Superficie velica / dislocamento
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
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Come si calcola
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔
superficie velica di bolina pubblicata

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* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.
Dai dati pubblicati: hull length 11.57 m · upwind 60.5 m²
I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.
I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔
superficie velica di bolina pubblicata
Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.
dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³
La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.
zavorra ÷ dislocamento × 100
La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.
dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft
Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.
larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓
All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.
1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi
La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.
Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.
Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.
Dati letti dawww.hallberg-rassy.com/yachts/previous-models/hallberg-rassy-38· Technical dataletto il 20/09/2026
2 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

Hr38 sail plan449 7 — Hallberg-Rassy

Hr38 sail plan — Hallberg-Rassy
Serie premium
Cantiere svedese di barche a vela da altura, a Ellös e nato nel 1972, quando il cantiere Rassy rilevò quello di Harry Hallberg (fondato nel 1943), e tuttora interamente a conduzione familiare.
Hallberg-Rassy nasce da due cantieri. Harry Hallberg apre nel 1943 il proprio cantiere di barche in legno a Kungsviken, sull'isola di Orust, costruisce in serie il Folkboat e il Kungskryssaren e nel 1963 è tra i primi a costruire barche a vela in vetroresina in serie -- il suo P-28, i cui primi cento esemplari vanno per lo più negli Stati Uniti, è il primo successo all'export del cantiere. Christoph Rassy arriva dalla Baviera nel 1960, compra il vecchio cantiere Hallberg di Kungsviken quando Hallberg si trasferisce a Ellös a metà anni Sessanta, e nel 1966 vara il Rasmus 35, pionieristico cruiser d'altura con pozzetto centrale protetto da un parabrezza -- la disposizione che il cantiere ha mantenuto da allora. Quando Harry Hallberg si ritira nel 1972, il cantiere Rassy acquista lo stabilimento di Ellös e i due nomi si fondono in Hallberg-Rassy; il primo nuovo progetto con quel nome, il Monsun 31, diventa il best seller con 904 esemplari costruiti fino al 1982. Germán Frers disegna ogni modello dal 1988. Il cantiere è ancora a Ellös e ancora di proprietà familiare.
Vai alla pagina del cantiereTutti i modelli pubblicati da Hallberg-Rassy, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy
Rustler Yachts
LOA: 11.28 m
Hallberg-Rassy