- 創業
- 1927
- 本社
- Betriebspark Ehrenfeld 3, 4694 Ohlsdorf, Austria
- 造船所の所在地
- Ohlsdorf near Gmunden, Upper Austria
ブランド概要
1927年にEngelbert FrauscherがWienで創業し、Traunsee湖畔のGmunden近郊に拠点を置くオーストリアの家族経営造船所。6.1mの610 San Remoから15mの1414 Demonまで、デザイン主導のスポーツボートと電動ボート18艇を擁し、電動のFrauscher x Porscheラインも手がける。
YachtCodexによる分析
AI生成このビルダーについてAIが作成した独自の分析です。このページのほかの箇所にあるスペックや説明とは異なり、出典のある事実ではなく解釈です。引用元としてではなく、検討の出発点としてご覧ください。
どのようなビルダーか
Frauscherの歴史は1927年、Engelbert FrauscherがWienの旧ドナウ河畔にあるボート工房を引き継いだことに始まります。戦後はGmundenに移り、一家で手漕ぎボートやO-Jolleのディンギーを修理・建造し、ヤードによれば1955年から木製の電動ボートを造りました。兄弟のErnstとHans Frauscherは1971年にポリエステル建造へ移行し、1972年に会社を統合します。1970年代末にTraunseeでモーターボートが禁止されると電動ボートが事業の中心となり、1976年からはMooshamの新ヤードで600艇を超えるHボートとともに建造されました。ヤードは2008年に世界初の量産ハイブリッド・スポーツボート、2009年に初の完全認証の水素動力ボートを挙げ、2012年にGmunden近郊のOhlsdorfに3,000m²の造船所を開き、2024年に拡張しました。Frauscher Bootswerft GmbH & Co KGは一族の3代目が経営し、Port Adriano、Port Grimaud、Miamiに販売拠点を持ちます。ラインアップはガソリン・ディーゼル艇11艇（747 Mirage、797 Spectre、858 Fantom、1017 GT、1212 Ghost、1414 Demonと多くのオープン型Air姉妹艇）、電動ボート4艇（610 San Remo、650 Alassio、740 MirageとMirage Air）、そしてPorscheの電動ドライブを積むFrauscher x Porsche 790 Spectreと850 Fantom、Fantom Airです。各ページには全長、全幅、エンジンまたはモーターとバッテリーの範囲、重量、燃料、定員付きのCEカテゴリーが載っています。
どのような人が乗っているか
Frauscherのオーナーは、寝台よりもデザインと仕上げを求めるデイボーターです。電動推進が原則であることも多いTraunsee、ガルダ湖、シュタルンベルク湖のようなアルプスの湖や、ヤード直営の販売拠点があるPort Adriano、Port Grimaud、Miamiのような港で乗り、ガソリン艇よりも電動やPorscheのモデルを選ぶ人が増えています。
代表モデル
2011年に登場し、ヤードの集計で100艇以上が売れた1017 GTがブランドの中核をなすジェントルマンズ・レーサーです。ヤードが200艇以上を販売した欧州一の電動ボートと呼ぶ650 Alassioが電動の伝統を受け継ぎ、2025年の電動部門Powerboat of the YearとなったFrauscher x Porsche 850 Fantom Airがその両者をつなぎます。
強み
Frauscherは、垂直なステムを持つフラットなバウ、フレームレスのティンテッド・ウインドスクリーン、カーボンのエアインテーク、チーク甲板からなる独特のデザイン言語、自社塗装工場での11層塗装、現在の販売の約40%を占める70年を超える電動ボート量産の経験、多くの船体に用意されたクローズドバウとオープンのAir版、1927年以来の家族経営、そしてFrauscher x Porscheの電動コラボレーションで知られています。
検討すべき点
いずれもデイクルーザーとスポーツボートで、4人が泊まれるのは1414の2艇だけ、1017 GTには2人用キャビンがあります。重量は最軽量仕様の「from」値で、仕様欄はエンジン出力を範囲で示すのみで速度はありません（1017 GTの「最高60ノット」は本文からの値です）。電動ボートはモーター出力をkW、バッテリーをkWhで示し、航続距離はグラフィックのみで、Porscheモデルは最高速度をkm/hで記す別サイトに掲載され、レイアウト図は公開されていません。
分析作成日：2026/10/17
所属
ラインナップ概要
ビルダーの公称ではなく、YachtCodexカタログに掲載されたモデルから算出しています。
- カタログ掲載モデル
- 18
- 全長の範囲
- 6.1–14.97 m
- 船体形式
- Motor Monohull 18
このブランドのモデル
18モデル
Electric boats4
Motorboats11
747 Mirage
LOA（全長）: 7.47 m
747 Mirage Air
LOA（全長）: 7.47 m
797 Spectre
LOA（全長）: 7.92 m
858 Fantom
LOA（全長）: 8.67 m
858 Fantom Air
LOA（全長）: 8.67 m
1017 GT
LOA（全長）: 10.3 m
1017 GT Air
LOA（全長）: 10.3 m
1212 Ghost
LOA（全長）: 12.82 m
1212 Ghost Air
LOA（全長）: 12.82 m
1414 Demon
LOA（全長）: 14.97 m
1414 Demon Air
LOA（全長）: 14.97 m
沿革
Engelbert Frauscherは1903年、オーバーエスターライヒ州Innviertel地方のAspachに生まれ、家具職人とボート建造を学び、1927年にWienの旧ドナウ河畔にあるボート工房を引き継いで手漕ぎボートや帆船を造りました。1936年のオリンピックのオーストリア代表チームのためにOlympia-Jolle2艇も建造しています。Wienの工房は1944年の空襲で大きな被害を受け、戦後はGmundenで米軍のためにヨットクラブの艇を整備し、その後Weyer地区の造船所を買い取りました。一家は修理や貸しボートを営み、O-JolleやZugvogel、最初の木製電動ボートを造り、息子のErnstとHansが加わってからはモーターボートFishとStarfishが続きました。Hans Frauscherは1971年にポリエステル建造を始め、兄弟は1972年に会社を統合します。1970年代末にTraunseeでモーターボートが禁止されると電動ボートがその座を引き継ぎ、1976年からMooshamの新造船所で数百艇が送り出され、1979年のHボートのライセンスは600艇を超える販売と4度の世界タイトルをもたらしました。1982年から3代目が加わり、1993年にFrauscher Bootswerft GmbH & Co KGが設立され、2001年の火災で艇庫と60艇を失った後、2002年に新しい艇庫が建てられました。717 GTは2010年にPowerboat of the Yearとなり、2012年にはOhlsdorfの近代的な造船所とマヨルカ島Port Adrianoの販売拠点が開設、2016年の1414 Demonで湖から海へと踏み出し、2019年にPort Grimaudが加わりました。
沿革の情報源frauscherboats.com/en/blog/the-frauscher-history/· The Frauscher history2026/10/17に確認