designer (디자이너): Cassetta Design
Naval architect (선체 설계자): Reichel/Pugh Yacht Design

Summary

Sailing CatamaranSail

Length overall (전장): 22 m
Beam (전폭): 10 m
Draft (흘수): 1.5–4 m
Air draft (수면 높이): —
Displacement (배수량): 35,500 kg

* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.

Sailing Ratios

조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 이 배가 지표마다 어느 구간에 있는지 보여 줍니다.

세일 면적 / 배수량 (SA/D)

무게에 비해 돛이 얼마나 큰지 — 약한 바람에서의 힘입니다.

미공개: 세일 면적

계산 방법

세일 면적(ft²) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅔

배수량 / 길이 (D/L)

수선장에 비해 얼마나 무거운지. 낮을수록 가볍고 빠르며, 높을수록 안정적이고 넉넉합니다.

96· 초경량

계산 방법

배수량(롱톤) ÷ (0.01 × 수선장 ft)³

대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.

Tanks

조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.

연료와 청수를 같은 축척으로 그렸습니다: 두 배 높은 탱크는 두 배를 담습니다.

연료1,400 L
청수1,000 L

Dimensions

LOA (전장): 22 m
Hull length (선체 길이): —
LWL (수선장): 21.75 m
Beam (전폭): 10 m
Draft (min) (흘수): 1.5 m
Draft (max) (흘수): 4 m
Air draft (수면 높이): —
Displacement (배수량): 35,500 kg
Ballast (밸러스트): —
Cabins (캐빈): —
Heads (화장실): —
Berths (침상): —

Sail Plan

Main sail (메인세일): —
Jib (집): —
Genoa (제노아): —
Sail area (세일 면적): —
Downwind sail area (다운윈드): —
Rig type (리그 유형): —

Engine and Tanks

Engine (엔진): 150 hp (Yanmar)
Engine count (엔진 개수): 2
Engine manufacturer (엔진 제조사): Yanmar
Propulsion type (추진 방식): —
Fuel capacity (연료): 1,400 L
Fresh water capacity (청수): 1,000 L
Black water capacity (오수): —

Construction

Mast material (마스트 소재): —
Hull material (선체 소재): composite with extensive carbon reinforcement, full carbon deckhouse
Deck material (데크 소재): —
Keel type (킬 유형): —
Rudder type (러더 유형): —
Steering wheels (조타휠): —

Builder's Own Figures

Generator: Onan 12.5 kW
Engine: 2 x YANMAR 4LV 150HP
Draft: boards up / boards down 1.5/4.00m
Bridgedeck clearance: 1.00 m
Watermaker: 1 or 2 x 150 l/h, 220V
Engine power basis: per engine as printed
Displacement basis: light displacement (35.5t)

수치 출처advancedyachts.com/yachts/ac72/ac72-model/· Technical Specifications2026. 10. 17. 확인

Layouts & Drawings

제조사 페이지의 도면 4장: 일반 배치도, 세일 플랜, 프로파일.

layout-flybridge-1 — Advanced Yachts
layout-lower-deck-1 — Advanced Yachts
layout-maindeck-peninsula-1 — Advanced Yachts
layout-maindeck-lounge-1 — Advanced Yachts

About Advanced Yachts

세미 커스텀

밀라노에 기반을 둔 이탈리아의 세일링 요트 아틀리에로, 1년에 몇 척만 세미커스텀 퍼포먼스 크루저를 짓는다 — 18.6m A62, 20.5m A66, 24m A80(뒤의 둘은 Reichel/Pugh 설계, Nauta Design 디자인), 그리고 첫 선체를 건조 중인 22m 카타마란 AC72.

Advanced Yachts는 스스로를 40년 넘게 항해해 온 세일러들의 회사이자 진정한 세일링 요트 아틀리에라고 소개합니다. 생산량은 적고, 요트마다 미래의 오너에게 맞춰 만들며, 조선과 목공부터 티크 갑판, 조명, 엔지니어링, 원단까지 모두 이탈리아의 장인과 소규모 전문 업체가 만듭니다. 라인업의 이야기는 배마다 있는 페이지에 적혀 있습니다. 첫 A66 One Shot은 배에서 오래 지내는 숙련된 오너를 위해 지어져 이후 지중해와 대서양을 항해했고, 두 번째 Botta Dritta는 긴 지중해 크루징과 레가타를 모두 원한 레이싱 오너를 위해 지었습니다. 첫 A80 Apsaras는 A66에 반했지만 더 큰 배를 원한 홍콩 오너를 위해 지어졌습니다. Monaco Yacht Show에서 공개된 뒤 ARC 크루징 부문에서 우승하고, 카리브해에서 한 시즌을 보낸 다음 남아프리카, 마다가스카르, 필리핀, 호주를 거치는 세계일주에 나섰으며 그 길에 Sydney–Hobart에도 출전했습니다. 두 번째 A80 Jikan은 영국 오너를 위해 퍼링 붐과 셀프태킹 집을 갖춰 적은 인원으로 몰 수 있게 지었고, 세 번째 Mindfulness는 두 배의 장점을 합치고 얕은 흘수 킬을 달아 차터로도 나와 있습니다. 첫 A80들 이후 개발된 Salt는 첫 A66s가 되었습니다. 2025년 야드는 첫 배가 건조에 들어간 카타마란 AC72를 발표하고 advancedyachts.com 주소로 옮겼습니다.

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