650 Alassio

Summary

Speed, Power & Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

Dimensions

LOA（全長）

6.5 m

船体長

—

LWL（水線長）

—

全幅

2.17 m

喫水（最小）

—

喫水（最大）

—

エアドラフト

—

排水量

950 kg

バラスト

—

キャビン

—

トイレ

—

バース

—

Performance

最高速度

—

巡航速度

—

航続距離

—

ゲスト

—

クルー

—

Engine and Tanks

エンジン

—

エンジン基数

—

エンジンメーカー

—

推進方式

electric

燃料タンク容量

—

清水タンク容量

—

汚水タンク容量

—

Construction

船体材質

—

デッキ材質

—

ラダー形式

—

ステアリングホイール

—

Builder's Own Figures

Electric motor power

4.3 - 50 kW

Standard drive

11kW electric engine

Battery capacity

12 - 48 kWh

CE category / persons

D, 6 persons (certified persons, not guests)

Displacement basis

weight from (lightest configuration) -- 'from 950 kg'

About Frauscher

プレミアム量産

1927年にEngelbert FrauscherがWienで創業し、Traunsee湖畔のGmunden近郊に拠点を置くオーストリアの家族経営造船所。6.1mの610 San Remoから15mの1414 Demonまで、デザイン主導のスポーツボートと電動ボート18艇を擁し、電動のFrauscher x Porscheラインも手がける。

Engelbert Frauscherは1903年、オーバーエスターライヒ州Innviertel地方のAspachに生まれ、家具職人とボート建造を学び、1927年にWienの旧ドナウ河畔にあるボート工房を引き継いで手漕ぎボートや帆船を造りました。1936年のオリンピックのオーストリア代表チームのためにOlympia-Jolle2艇も建造しています。Wienの工房は1944年の空襲で大きな被害を受け、戦後はGmundenで米軍のためにヨットクラブの艇を整備し、その後Weyer地区の造船所を買い取りました。一家は修理や貸しボートを営み、O-JolleやZugvogel、最初の木製電動ボートを造り、息子のErnstとHansが加わってからはモーターボートFishとStarfishが続きました。Hans Frauscherは1971年にポリエステル建造を始め、兄弟は1972年に会社を統合します。1970年代末にTraunseeでモーターボートが禁止されると電動ボートがその座を引き継ぎ、1976年からMooshamの新造船所で数百艇が送り出され、1979年のHボートのライセンスは600艇を超える販売と4度の世界タイトルをもたらしました。1982年から3代目が加わり、1993年にFrauscher Bootswerft GmbH & Co KGが設立され、2001年の火災で艇庫と60艇を失った後、2002年に新しい艇庫が建てられました。717 GTは2010年にPowerboat of the Yearとなり、2012年にはOhlsdorfの近代的な造船所とマヨルカ島Port Adrianoの販売拠点が開設、2016年の1414 Demonで湖から海へと踏み出し、2019年にPort Grimaudが加わりました。

The Frauscher Range

Frauscherが公表しているすべてのモデルを全長順に並べ、このモデルがラインナップのどこに位置するかを示しています。

1. Frauscher x Porsche 850 Fantom Air8.67 m
2. 797 Spectre7.92 m
3. Frauscher x Porsche 790 Spectre7.92 m
4. 740 Mirage7.47 m
5. 740 Mirage Air7.47 m
6. 747 Mirage7.47 m
7. 747 Mirage Air7.47 m
8. 650 Alassio· このモデル6.5 m
9. 610 San Remo6.1 m

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