Spirit P50 Sport

Name: Spirit P50 Sport
Brand: Spirit Yachts

生産中

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Spirit-Yachts-P50-Luke-Dorey-DJI_20260813084202_0187_D_M3P — Spirit Yachts

Design

デザイナー: Tom Smith (Spirit Yachts)

Summary

Motor MonohullInboard DieselCE B

全長: 15.24 m
全幅: 4.2 m
最高速度: 34 kn
巡航速度: 25 kn
排水量: 14,000 kg
エンジン出力: 440 hp
キャビン: 1

* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。

Best Suited For

沿岸クルージング
公表数値から判定：CE Category B · LOA 15.24 m

タグは、認証クラス、全長、セール面積、居住設備、タンク容量から、出典ページに記載の基準に従って判定しています。編集者がタグを追加または削除する場合があります。

Speed, Power & Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

速度

巡航速度25 kn
最高速度34 kn

重量あたりの出力

公表排水量1トンあたりの総エンジン出力です。大きいほど船体に対して加速が軽快になります。モーターヨットについて表示します。

62.9 hp/t

2 × 440 hp · 14 t

タンク

燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。

燃料2,000 L
清水400 L

Design Category

CE設計カテゴリーB（沖合）の認証を取得：EUのレクリエーショナルクラフト指令が、この艇が耐えられるよう設計されているとする風と波の条件です。

D
平水域
風
ビューフォート風力4まで
波
0.3 mまで
C
沿岸
風
ビューフォート風力6まで
波
2 mまで
Bこの艇
沖合
風
ビューフォート風力8まで
波
4 mまで
A
外洋
風
ビューフォート風力8超
波
4 m超

EUレクリエーショナルクラフト指令（2013/53/EU）が定める設計上の限界で、波高は有義波高で示しています。各カテゴリーは、それより下位のカテゴリーの条件も含みます。これは艇が設計された限界であり、その範囲内のあらゆる条件で安全であることを約束するものではありません。その判断はスキッパーに委ねられます。

Dimensions

LOA（全長）: 15.24 m
船体長: —
LWL（水線長）: 14.28 m
全幅: 4.2 m
喫水（最小）: —
喫水（最大）: 1.02 m
エアドラフト: —
排水量: 14,000 kg
バラスト: —
キャビン: 1
トイレ: 1
バース: —

Performance

最高速度: 34 kn
巡航速度: 25 kn
航続距離: —
ゲスト: —
クルー: —

Engine and Tanks

エンジン: 440 hp (Volvo Penta)
エンジン基数: 2
エンジンメーカー: Volvo Penta
推進方式: Volvo Penta IPS pods
燃料タンク容量: 2,000 L
清水タンク容量: 400 L
汚水タンク容量: —

Construction

船体材質: wood/epoxy (laminated ring frames, timber planking, double-diagonal veneers, epoxy glass sheath)
デッキ材質: —
ラダー形式: —
ステアリングホイール: —

Builder's Own Figures

Propulsion: Twin Volvo Penta D6 IPS600 (440hp)
Accommodation: x1 double cabin – x1 heads
RCD category: B
Engine power basis: per engine as printed
Draft basis: including drives, as printed
Displacement basis: no load stated, as printed (14 tonnes)

数値の出典spirityachts.com/yacht/spirit-p50-sport/· Specification & Features2026/10/17に確認

Layouts & Drawings

ビルダーのページに掲載された図面4点：一般配置図、セールプラン、側面図。

P50-Sport-Exterior-GA — Spirit Yachts
P50-Sport-Interior-GA-2 — Spirit Yachts
P50-Sport-Interior-GA-3 — Spirit Yachts
P50-Sport-Interior-GA-1 — Spirit Yachts

About Spirit Yachts

カスタム

デザイナーのSean McMillanとMick Newmanが1993年にサフォーク州イプスウィッチで創業した、モダンクラシックな木造セーリングヨットとモーターヨットの英国のカスタムビルダーです。全長9.2 mのデイセーラーR30から22.8 mのR74まで13のデザインを、すべて受注で木材とエポキシにより建造しています。

Spirit Yachtsは1993年、生涯のセーラーでありヨットデザイナーのSean McMillanが、友人のMick Newmanと組んで創業しました。ヤードによれば、二人は世界中に艇を回航して何千マイルも航海した末に、水上でよく走る最も美しいヨットを造るという明確なビジョンを持つに至りました。Sean McMillanは会社を、同社の言う世界的な成功へと育て、クラシックレースの舞台で自らのSpirit 52でレースに出場し、現在はサフォークの田園地帯にあるデザインスタジオからプロジェクトに助言しています。2006年にはSpirit 54がボンド映画『カジノ・ロワイヤル』に選ばれました。サフォークで手造りされた艇はバハマへ輸送され、撮影のためにプエルトリコとイギリス領ヴァージン諸島を航海し、その後ヴェネツィアへ向かい、ヤードによれば300年ぶりに大運河を遡った初のセーリングヨットとなりました。2021年には、Spiritの初期のデザインのひとつであるSpirit 46が『ノー・タイム・トゥ・ダイ』に登場しました。現在、同社はマネージングディレクターのKaren Underwoodとリードデザイナーのトム・スミス（Tom Smith）のもと、サフォーク州イプスウィッチの水辺の拠点で木造のカスタム・セーリングヨットとモーターヨットを設計・建造しています。

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