YFR330

Summary

Speed, Power & Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

Dimensions

LOA（全長）

10.1 m

船体長

—

LWL（水線長）

—

全幅

2.99 m

喫水（最小）

—

喫水（最大）

—

エアドラフト

—

排水量

4,110 kg

バラスト

—

キャビン

—

トイレ

—

バース

—

Performance

最高速度

—

巡航速度

—

航続距離

—

ゲスト

—

クルー

—

Engine and Tanks

エンジン

450 hp (Yamaha)

エンジン基数

1

エンジンメーカー

Yamaha

推進方式

outboard

燃料タンク容量

650 L

清水タンク容量

—

汚水タンク容量

—

Construction

船体材質

—

デッキ材質

—

ラダー形式

—

ステアリングホイール

—

Builder's Own Figures

Price

JPY 35,411,398 (Standard); JPY 40,581,398 (A Package) -- manufacturer's suggested retail price incl. consumption tax, engine included; prices and specifications as of 2026-09-18

Hull mass

3,294 kg (艇体質量)

Engine

F450AVT2U, 330.9kW(450ps)

Persons

10 (定員)

Navigation area

Limited coastal waters (限定沿海区域, Japanese navigation category)

Engine power basis

per engine, PS (metric horsepower) as printed

Displacement basis

complete-boat mass (完成質量) with the standard engine, as printed, standard specification

Layouts & Drawings

ビルダーのページに掲載された図面2点：一般配置図、セールプラン、側面図。

• 

  pic_001 — Yamaha Motor Co., Ltd.

• 

  pic_002 — Yamaha Motor Co., Ltd.

About Yamaha

量産

ヤマハ発動機が日本市場向けに自ら手がけるボート——全長6.0 mのFR-20から11.1 mのDFR-36まで、フィッシングボート、クルージングボート、スポーツボートの19艇。ヤマハ船外機（DFRのディーゼル艇はボルボ・ペンタのインボード1基）を本体価格に含めて販売される。

ヤマハ発動機株式会社は1955年7月1日、川上源一を初代社長として創立され、モーターサイクルから歩みを始めました。ボート事業の始まりは1960年で、船外機の第1号機「P-7」と、FRP製ボートの第1号艇「CAT-21」「RUN-13」を発売し、芦ノ湖で発表会を行いました。翌1961年には第1回太平洋1000kmモーターボートマラソンで「CAT-21」が優勝しています。1965年にはヤマハ初のFRP漁船「第三富士丸」を建造し、1968年にはFRP和船の第1号艇「W-16」「W-18」を発売しました。1975年には第1回太平洋横断シングルハンドヨットレースで「ウイング・オブ・ヤマハ」号が優勝し、1976年にはマリンディーゼルの第1号機「MD35」を発売。1990年にはアメリカズカップ1992の挑戦艇「NIPPON」を建造しました。2009年にヤマハマリン株式会社と合併し、2010年にマリン事業50周年を迎え、2011年には東日本大震災の復興支援として和船の増産を開始、2013年には船外機の累計生産1,000万台を達成しています。

The Yamaha Range

Yamahaが公表しているすべてのモデルを全長順に並べ、このモデルがラインナップのどこに位置するかを示しています。

1. DFR-36FB11.07 m
2. DFR-36HT11.07 m
3. SR33010.21 m
4. YFR330· このモデル10.1 m
5. YFR330 Premium Line10.1 m
6. DFR-339.97 m
7. S-QUALO8.84 m
8. YFR-27HMEX8.8 m
9. F.A.S.T.26EX8.4 m

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