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Frauscher

Frauscher x Porsche 790 Spectre

In produzione
Frauscher x Porsche 790 Spectre — foto 1

1 / 2

260118_Slider1FxP790 — Frauscher Bootswerft

Summary

7,92 mLOA2,37 mBEAM
Motor MonohullElectricCE C
Length overall (Lunghezza fuori tutto)
7,92 m
Beam (Baglio massimo)
2,37 m
Maximum speed (Velocità massima)
51.3 kn
Cruising speed (Velocità di crociera)
22 kn
Range (Autonomia)
24 nm
Displacement (Dislocamento)
2.600 kg

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Velocità

0204060kn
  • Velocità di crociera22 nodi
  • Velocità massima51,3 nodi

Rapporto peso/potenza

Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.

non pubblicato: potenza motore

Design Category

Certificato in categoria di progettazione CE C (Acque costiere): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.

  1. D

    Acque protette

    Vento
    fino a Beaufort 4
    Onde
    fino a 0.3 m
  2. CQuesta barca

    Acque costiere

    Vento
    fino a Beaufort 6
    Onde
    fino a 2 m
  3. B

    Altura

    Vento
    fino a Beaufort 8
    Onde
    fino a 4 m
  4. A

    Oceano

    Vento
    oltre Beaufort 8
    Onde
    oltre 4 m

Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.

Dimensions

LOA
7,92 m
Hull length (Lunghezza scafo)
—
LWL
—
Beam (Baglio massimo)
2,37 m
Draft (min) (Pescaggio)
—
Draft (max) (Pescaggio)
—
Air draft (altezza sull'acqua)
—
Displacement (Dislocamento)
2.600 kg
Ballast (Zavorra)
—
Cabins (Cabine)
—
Heads (Bagni)
—
Berths (Posti letto)
—

Performance

Maximum speed (Velocità massima)
51.3 kn
Cruising speed (Velocità di crociera)
22 kn
Range (Autonomia)
24 nm
Guests (Ospiti)
—
Crew (Equipaggio)
—

Engine and Tanks

Engine (Motore)
—
Engine count (n. motori)
—
Engine manufacturer (costruttore motore)
—
Propulsion type (Tipo di propulsione)
electric
Fuel capacity (carburante)
—
Fresh water capacity (acqua dolce)
—
Black water capacity (acque nere)
—

Construction

Hull material (Materiale dello scafo)
—
Deck material (Materiale della coperta)
—
Rudder type (Tipo di timone)
—
Steering wheels (Timoni a ruota)
—

Builder's Own Figures

Electric motor power
170 kW continuous, 400 kW peak (Porsche electric drive, stern drive)
Battery capacity
100 kWh
Charging
above 250 kW; 10% to 80% under 30 min
Persons
6 (as printed)
Cruising speed as printed
41 km/h 22kn cruising
Range as printed
45 km at cruising speed (stored converted to nm); >100 km range at displacement speed
Displacement basis
weight as printed ('2.600 kg')
Top speed as printed
95 km/h (stored converted to knots)

Dati letti dafrauscherxporsche.com/en/790-spectre/· Technical Detailsletto il 17/10/2026

About Frauscher

Serie premium

Cantiere familiare austriaco fondato a Vienna nel 1927 da Engelbert Frauscher e oggi vicino a Gmunden, sul Traunsee — diciotto barche sportive ed elettriche dal design marcato, dal 610 San Remo di 6,1 metri al 1414 Demon di 15 metri, inclusa la linea elettrica Frauscher x Porsche.

Engelbert Frauscher, nato nel 1903 ad Aspach, nell'Innviertel dell'Alta Austria, si formò come falegname e costruttore di barche e nel 1927 rilevò una bottega sul Vecchio Danubio a Vienna, dove costruì barche a remi e a vela, tra cui due Olympia-Jolle per la squadra austriaca ai Giochi del 1936. La bottega viennese fu gravemente danneggiata da un bombardamento nel 1944; dopo la guerra curò a Gmunden le barche dello yacht club per le forze americane e poi acquistò il cantiere nel quartiere di Weyer, dove la famiglia riparava barche, gestiva un noleggio, costruiva O-Jolle, Zugvogel e le prime barche elettriche in legno, seguite dai motoscafi Fish e Starfish dopo l'ingresso dei figli Ernst e Hans. Hans Frauscher iniziò a costruire in poliestere nel 1971, i fratelli unirono le loro aziende nel 1972 e, quando alla fine degli anni Settanta le barche a motore furono vietate sul Traunsee, subentrò la barca elettrica, di cui diverse centinaia uscirono dal nuovo cantiere di Moosham dal 1976; la licenza dell'H-boat del 1979 portò oltre 600 barche e quattro titoli mondiali. La terza generazione entrò dal 1982, nel 1993 nacque Frauscher Bootswerft GmbH & Co KG e, dopo l'incendio del 2001 che distrusse la rimessa e 60 barche, nel 2002 ne fu costruita una nuova. Il 717 GT fu Powerboat of the Year nel 2010, nel 2012 aprirono un cantiere moderno a Ohlsdorf e una sede di vendita a Port Adriano, a Maiorca, il 1414 Demon del 2016 portò il cantiere dal lago al mare e nel 2019 seguì Port Grimaud.

Vai alla pagina del cantiere

The Frauscher Range

Tutti i modelli pubblicati da Frauscher, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

  1. 858 Fantom Air8,67 m
  2. Frauscher x Porsche 850 Fantom8,67 m
  3. Frauscher x Porsche 850 Fantom Air8,67 m
  4. 797 Spectre7,92 m
  5. Frauscher x Porsche 790 Spectre· questo modello7,92 m
  6. 740 Mirage7,47 m
  7. 740 Mirage Air7,47 m
  8. 747 Mirage7,47 m
  9. 747 Mirage Air7,47 m

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