Velocità
- Velocità di crociera33 nodi
- Velocità massima39 nodi

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101785 — Ferretti Group (Itama)
* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.
Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.
Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.
non pubblicato: numero di motori
Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
Dati letti daitama-yacht.com/en-us/Model/p/0-396-680-PUB-EXTletto il 18/09/2026
6 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

Itama 70 New - Profile - blu — Ferretti Group (Itama)

Itama 70 New - Profile - bianco — Ferretti Group (Itama)

Itama 70 New - Main Deck - blu — Ferretti Group (Itama)

Itama 70 New - Lower deck - blu — Ferretti Group (Itama)

Itama 70 New - Lower deck - bianco — Ferretti Group (Itama)

Itama 70 New - Lower Deck Opt - blu — Ferretti Group (Itama)
I filmati di questo modello dal canale YouTube ufficiale del cantiere (itamayacht). Sono del cantiere; i dati sopra restano il riferimento.
Luxury Open Yachts - Itama 70 - A new expression of freedom at sea - Ferretti Group
itamayacht · 28/05/2026
Luxury Open Yachts - Itama 70 - A new kind of open living - Ferretti Group
Video il cui titolo nomina il Itama 70, dal canale collegato dal sito del cantiere; ultimo controllo 30/09/2026. La riproduzione carica il player di YouTube, che può impostare cookie.
Serie premium
Il marchio romano degli open fondato da Mario Amati nel 1969 e parte di Ferretti Group dal 2004: cinque open a V profonda dall'Itama 54 di 16,4 metri all'Itama 75 di 23,5 metri e il prossimo 80 Project, scafo blu, da 37 a 42 nodi, lo status symbol della Dolce Vita in mare.
Itama nasce a Roma nel 1969, quando Mario Amati si propone di creare uno yacht di nuova generazione dalle prestazioni straordinarie e dall'eleganza senza tempo, dapprima in legno artigianale dalle linee minimaliste; il passaggio definitivo alla vetroresina nel 1979 lancia la leggenda, con la carena a V profondo, la verniciatura blu e l'Itama 38, best seller del cantiere con 176 unità, seguito da 54 e 45 nel 1985. Nel giugno 2001 il cantiere passa al fondo d'investimento Opera, che rinomina i modelli (40, 50, 76) e introduce i primi parabrezza curvi, e nell'ottobre 2004 Ferretti Group acquisisce Itama e vara il 55, che ridefinisce gli spazi a bordo. Dal dicembre 2005 il distributore Moma Italia promuove il marchio con il Forty (109 venduti), il Fiftyfive, vincitore dei World Yacht Trophies 2006, e l'ammiraglia Seventyfive del 2008; dal 2009 la produzione si consolida a Forlì con i nomi scritti in lettere, e nel 2012 la flotta si assesta sui numerati 45, 62 e 75 mentre lo scafo bianco con dettagli in teak diventa il volto del marchio, portato avanti dagli odierni modelli RS.
Vai alla pagina del cantiereTutti i modelli pubblicati da Itama, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.