タンク
液体ごとに全艇共通の尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。
BAVARIA C46
燃料220 L清水490 LImpression 50.1
燃料255 L清水605 L
リンクを知っている人は誰でもこの比較を見ることができます。
主な違い
下の公表数値から算出した結果です。意見ではなく計算にもとづいています。
- Impression 50.1はBAVARIA C46より0.68 m（5%）長くなっています。
ひと目で比較
濃いアイコンは標準レイアウト、薄いアイコンは大きいレイアウトで増える分を示します。
Bavaria Yachts
BAVARIA C46
Sailing Monohull
- 全長
- 14.5 m
- 全幅
- 4.7 m
- 喫水
- 2.3 m
全長：全幅 3.1 : 1
キャビン3–5トイレ未公表バース未公表Elan
Impression 50.1
Sailing Monohull
- 全長
- 15.18 m
- 全幅
- 4.68 m
- 喫水
- 2.23 m
全長：全幅 3.2 : 1
キャビン3–5トイレ2–3バース未公表
全長：全幅は全長を全幅で割った値です。値が大きいほど船体は細身になります。マルチハルは構造上、低い値になります。
引用符マークの付いた数値は、ビルダーのページから読み取ったものです。開くと、該当する原文、ページ、日付を確認できます。
| モデル |  Bavaria Yachts BAVARIA C46 |  Elan Impression 50.1 |
|---|---|---|
| 概要 | ||
| ブランド | Bavaria Yachts | Elan |
| モデル | BAVARIA C46 | Impression 50.1 |
| 世代 | 不明 | 不明 |
| 船体形式 | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| 推進方式 | Sail | Sail |
| 生産状況 | 生産中 | 生産中 |
| 生産開始年 | 不明 | 不明 |
| 生産終了年 | 不明 | 不明 |
| デザイナー | 不明 | Humphreys Yachts Design & Elan Design Team |
| 寸法 | ||
| LOA（全長） | 14.5 m | 15.18 m |
| 船体長 | 13.95 m | 14.83 m |
| 全幅 | 4.7 m | 4.68 m |
| 喫水 | 1.75 m–2.3 m | 1.84 m–2.23 m |
| 排水量 | 12,730 kg | 12,660 kg |
| 居住設備 | ||
| キャビン | 3–5 | 3–5 |
| トイレ | 不明 | 2–3 |
| バース | 不明 | 不明 |
| 性能・リグ | ||
| メインセール | 66 m² | 57.96 m² |
| ジブ | 不明 | 不明 |
| ジェノア | 不明 | 50.65 m² |
| アップウインドセール面積 | 114 m² | 不明 |
| ダウンウインドセール面積 | 不明 | 173 m² |
| エンジン出力 | 57 hp–80 hp | 80 hp |
| エンジン基数 | 1 | 1 |
| 材質 | ||
| 船体材質 | GRP | 不明 |
| デッキ材質 | 不明 | 不明 |
| マスト材質 | 不明 | 不明 |
| キール形式 | 不明 | L-shaped keel |
| ラダー形式 | 不明 | 不明 |
| 出典 | 数値の出典ビルダーのページ |
ここにある数値14件のうち、14件にビルダーの原文があります |
同じ縮尺で見るサイズ
各艇の公表された全長と全幅を上から、マストの高さと喫水を横から、すべて同じ縮尺で描いています。
輪郭は模式図ですが、寸法はビルダーの公表値です。
速度・出力・タンク
速さ、力強さ、航続距離についてビルダーが公表している数値です。各数値をすべての艇で同じ尺度で示しています。
数値で見るセーリング性能
各ビルダーの公表数値から算出した、古典的なヨット設計の比率です。艇を比較するためのもので、優劣をつけるものではありません。
セール面積／排水量
重量に対してどれだけのセールを持つか。軽風でのパワーを示します。
- BAVARIA C4621.3· パフォーマンス
- Impression 50.120.3· パフォーマンス
計算方法
セール面積（ft²）÷（排水量を海水のft³に換算した値）^⅔
BAVARIA C46: 公表されたアップウインドセール面積
Impression 50.1: メインセール＋ジェノアの合計
排水量／長さ
水線長に対してどれだけ重いか。低いほど軽く速く、高いほど安定していて広々としています。
- BAVARIA C46150· 軽量
- Impression 50.1135· 軽量
計算方法
排水量（ロングトン）÷（0.01 × 水線長ft）³
バラスト比
重量のうちキールに積まれている割合。復原力のおおまかな目安ですが、その重量がどれだけ深い位置にあるかも同じくらい重要です。
- BAVARIA C46未公表：バラスト
- Impression 50.136· 中程度
計算方法
バラスト ÷ 排水量 × 100
コンフォート比
Ted Brewerによる、波のある海面で艇がどれだけ穏やかに動くかの指標。高いほど動きがゆっくりで穏やかになります。
- BAVARIA C4625.1· 沿岸向け
- Impression 50.124.2· 沿岸向け
計算方法
排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 全幅^1.333）、長さはft
転覆スクリーニング値
1979年のFastnetレース後の調査から生まれた目安で、2未満なら外洋航海に適しているとされました。船体形状やバラストの位置は考慮していません。
- BAVARIA C462.03· 2以上
- Impression 50.12.02· 2以上
計算方法
全幅（ft）÷（排水量を海水のft³に換算した値）^⅓
ハルスピード
排水型船体が自らの船首波を乗り越えなければならなくなる手前の、おおよその速度です。
- BAVARIA C468.9 kn
- Impression 50.19.0 kn
計算方法
1.34 × √（水線長ft）、単位はkn
ほとんどのビルダーは軽荷排水量を公表しています。これらの比率は積載状態の艇を前提に定義されているため、ここに示す値はどの艇もサーベイヤーの数値より少し軽めに出ます。ただし全艇が同じ条件なので、比較は可能です。
この比較に加える候補
船体形式、サイズ、用途が上の艇に最も近い艇です。
Bavaria Yachts
BAVARIA C50Sailing Monohull · 15.43 m
Allures Yachting
Allures 45.9Sailing Monohull · 14.75 m
Elan
GT6 ExplorerSailing Monohull · 15.14 m
Garcia Yachts
Garcia Exploration 45Sailing Monohull · 14.88 m