- 創業
- 1943
- 本社
- Ellös, Sweden
- 造船所の所在地
- 本社と同じ
- 公式ウェブサイト
- https://www.hallberg-rassy.com/
ブランド概要
ブルーウォーター・クルージング用セーリングボートを手がけるスウェーデンのビルダーです。Ellösを拠点とし、1972年にRassy造船所がHarry Hallbergの造船所（1943年創業）を引き継いで誕生したビルダーで、現在も100%家族所有です。
概要の情報源hallberg-rassy.com/company/company-history2026/9/6に確認
YachtCodexによる分析
AI生成このビルダーについてAIが作成した独自の分析です。このページのほかの箇所にあるスペックや説明とは異なり、出典のある事実ではなく解釈です。引用元としてではなく、検討の出発点としてご覧ください。
どのようなビルダーか
Hallberg-Rassyは、センターコックピットを備えた外洋航行可能なセーリング・モノハルを手がける歴史あるスウェーデンのビルダーで、1972年に、Harry HallbergとChristoph RassyがOrust島で創業した競合する2つの造船所の合併によって誕生しました。上質な木工を備えた頑丈な重排水量のブルーウォーター・クルーザーで知られ、1988年以降はほぼすべてGermán Frersの設計で建造されており、軽量でパフォーマンス志向のビルダーや量産ビルダーとは異なるプレミアムなニッチを占めています。
どのような人が乗っているか
購入者は経験豊富な外洋・ブルーウォーター・クルージングのセーラーが中心で、カップルや少人数の家族クルーが多く、デイセーリングやレースではなく、長距離航海、世界一周、長期の船上生活クルージングを計画しています。艇は少人数のクルーで扱えるよう設計されており（大型モデルではPush Button Sailing）、長期保有の投資として購入されるため、チャーターに出されることは比較的少なくなっています。
代表モデル
Monsun 31, Hallberg-Rassy 41, Hallberg-Rassy 352, Hallberg-Rassy 45, Hallberg-Rassy 34, Hallberg-Rassy 43, Hallberg-Rassy 64, Hallberg-Rassy 69
強み
Hallberg-Rassyは、卓越した建造品質、長距離航海に耐える頑丈な耐航性、快適でよく守られたコックピット、上質な木工、高いリセールバリューで一貫して評価されており、Germán Frersとの途切れることのない長年のデザイン・パートナーシップを持つ家族経営の造船所に支えられています。
検討すべき点
比較的保守的な重排水量のセンターコックピット・クルーザーを建造する伝統的な家族経営のスウェーデンの造船所であるため、Hallberg-Rassyはプレミアムな価格帯にあり、大衆向けビルダーよりもラインナップが狭く、微風域での性能やパフォーマンスセーリング、インテリアのトレンドを取り入れたスタイリングはあまり重視されていません。
分析作成日：2026/9/6
所属
Hallberg-Rassy Varvs AB · 1972年から
建造拠点
この造船所が公開している建造拠点を、同社の掲載順に示しています。
Ellös
Ellös, Sweden
ラインナップ概要
ビルダーの公称ではなく、YachtCodexカタログに掲載されたモデルから算出しています。
- カタログ掲載モデル
- 53
- 全長の範囲
- 9.04–22.22 m
- 船体形式
- Sailing Monohull 53
- キャビン
- 1–5
- 生産年
- 1955–2016
このブランドのモデル
53モデル
Hallberg-Rassy 26
Hallberg-Rassy 29
Hallberg-Rassy 310
Hallberg-Rassy 312
Hallberg-Rassy 31 Mk I
Hallberg-Rassy 31 Mk II
Hallberg-Rassy 34
Hallberg-Rassy 340
LOA（全長）: 10.95 m
Hallberg-Rassy 342
Hallberg-Rassy 352
Hallberg-Rassy 36
Hallberg-Rassy 37
Hallberg-Rassy 370
LOA（全長）: 12.13 m
Hallberg-Rassy 372
Hallberg-Rassy 38
Hallberg-Rassy 382
Hallberg-Rassy 39 Mk I
Hallberg-Rassy 39 Mk II
Hallberg-Rassy 40
Hallberg-Rassy 400
LOA（全長）: 13.06 m
Hallberg-Rassy 40C
LOA（全長）: 13.06 m
Hallberg-Rassy 40 Mk II
Hallberg-Rassy 41
Hallberg-Rassy 412
Hallberg-Rassy 42E
Hallberg-Rassy 42F Mk I
Hallberg-Rassy 42F Mk II
Hallberg-Rassy 43 Mk I
Hallberg-Rassy 43 Mk II
Hallberg-Rassy 43 Mk III
Hallberg-Rassy 44
LOA（全長）: 14.45 m
Hallberg-Rassy 44 Mk II
LOA（全長）: 14.45 m
Hallberg-Rassy 45
Hallberg-Rassy 46
Hallberg-Rassy 48 Mk I
Hallberg-Rassy 48 Mk II
Hallberg-Rassy 49
Hallberg-Rassy 50
LOA（全長）: 16.34 m
Hallberg-Rassy 53
Hallberg-Rassy 54
Hallberg-Rassy 55
Hallberg-Rassy 57
LOA（全長）: 18.44 m
Hallberg-Rassy 62
Hallberg-Rassy 64
Hallberg-Rassy 69
LOA（全長）: 22.22 m
Hallberg-Rassy 94 Kutter
Hallberg-Rassy Misil I
Hallberg-Rassy Misil II
Hallberg-Rassy Mistral 33
Hallberg-Rassy Mistress 32
Hallberg-Rassy Monsun 31
Hallberg-Rassy P-28
LOA（全長）: 9.04 m
Hallberg-Rassy Rasmus 35
沿革
Hallberg-Rassyは2つの造船所から始まりました。Harry Hallbergは1943年にOrust島のKungsvikenで自身の木造艇の造船所を開き、FolkboatとKungskryssarenをシリーズ生産し、1963年にはいち早くGRPによるセーリングボートのシリーズ生産に乗り出した一人となりました。最初の100隻の大半が米国に販売された彼のP-28は、造船所初期の輸出の成功作でした。Christoph Rassyは1960年にバイエルンからやって来て、1960年代半ばにHallbergがEllösへ移った際にKungsvikenの旧Hallberg造船所を買い取り、1966年にRasmus 35を進水させました。これはウインドシールドの後ろにセンターコックピットを備えた先駆的な長距離クルーザーで、造船所はこの配置を以来ずっと守り続けています。1972年にHarry Hallbergが引退すると、Rassy造船所がEllösの施設を買い取り、2つの名は合わさってHallberg-Rassyとなりました。この名のもとでの最初の新設計であるMonsun 31はベストセラーとなり、1982年までに904隻が建造されました。1988年以降はGermán Frersがすべてのモデルを設計しています。造船所は今もEllösにあり、今も家族所有です。
沿革の情報源hallberg-rassy.com/company/company-history· Company history - from shed to famous boatyard2026/9/22に確認