X5 Plus

Name: X5 Plus
Brand: Xquisite Yachts

Fuori produzione

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X5plus_exterior_01 — Xquisite Yachts

Summary

Sailing CatamaranSailCE A

Length overall (Lunghezza fuori tutto): 16,63 m
Beam (Baglio massimo): 8 m
Draft (Pescaggio): 1,35 m
Air draft (altezza sull'acqua): 24 m
Displacement (Dislocamento): 16.500 kg
Cabins (Cabine): 3–4

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

Navigazione d'altura
Dai dati pubblicati: CE Category A · LOA 16.63 m · fresh water 860 L
Vita a bordo
Dai dati pubblicati: LOA 16.63 m · 4 cabins · 3 heads · fresh water 860 L

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

non pubblicato: superficie velica

Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

non pubblicato: lunghezza al galleggiamento

Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

Carburante790 L
Acqua860 L

Design Category

Certificato in categoria di progettazione CE A (Oceano): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.

D
Acque protette
Vento
fino a Beaufort 4
Onde
fino a 0.3 m
C
Acque costiere
Vento
fino a Beaufort 6
Onde
fino a 2 m
B
Altura
Vento
fino a Beaufort 8
Onde
fino a 4 m
AQuesta barca
Oceano
Vento
oltre Beaufort 8
Onde
oltre 4 m

Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.

Dimensions

LOA: 16,63 m
Hull length (Lunghezza scafo): 15,44 m
LWL: —
Beam (Baglio massimo): 8 m
Draft (min) (Pescaggio): 1,35 m
Draft (max) (Pescaggio): —
Air draft (altezza sull'acqua): 24 m
Displacement (Dislocamento): 16.500 kg
Ballast (Zavorra): —
Cabins (Cabine): 3–4
Heads (Bagni): 3
Berths (Posti letto): —

Sail Plan

Main sail (Randa): —
Jib (Fiocco): —
Genoa: —
Sail area (Superficie velica): —
Downwind sail area (di poppa): —
Rig type (Tipo di armo): —

Engine and Tanks

Engine (Motore): 80 hp
Engine count (n. motori): 2
Engine manufacturer (costruttore motore): —
Propulsion type (Tipo di propulsione): —
Fuel capacity (carburante): 790 L
Fresh water capacity (acqua dolce): 860 L
Black water capacity (acque nere): —

Construction

Mast material (Materiale dell'albero): —
Hull material (Materiale dello scafo): sandwich composite construction using Quadriaxial stitched fabrics, Divinycell composite PVC foam and Epoxy Vinyl Ester resin
Deck material (Materiale della coperta): —
Keel type (Tipo di chiglia): —
Rudder type (Tipo di timone): —
Steering wheels (Timoni a ruota): —

Builder's Own Figures

Bridge deck clearance: 1000 mm light craft
Layouts: owner version: 3 cabins and 3 en-suite heads; a 4-cabin version is drawn on the layouts page
Sail areas: mainsail 105 m², genoa 65 m², jib 39 m², Code 65 135 m²
Displacement basis: light craft displacement as printed
Status: listed as a retired classic, offered pre-owned

Dati letti dax5.xquisiteyachts.com/technical-specs· Technical Specsletto il 18/10/2026

Layouts & Drawings

3 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

X5_plus_sail_plan — Xquisite Yachts
vertical_X5-3_cabin-version — Xquisite Yachts
vertical_X5-4_cabin-version — Xquisite Yachts

About Xquisite Yachts

Semi-custom

Cantiere boutique di catamarani a vela e a motore fondato nel 2014 — il 30 SportCat trasportabile su carrello, l'ibrido 54 E-Plus e i Sixty Solar Sail e Sixty Solar Power con impianto solare, più il 40 PowerCat e il 52 Exploration su ordinazione, venduti nel mondo con il proprio marchio.

Xquisite Yachts dice di essere nata nel 2014 con lo scopo di lanciare un nuovo marchio di catamarani a vela e a motore: il massimo yacht di lusso per chi va in crociera, in cui sicurezza e design innovativo si fondono, per avventurieri che vogliono esplorare gli oceani senza rinunciare a una vita comoda. I suoi yacht sono costruiti da una squadra di costruttori di catamarani di grande esperienza e commercializzati in tutto il mondo esclusivamente con il marchio Xquisite. Ogni barca è stata pensata per il comfort e la facilità di manovra — due vele di prua, winch e gruette elettrici — con generatore, aria condizionata, dissalatore, lavatrice e commutazione digitale di serie, costruzione leggera con anima in schiuma ad alta densità ed epossidica infusa sottovuoto secondo la categoria CE A, e due motori Yanmar da 80 HP. Un team di design interno offre versioni standard e completamente su misura, con tre finiture interne senza sovrapprezzo. Definendosi un cantiere boutique, Xquisite costruisce solo un numero limitato di yacht all'anno; gli acquirenti possono prendere una barca finita esposta ai saloni — Miami, Annapolis e l'International Multihull Boat Show in Francia — oppure ordinarne una, e la divisione charter permette di provarla prima di comprarla.

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