- 설립연도
- 1975
- 본사
- 925 Frisbie St, Cadillac, MI 49601, United States
- 조선소 위치
- Cadillac, Michigan, United States
- 공식 웹사이트
- https://www.fourwinns.com/
브랜드 소개
1975년 Winn 가족이 세우고 2014년부터 Groupe Beneteau 산하인 미시간의 보우라이더 빌더 — 6.1~10.8m의 H-Series와 HD-Series 보우라이더 18개 모델을 스턴드라이브와 선외기 버전으로 Cadillac에서 만든다.
YachtCodex 분석
AI 생성이 조선소에 대해 AI가 작성한 독립적인 분석입니다. 이 페이지의 제원이나 브랜드 소개와 달리 출처가 있는 사실이 아닌 해석이므로, 인용 근거가 아니라 참고 자료로 봐주세요.
어떤 조선소인가
1975년 John Winn은 아버지 Bill Sr., 형제 Bill Jr., Charlie와 함께 보트 제조사를 인수해 Four Winns를 출범시켰다. 첫 모델인 데크보트 Candia와 런어바웃 Marquise가 1978년에 나왔고, 1980년대에는 Liberator, Horizon, Sundowner, Freedom, Vista 라인이 이어졌다. 1987년 OMC Boat Group이 회사를 인수했고 John Winn은 1995년까지 회사를 이끌었다. 1993년 Stable-Vee 선체를 도입했는데, 회사는 이것이 Popular Mechanics 디자인상을 받았고 1995년에는 전 모델에 적용되었다고 말한다. 2010년 가장 큰 49피트 V575를 내놓았고, 2014년 Groupe Beneteau에 합류하면서 미시간주 Cadillac에 모터보트 전용 공장이 생겼다. 2022년 새로 디자인한 H-Series와 Vision Marine Technologies와 함께 만든 전기 보우라이더 H2e가 나왔으며, TH36으로 시작한 TH 파워 카타마란은 2026년 1월 Jeanneau로 넘어갔다. 현재 라인업은 두 시리즈의 보우라이더로, 선체마다 스턴드라이브와 선외기(OB) 버전이 있다 — 수직 선수를 지닌 H-Series(H1, H2, H4, H6, H9, 2025년 공개된 플래그십 H33)와 HD-Series(HD3, HD5, HD8)이며, 그중 여섯 모델에 서프 패키지가 있다. 웹사이트는 Groupe Beneteau의 SPBI가 운영하며, 모델 페이지마다 CE 카테고리, 정원, 경하 배수량, 최대 엔진 출력을 포함한 미터·야드파운드 사양이 실려 있다.
주로 어떤 사람들이 타는가
Four Winns 오너는 호수와 연안에서 하루를 보내는 가족과 친구 모임이다 — 수영, 토잉, 서핑을 즐기고 흔히 트레일러로 배를 집에 가져가며, 스타일, 부드러운 Stable-Vee 승차감, 같은 선체에서 고르는 스턴드라이브와 선외기, 전용 트레일러, 양도 가능한 보증을 보고 고른다.
대표 모델
2022년 수직 선수와 크로스 커브 윈드실드로 새 출발한 H-Series가 오늘날 브랜드를 대표하며, 회사가 2025년 시리즈의 새 플래그십으로 공개한 H33이 그 정점이다. HD-Series는 손바느질 시트를 갖춘 더 깊고 푹신한 보우라이더를 더한다.
강점
Four Winns는 특허받은 Stable-Vee 선저, 모든 선체의 스턴드라이브·선외기 버전, 웨이크 스포츠용 서프 패키지, 전용 맞춤 트레일러, 양도 가능한 Winning Edge 오너 보호 플랜, Seanapps 연결형 정비, 그리고 Groupe Beneteau의 뒷받침으로 알려져 있다.
고려할 점
모델 페이지에는 속도, 엔진 목록, 캐빈, 항속거리가 없고 선체가 감당하는 최대 엔진 출력만 있어 엔진 수는 비워 두었다. 배수량은 엔진 포함 경하 배수량이고, 흘수는 드라이브를 올리고 내린 근사치다. H6은 브리지 클리어런스를 8.61m(연장 플랫폼 포함 길이)로 적어 에어 드래프트를 비워 두었다. H33 스턴드라이브 페이지에는 선외기 사진만 있다. H9은 선체 길이(9.11m)를 전장보다 1cm 길게 적었다. 서프 패키지와 2026년 발표된 HD2는 등록하지 않았다.
분석 생성일 2026. 10. 18.
소속 그룹
같은 그룹의 다른 브랜드
라인업 한눈에 보기
조선소의 주장이 아니라 YachtCodex 카탈로그에 등록된 모델로부터 계산한 값입니다.
- 등록 모델 수
- 18
- 전장 범위
- 6.12–10.81 m
- 선체 형식
- Motor Monohull 18
이 브랜드의 모델
18개 모델
H-Series12
H1
LOA (전장): 6.12 m
H1 OB
LOA (전장): 6.12 m
H2
LOA (전장): 6.7 m
H2 OB
LOA (전장): 6.71 m
H4
LOA (전장): 7.3 m
H4 OB
LOA (전장): 7.3 m
H6
LOA (전장): 7.97 m
H6 OB
LOA (전장): 7.97 m
H9
LOA (전장): 9.1 m
H9 OB
LOA (전장): 9.1 m
H33
LOA (전장): 10.06 m
H33 OB
LOA (전장): 10.81 m
역사
Four Winns는 자신의 역사를 가족의 일이라고 부릅니다. 1975년 John Winn은 아버지 Bill Sr., 형제 Bill Jr., Charlie와 함께 보트 제조사를 사들여 Four Winns 브랜드를 출범시켰습니다. 첫 모델은 1978년에 나왔습니다 — 센터콘솔을 갖춘 가족용 데크보트 Candia와 가볍게 매일 타는 런어바웃 Marquise였고, 1979년에는 트라이헐 선외기 보트 Catalina가 뒤를 이었습니다. 1980년대의 Four Winns는 각진 랩어라운드 윈드실드로 알려졌습니다. 커디 캐빈 Santara, Powerboat Magazine이 가장 인상적인 신모델로 꼽은 1983년의 Liberator 204, 1984년의 Horizon과 Sundowner 라인, 1986년부터의 입문형 런어바웃 Freedom, 그리고 1987년 첫 가족 크루저 Vista가 나왔습니다. 그해 OMC Boat Group이 회사를 인수했고, John Winn은 1995년까지 OMC 안에서 회사를 이끌었습니다. 1993년 Four Winns는 Stable-Vee 선저를 도입했으며, 이는 1994년 Popular Mechanics의 디자인·엔지니어링상을 받았고 1995년에는 전 라인업에 쓰였습니다. 2000년 Funship 데크보트가 Candia를 대체했고, 2008년 SL 시리즈가 나왔으며, 2010년 49피트 V575가 가장 큰 배가 되었습니다. 2014년 Four Winns는 Groupe Beneteau에 합류했고, 이로써 미시간주 Cadillac에 모터보트 전용 생산 시설이 생겼습니다. 2022년 새로 디자인한 H-Series가 나왔고 2023년까지 보우라이더 라인업이 완전히 새로워졌습니다. 2022년 11월에는 Vision Marine Technologies와 함께 회사가 최초의 양산형 전기 보우라이더라고 부르는 H2e를 내놓았고, 같은 해 9월 TH36 카타마란으로 새 라인을 열었습니다.
역사 출처fourwinns.com/history· The History of Four Winns: A Premier Boat Manufacturing Brand2026. 10. 18. 확인