- 설립연도
- 1943
- 본사
- Ellös, Sweden
- 조선소 위치
- 본사와 같은 곳
브랜드 소개
Ellös에 자리한 스웨덴 블루워터 크루징 요트 제조사로, 1972년 Rassy 조선소가 Harry Hallberg의 조선소(1943년 설립)를 인수하며 출범했고 지금도 100% 가족 소유입니다.
브랜드 소개 출처hallberg-rassy.com/company/company-history2026. 9. 6. 확인
YachtCodex 분석
AI 생성이 조선소에 대해 AI가 작성한 독립적인 분석입니다. 이 페이지의 제원이나 브랜드 소개와 달리 출처가 있는 사실이 아닌 해석이므로, 인용 근거가 아니라 참고 자료로 봐주세요.
어떤 조선소인가
Hallberg-Rassy는 중앙 콕핏의 외양용 모노헐 세일링 요트를 만드는 오랜 스웨덴 조선소로, 1972년 Orust 섬에서 Harry Hallberg와 Christoph Rassy가 각각 세운 경쟁 조선소 두 곳이 합쳐져 지금의 모습이 됐습니다. 튼튼하고 배수량이 큰 블루워터 크루저와 정교한 목공 마감으로 알려져 있으며, 1988년 이후로는 거의 전부 Germán Frers의 설계로 짓습니다. 가볍고 성능 지향적이거나 대량 양산인 제조사들과는 다른 프리미엄 영역에 있습니다.
주로 어떤 사람들이 타는가
구매층은 대체로 외양·원양 크루징 경험이 많은 세일러로, 부부나 소규모 가족 크루가 많습니다. 당일 항해나 레이싱보다 장거리 항해, 세계 일주, 장기 선상 생활을 계획하는 쪽입니다. 배 자체가 적은 인원으로 다룰 수 있게 설계돼 있고(대형 모델의 Push Button Sailing), 차터로 나가는 일은 드뭅니다. 오래 소유할 것을 전제로 사는 배입니다.
대표 모델
Monsun 31, Hallberg-Rassy 41, Hallberg-Rassy 352, Hallberg-Rassy 45, Hallberg-Rassy 34, Hallberg-Rassy 43, Hallberg-Rassy 64, Hallberg-Rassy 69
강점
Hallberg-Rassy는 뛰어난 제작 품질, 장거리에서의 든든한 감항성, 편안하고 보호가 잘 되는 콕핏, 정교한 목공, 높은 중고 가치를 한결같이 인정받습니다. 가족 소유 조선소라는 점과 Germán Frers와 끊기지 않고 이어 온 설계 협업이 이를 뒷받침합니다.
고려할 점
비교적 보수적이고 배수량이 큰 중앙 콕핏 크루저를 짓는 전통적인 가족 경영 스웨덴 조선소인 만큼, Hallberg-Rassy는 프리미엄 가격대에 있고 대량 양산 제조사보다 모델 폭이 좁습니다. 약풍 성능이나 스포츠성, 유행을 따르는 실내 스타일링에는 무게를 덜 둡니다.
분석 생성일 2026. 9. 6.
소속 그룹
Hallberg-Rassy Varvs AB · 1972년부터
생산 거점
이 조선소가 공개한 건조 시설을, 그들이 나열한 순서대로.
Ellös
Ellös, Sweden
라인업 한눈에 보기
조선소의 주장이 아니라 YachtCodex 카탈로그에 등록된 모델로부터 계산한 값입니다.
- 등록 모델 수
- 53
- 전장 범위
- 9.04–22.22 m
- 선체 형식
- Sailing Monohull 53
- 캐빈
- 1–5
- 생산 연도
- 1955–2016
이 브랜드의 모델
53개 모델
Hallberg-Rassy 26
Hallberg-Rassy 29
Hallberg-Rassy 310
Hallberg-Rassy 312
Hallberg-Rassy 31 Mk I
Hallberg-Rassy 31 Mk II
Hallberg-Rassy 34
Hallberg-Rassy 340
LOA (전장): 10.95 m
Hallberg-Rassy 342
Hallberg-Rassy 352
Hallberg-Rassy 36
Hallberg-Rassy 37
Hallberg-Rassy 370
LOA (전장): 12.13 m
Hallberg-Rassy 372
Hallberg-Rassy 38
Hallberg-Rassy 382
Hallberg-Rassy 39 Mk I
Hallberg-Rassy 39 Mk II
Hallberg-Rassy 40
Hallberg-Rassy 400
LOA (전장): 13.06 m
Hallberg-Rassy 40C
LOA (전장): 13.06 m
Hallberg-Rassy 40 Mk II
Hallberg-Rassy 41
Hallberg-Rassy 412
Hallberg-Rassy 42E
Hallberg-Rassy 42F Mk I
Hallberg-Rassy 42F Mk II
Hallberg-Rassy 43 Mk I
Hallberg-Rassy 43 Mk II
Hallberg-Rassy 43 Mk III
Hallberg-Rassy 44
LOA (전장): 14.45 m
Hallberg-Rassy 44 Mk II
LOA (전장): 14.45 m
Hallberg-Rassy 45
Hallberg-Rassy 46
Hallberg-Rassy 48 Mk I
Hallberg-Rassy 48 Mk II
Hallberg-Rassy 49
Hallberg-Rassy 50
LOA (전장): 16.34 m
Hallberg-Rassy 53
Hallberg-Rassy 54
Hallberg-Rassy 55
Hallberg-Rassy 57
LOA (전장): 18.44 m
Hallberg-Rassy 62
Hallberg-Rassy 64
Hallberg-Rassy 69
LOA (전장): 22.22 m
Hallberg-Rassy 94 Kutter
Hallberg-Rassy Misil I
Hallberg-Rassy Misil II
Hallberg-Rassy Mistral 33
Hallberg-Rassy Mistress 32
Hallberg-Rassy Monsun 31
Hallberg-Rassy P-28
LOA (전장): 9.04 m
Hallberg-Rassy Rasmus 35
역사
Hallberg-Rassy는 두 조선소에서 시작했습니다. Harry Hallberg는 1943년 Orust 섬의 Kungsviken에 목선 조선소를 열어 Folkboat와 Kungskryssaren을 양산했고, 1963년에는 세일링 요트를 GRP로 양산한 첫 세대에 들었습니다 — 첫 100척의 대부분이 미국으로 팔린 P-28이 초기 수출 성공작입니다. Christoph Rassy는 1960년 바이에른에서 건너와, 1960년대 중반 Hallberg가 Ellös로 옮기자 Kungsviken의 옛 Hallberg 조선소를 사들였고, 1966년 방풍창 뒤에 센터 콕핏을 둔 장거리 크루저 Rasmus 35를 내놓았습니다 — 조선소가 지금까지 지켜 온 배치입니다. 1972년 Harry Hallberg가 은퇴하자 Rassy 조선소가 Ellös 부지를 인수해 두 이름이 Hallberg-Rassy로 합쳐졌고, 그 이름으로 낸 첫 신형 Monsun 31은 1982년까지 904척이 건조된 최다 판매 모델이 되었습니다. 1988년부터는 모든 모델을 Germán Frers가 설계합니다. 조선소는 지금도 Ellös에 있고, 여전히 가족 소유입니다.
역사 출처hallberg-rassy.com/company/company-history· Company history - from shed to famous boatyard2026. 9. 22. 확인