重量あたりの出力
公表排水量1トンあたりの総エンジン出力です。大きいほど船体に対して加速が軽快になります。モーターヨットについて表示します。
未公表：排水量
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mcconaghy-boats-MC82x-Platinum-Explorer-block-1 — McConaghy Boats
Design
- 船体設計者
- Emirates Team New Zealand
Summary
Motor CatamaranInboard Diesel
- 全長
- 24.78 m
- 全幅
- 9.3 m
- 最高速度
- —
- 巡航速度
- —
- 航続距離
- 5000 nm
* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。
Best Suited For
- 外洋クルージング
公表数値から判定：explorer · range 5000 nm
タグは、認証クラス、全長、セール面積、居住設備、タンク容量から、出典ページに記載の基準に従って判定しています。編集者がタグを追加または削除する場合があります。
Speed, Power & Tanks
速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。
タンク
燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。
- 燃料10,000 L清水1,500 L
Dimensions
- LOA（全長）
- 24.78 m
- 船体長
- —
- LWL（水線長）
- —
- 全幅
- 9.3 m
- 喫水（最小）
- 1.2 m
- 喫水（最大）
- —
- エアドラフト
- —
- 排水量
- —
- バラスト
- —
- キャビン
- —
- トイレ
- —
- バース
- —
Performance
- 最高速度
- —
- 巡航速度
- —
- 航続距離
- 5000 nm
- ゲスト
- —
- クルー
- —
Engine and Tanks
- エンジン
- 640 hp (Yanmar)
- エンジン基数
- 2
- エンジンメーカー
- Yanmar
- 推進方式
- —
- 燃料タンク容量
- 10,000 L
- 清水タンク容量
- 1,500 L
- 汚水タンク容量
- —
Construction
- 船体材質
- —
- デッキ材質
- —
- ラダー形式
- —
- ステアリングホイール
- —
Builder's Own Figures
- Approximate figures
- draft, range, fuel tanks capacity (printed as 'approx.')
- Range
- approx. 5,000nm
- Headroom
- 2.0~2.4m
- Engine power basis
- per engine as printed
- Engines as printed
- 2 x 6LT640HP Yanmar
数値の出典mcconaghyboats.com/yachts/explorer-series/ex82x-explorer/· Specifications2026/10/17に確認
Layouts & Drawings
ビルダーのページに掲載された図面4点：一般配置図、セールプラン、側面図。
mcconaghy-boats-MC82x-Platinum-Explorer-GA-Flybridge — McConaghy Boats
mcconaghy-boats-MC82x-Platinum-Explorer-GA-Lower-deck — McConaghy Boats
mcconaghy-boats-MC82x-Platinum-Explorer-GA-Lower-deck-1 — McConaghy Boats
mcconaghy-boats-MC82x-Platinum-Explorer-GA-Main-deck — McConaghy Boats
About McConaghy Boats
セミカスタム
1967年にジョン・マコナギーが創業したオーストラリアの複合材ボートビルダー。マキシ・レーシングヨットやワンデザイン艇を手がけ、中国・珠海のヤードからセミカスタムのMCと電動Pantherのセーリングカタマラン、Sapphire、GT、Platinum、Explorerのマルチハルを送り出しています。
ジョン・マコナギーは1967年に会社を創業し、ボートに使われたことのない素材でスキフやTornado、Aクラスのカタマランを作り始めました。1970年代半ば、McConaghyはセーリングボートの建造にプリプレグ・カーボンを用いた最初期の一社となり、最初の18フィートのプリプレグ・カーボン・スキフは長年の基準となりました。1987年には初のプリプレグ・ノーメックスコアのマキシヨットを建造し、当時世界最大の複合材構造物でした。2000年、社員だったジョノ・モリスとマーク・エバンスがジョン・マコナギーと長年のパートナー、スティーブ・モクサムから経営を引き継ぎ、数々の成功したマキシを建造します。Alfa Romeoは2002年にシドニー・ホバートのラインオナーを獲得し、Wild Oats XIは2005年から通算7回ラインオナーに輝きました。2006年には中国に造船所を開き、いくつものセミカスタム・シリーズを支えました。2012年にはジェームズ・キャメロンの潜水艇DEEPSEA CHALLENGERの建造に協力し、2014年には珠海から最大の建造艇となる42.5 mのトリマランAdastraを引き渡しました。同年、香港のTiger Group Investmentsが出資しています。最初のMcConaghyカタマランは2018年2月に進水しました。2020年にはマーク・エバンスとTiger Groupが所有する会社は10年で3倍に成長し、オーストラリア、中国、香港で200人以上が働き、2022年に第37回アメリカズカップのAC40、2023年に水素チェイスボートの建造を担いました。
ブランドページを見るThe McConaghy Boats Range
McConaghy Boatsが公表しているすべてのモデルを全長順に並べ、このモデルがラインナップのどこに位置するかを示しています。
- EX131x Explorer40 m
- PL115 Platinum35.36 m
- GT8625.54 m
- EX82x Explorer· このモデル24.78 m