- 創業
- 1973
- 本社
- Alholmintie 78, 68600 Pietarsaari (Jakobstad), Finland
- 造船所の所在地
- Pietarsaari (Jakobstad) and Bosund, Finland; Service & Refit in Palma, Spain
- 公式ウェブサイト
- https://www.balticyachts.fi/
ブランド概要
1973年にオストロボスニアの5人のボートビルダーが創業したフィンランドの先進複合材セーリングヨット・ビルダー。ピエタルサーリで主にフルカスタムのカーボン製スーパーヨットを建造し、セミカスタムのBaltic 67 Performance Cruiserと68・80 Café Racerのデイセーラーをシリーズとして提供しています。
YachtCodexによる分析
AI生成このビルダーについてAIが作成した独自の分析です。このページのほかの箇所にあるスペックや説明とは異なり、出典のある事実ではなく解釈です。引用元としてではなく、検討の出発点としてご覧ください。
どのようなビルダーか
Baltic Yachtsは1973年、ボースンドで5人の若いボートビルダーが設立しました。ヤードの言葉では目標はただ一つ、より軽く、より剛く、より速いヨットです。以来550隻以上を進水させ、1970年代後半のBaltic 39は74隻を販売、1982年に初のマキシ(Baltic 80 Midnight Sun)、2002年に初の100フィート超(Baltic 147 Visione)が続き、ヤードによれば2011年のBaltic 197 Hetairosと2017年のBaltic 175 Pink Ginはそれぞれ当時最大のカーボン複合材ヨットと最大のカーボン・スループでした。Baltic Yachts Oy Ab Ltdは2009年にヤードが開設されたピエタルサーリ(ヤコブスタード)のAlholmintie 78に本拠を置き、2014年からはパルマにService & Refitセンターがあります。現在はほぼすべてのBalticが一品建造ですが、3つのシリーズがモデルとして販売されています。Baltic 67 Performance Cruiser(judel/vrolijk & co、20.52 m、船体とデッキは共通モールドで4種の居住レイアウトと固定またはテレスコピック・リフティングキール)、Baltic 68 Café Racer(Javier Jaudenes、20.73 m、全電動推進、4隻建造、パルマ拠点)、そして1号艇が2027年引き渡し予定の23.98 mのBaltic 80 Café Racerです。DSSフォイル、ハイドロジェネレーション、格納式プロペラ、亜麻繊維強化複合材などがヤードの革新です。
どのような人が乗っているか
Balticのオーナーは、家族との快適な外洋クルージングとスーパーヨットのレガッタ・サーキットでのレースを1隻でこなしたい経験豊富なヨットマンで、カーボンのエンジニアリングと職人技を求めてフィンランドのヤードを訪れます。Café Racerにはさらに、クルーの有無を問わずパルマから友人と気軽に速く走れるデイセーラーを求めるレガッタ・セーラーが加わります。
代表モデル
Hetairos、Pink Gin、My Song、Canova、Nikata、そして2026年のBaltic 121 AliceといったフルカスタムのカーボンスーパーヨットがBalticを象徴します。シリーズ艇では4隻が進水しパルマでフリートレースを行うBaltic 68 Café Racerが代表作で、より大きな80 Café Racerが続きます。
強み
Baltic Yachtsは、先進カーボン複合材による建造と重量管理、豪華にクルージングしながらレガッタでも勝てるマルチロール・ヨット、オストロボスニアで半世紀近く培われたフィンランドの職人技、DSSフォイルやハイドロジェネレーション、テレスコピック・リフティングキールなどの革新、39のデザイン・建造賞、そしてパルマの自社Service & Refit拠点で知られています。
検討すべき点
Balticの大半は一品のカスタム建造のため、カタログには3シリーズのみを掲載しています。「Technical」欄は全長、喫水線長(67のみ)、全幅、喫水、排水量、バラスト、設計者のみで、エンジン、タンク、CEカテゴリー、(67のレイアウトを除き)キャビン数は記載がありません。68はシリーズページと1号艇のページで喫水と排水量が異なり、80 Café Racerは建造中で、価格は公表されていません。
分析作成日：2026/10/17
所属
Baltic Yachts · 1973年から
ラインナップ概要
ビルダーの公称ではなく、YachtCodexカタログに掲載されたモデルから算出しています。
- カタログ掲載モデル
- 3
- 全長の範囲
- 20.52–23.98 m
- 船体形式
- Sailing Monohull 3
- キャビン
- 3–4
このブランドのモデル
3モデル
沿革
1973年、腕の確かな5人のボートビルダーがボースンドでBaltic Yachtsを設立しました。目標は明快で、より軽く、より剛く、より速いヨットです。1974年のハンブルク・ボートショーで最初のBaltic 46を発表し、1975年には初のカスタム艇Baltic 42 Tina-I-Punktを引き渡しました。1977年に登場したBaltic 39は最も人気のあるモデルとなり、1983年までに74隻が売れました。1970年代後半には小さな部品をカーボンで作り始め、クルージングヨットにカーボン製ラダーシャフトを、大型部品にバキュームバッギングを導入しました。初のマキシBaltic 80 Midnight Sunは1982年、初のパワーボートBaltic M48 Far Nienteは1997年、初の100フィート超Baltic 147 Visioneは2002年です。2009年にピエタルサーリのヤードが開設され、2011年のBaltic 197 Hetairosは当時世界最大のカーボン複合材ヨット、2017年のBaltic 175 Pink Ginは最大のカーボン・スループでした。2014年にパルマのService & Refitセンターを開き、2018年に最初のBaltic 67 Performance Cruiserを引き渡し、2019年にはBaltic 142 CanovaがDSSフォイルを備えた初のスーパーヨットとなりました。これまでに550隻以上を進水させ、その職人の多くは何世代も造船が続くオストロボスニアの出身です。
沿革の情報源balticyachts.fi/about-us/· Finnish boat building heritage in Ostrobothnia2026/10/17に確認