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Riva

76' Bahamas Super

In produzione
Riva 76' Bahamas Super — foto 1

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Riva

Summary

23,32 mLOA1,95 mDRAFT5,68 mBEAM
Motor MonohullUnclassified
Length overall (Lunghezza fuori tutto)
23,32 m
Beam (Baglio massimo)
5,68 m
Maximum speed (Velocità massima)
32 kn
Cruising speed (Velocità di crociera)
28 kn
Range (Autonomia)
320 nm
Guests (Ospiti)
16
Crew (Equipaggio)
1
Displacement (Dislocamento)
49.500 kg
Engine power (Potenza motore)
1550–1800 hp
Cabins (Cabine)
3

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Velocità

010203040kn
  • Velocità di crociera28 nodi
  • Velocità massima32 nodi

Rapporto peso/potenza

Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.

72,7 cv/t

2 × 1800 cv · 49,5 t

Serbatoi

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Carburante5.600 L
    Acqua840 L

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Dimensions

LOA
23,32 m
Hull length (Lunghezza scafo)
22,49 m
LWL
19,56 m
Beam (Baglio massimo)
5,68 m
Draft (min) (Pescaggio)
1,95 m
Draft (max) (Pescaggio)
1,95 m
Air draft (altezza sull'acqua)
—
Displacement (Dislocamento)
49.500 kg
Ballast (Zavorra)
—
Cabins (Cabine)
3
Heads (Bagni)
—
Berths (Posti letto)
—

Performance

Maximum speed (Velocità massima)
32 kn
Cruising speed (Velocità di crociera)
28 kn
Range (Autonomia)
320 nm
Guests (Ospiti)
16
Crew (Equipaggio)
1

Engine and Tanks

Engine (Motore)
1550–1800 hp (MAN)
Engine count (n. motori)
2
Engine manufacturer (costruttore motore)
MAN
Propulsion type (Tipo di propulsione)
—
Fuel capacity (carburante)
5.600 L
Fresh water capacity (acqua dolce)
840 L
Black water capacity (acque nere)
—

Construction

Hull material (Materiale dello scafo)
GRP
Deck material (Materiale della coperta)
—
Rudder type (Tipo di timone)
—
Steering wheels (Timoni a ruota)
—

Builder's Own Figures

Crew cabins
1
People on board
16 (certified persons, not guests)
Displacement basis
unladen displacement as printed; laden 49,500 kg
Engine power basis
Engine HP as printed (per engine)

Dati letti dawww.riva-yacht.com/en-us/Model/p/2-317-518-PUB-EXT/n/Riva-76'-Bahamas-Super· -Bahamas-Super letto il 22/09/2026

Layouts & Drawings

4 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

Videos

Contenuti esterni

I filmati di questo modello dal canale YouTube ufficiale del cantiere (Riva Yacht). Sono del cantiere; i dati sopra restano il riferimento.

Shorts

  • Luxury Yachts - Riva 76' Bahamas Super, designed to bring you natural light - Ferretti Group

Video il cui titolo nomina il 76' Bahamas Super, dal canale collegato dal sito del cantiere; ultimo controllo 30/09/2026. La riproduzione carica il player di YouTube, che può impostare cookie.

About Riva

Serie premium

Cantiere italiano di motoryacht di lusso, fondato a Sarnico sul lago d'Iseo e marchio del Gruppo Ferretti.

Nel 1842, sul lago d'Iseo, il giovane maestro d'ascia Pietro Riva ripara i pescherecci distrutti da una tempesta, si guadagna il rispetto della gente del posto e apre il suo cantiere a Sarnico. Il figlio Ernesto installa i primi motori a combustione interna e costruisce grandi barche per trasportare merci e passeggeri sul lago; dopo la Prima guerra mondiale Serafino Riva orienta la produzione verso i motoscafi, le cui versioni da corsa stabiliscono record negli anni Venti e Trenta. Negli anni Cinquanta e Sessanta Carlo Riva trasforma il design nautico in arte con una serie di modelli in legno -- Giorgio Barilani entra come designer nel 1956 e nel 1962 nasce la leggenda, l'Aquarama -- e nel 1969 il cantiere costruisce le prime barche in vetroresina, il Bahia Mar 20' e lo Sport Fisherman 25'; i runabout in legno proseguono fino all'ultimo Aquarama Special, il numero 784, nel 1996. Carlo Riva vende il cantiere all'americana Whittaker nel settembre 1969 e resta fino al 1971, e il coinvolgimento della famiglia termina nel 1989 con l'uscita di Gino Gervasoni. Nel 1991 il 58' Bahamas è la prima barca di Mauro Micheli, e nel maggio 2000 Riva è acquisita da Ferretti Group; il primo Aquariva segue poco dopo, e Officina Italiana Design, fondata da Micheli e Sergio Beretta, disegna l'intera flotta.

Vai alla pagina del cantiere

The Riva Range

Tutti i modelli pubblicati da Riva, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

  1. 102' Corsaro Super30,24 m
  2. 96' Argo Super28,79 m
  3. 88' Folgore26,92 m
  4. 82' Diva25,29 m
  5. 76' Bahamas Super· questo modello23,32 m
  6. 76' Perseo Super23,25 m
  7. 66' Ribelle20,67 m
  8. 68' Diable20,67 m
  9. 58' Capri New17,27 m

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