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Hallberg-Rassy P-28vsRustler 33

Rustler 33はHallberg-Rassy P-28より1.32 m(15%)長くなっています。 Rustler 33はHallberg-Rassy P-28より0.09 m(4%)幅が広くなっています。 最も喫水が浅いのはHallberg-Rassy P-28で1.28 m、Rustler 33より0.39 m浅くなっています。

リンクを知っている人は誰でもこの比較を見ることができます。

主な違い

下の公表数値から算出した結果です。意見ではなく計算にもとづいています。

ひと目で比較

濃いアイコンは標準レイアウト、薄いアイコンは大きいレイアウトで増える分を示します。

全長:全幅は全長を全幅で割った値です。値が大きいほど船体は細身になります。マルチハルは構造上、低い値になります。

引用符マークの付いた数値は、ビルダーのページから読み取ったものです。開くと、該当する原文、ページ、日付を確認できます。

モデル
Hallberg-Rassy Hallberg-Rassy P-28

Hallberg-Rassy

Hallberg-Rassy P-28
Rustler 33 sailing

Rustler Yachts

Rustler 33
概要
ブランドHallberg-RassyRustler Yachts
モデルHallberg-Rassy P-28Rustler 33
世代不明不明
船体形式Sailing MonohullSailing Monohull
推進方式SailSail
生産状況生産終了生産中
生産開始年1955不明
生産終了年1973不明
デザイナーHarry HallbergStephen Jones
寸法
LOA(全長)9.04 m10.36 m
船体長不明不明
全幅2.35 m2.44 m
喫水1.28 m1.67 m
排水量3,100 kg2,850 kg
居住設備
キャビン1不明
トイレ不明1
バース不明不明
性能・リグ
メインセール不明26.38 m²
ジブ不明18.67 m²
ジェノア不明不明
アップウインドセール面積34.5 m²不明
ダウンウインドセール面積不明52.83 m²
エンジン出力10 hp不明
エンジン基数11
材質
船体材質不明Resin infused GRP
デッキ材質不明不明
マスト材質不明不明
キール形式不明lead fin keel
ラダー形式不明不明
出典

数値の出典www.hallberg-rassy.com/yachts/previous-models/hallberg-rassy-p-28· Technical data2026/9/20に確認

ここにある数値11件のうち、9件にビルダーの原文があります

数値の出典www.rustleryachts.com/rustler33/· Principal Dimensions2026/9/20に確認

ここにある数値12件のうち、11件にビルダーの原文があります

同じ縮尺で見るサイズ

各艇の公表された全長と全幅を上から、マストの高さと喫水を横から、すべて同じ縮尺で描いています。

上から — 全長 × 全幅
0 m5 m10 mRustler 33: 10.36 m × 2.44 mHallberg-Rassy P-28: 9.04 m × 2.35 mRustler 3310.36 m × 2.44 mHallberg-Rassy P-289.04 m × 2.35 m

輪郭は模式図ですが、寸法はビルダーの公表値です。

横から — 水面上の高さと水面下の深さ
水線人物(1.8 m)Hallberg-Rassy P-28: エアドラフト未公表 / 1.28 mエアドラフト未公表1.28 mHallberg-Rassy P-28Rustler 33: エアドラフト未公表 / 1.67 mエアドラフト未公表1.67 mRustler 33

図面を並べて比較

各艇のレイアウト、側面図、セールプランを、ビルダーが公開したとおりに表示しています。列ごとに図面を切り替えて、比べたい図面をそろえてください。

Rustler 33の図面はまだ収集されていません。

速度・出力・タンク

速さ、力強さ、航続距離についてビルダーが公表している数値です。各数値をすべての艇で同じ尺度で示しています。

タンク

液体ごとに全艇共通の尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。

  • Hallberg-Rassy P-28

    燃料40 L
    清水65 L
  • Rustler 33

    燃料未公表
    清水未公表

数値で見るセーリング性能

各ビルダーの公表数値から算出した、古典的なヨット設計の比率です。艇を比較するためのもので、優劣をつけるものではありません。

セール面積/排水量

重量に対してどれだけのセールを持つか。軽風でのパワーを示します。

控えめクルーザーパフォーマンスレーシング162024Hallberg-Rassy P-28: 16.5Rustler 33: 22.8
  • Hallberg-Rassy P-2816.5· クルーザー
  • Rustler 3322.8· パフォーマンス
計算方法

セール面積(ft²)÷(排水量を海水のft³に換算した値)^⅔

Hallberg-Rassy P-28: 公表されたアップウインドセール面積

Rustler 33: メインセール+ジブの合計

排水量/長さ

水線長に対してどれだけ重いか。低いほど軽く速く、高いほど安定していて広々としています。

超軽量軽量中程度重い非常に重い100180270350Hallberg-Rassy P-28: 307
  • Hallberg-Rassy P-28307· 重い
  • Rustler 33未公表:水線長
計算方法

排水量(ロングトン)÷(0.01 × 水線長ft)³

バラスト比

重量のうちキールに積まれている割合。復原力のおおまかな目安ですが、その重量がどれだけ深い位置にあるかも同じくらい重要です。

低い中程度高い3040Hallberg-Rassy P-28: 42Rustler 33: 35
  • Hallberg-Rassy P-2842· 高い
  • Rustler 3335· 中程度
計算方法

バラスト ÷ 排水量 × 100

コンフォート比

Ted Brewerによる、波のある海面で艇がどれだけ穏やかに動くかの指標。高いほど動きがゆっくりで穏やかになります。

軽い沿岸向け外洋向け(中程度)外洋向け(重い)非常に重い20304050Hallberg-Rassy P-28: 28.9
  • Hallberg-Rassy P-2828.9· 沿岸向け
  • Rustler 33未公表:水線長
計算方法

排水量(lb)÷(0.65 ×(0.7 × LWL + 0.3 × LOA)× 全幅^1.333)、長さはft

転覆スクリーニング値

1979年のFastnetレース後の調査から生まれた目安で、2未満なら外洋航海に適しているとされました。船体形状やバラストの位置は考慮していません。

2未満2以上2Hallberg-Rassy P-28: 1.63Rustler 33: 1.74
  • Hallberg-Rassy P-281.63· 2未満
  • Rustler 331.74· 2未満
計算方法

全幅(ft)÷(排水量を海水のft³に換算した値)^⅓

ハルスピード

排水型船体が自らの船首波を乗り越えなければならなくなる手前の、おおよその速度です。

  • Hallberg-Rassy P-286.2 kn
  • Rustler 33未公表:水線長
計算方法

1.34 × √(水線長ft)、単位はkn

ほとんどのビルダーは軽荷排水量を公表しています。これらの比率は積載状態の艇を前提に定義されているため、ここに示す値はどの艇もサーベイヤーの数値より少し軽めに出ます。ただし全艇が同じ条件なので、比較は可能です。

この比較に加える候補

船体形式、サイズ、用途が上の艇に最も近い艇です。