Velocità
- Velocità di crocieranon pubblicato
- Velocità massima40 nodi

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Nimbus-T8-August23-Thumbnail — Nimbus Boats
* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.
Dai dati pubblicati: CE Category C · LOA 7.93 m
I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.
Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.
Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.
130,4 cv/t
1 × 300 cv · 2,3 t
Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
23 L d'acqua per posto letto
Certificato in categoria di progettazione CE C (Acque costiere): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.
Acque protette
Acque costiere
Altura
Oceano
Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.
Dati letti danimbusboats.com/boats/tender-8/· Technical Specificationsletto il 17/09/2026
Serie premium
Cantiere svedese fondato a Göteborg nel 1968 — motoscafi di design scandinavo dagli 8 metri di Commuter e Tender ai 15 metri del 495 Flybridge, nelle linee Commuter, Tender, Weekender, Sport, Coupé, Drophead e Flybridge — il marchio fondatore del Nimbus Group.
Nimbus nasce a Göteborg nel 1968, con cinque Nimbus 26 costruite da una squadra che non immaginava di stare fondando il primo cantiere scandinavo. La Nimbus 800 Turbo degli anni Ottanta fu la barca scelta da Björn Borg; la campagna congiunta andò così bene che lui firmò una racchetta da tennis in segno di ringraziamento -- incorniciata in cantiere ancora oggi. Dal 1984 gli armatori norvegesi ritiravano la barca nella sede di Långedrag e tornavano a casa in convoglio, 475 miglia nautiche fino a Bergen in tre giorni; la tradizione durò quindici anni. Nel 1996 i soci dei circoli velici reali svedesi fecero una colletta per regalare al re, per i suoi cinquant'anni, una Nimbus 19 Nova con un Evinrude da 115 cavalli, e nel 1998 l'interesse di Nuccio Bertone diede una serie limitata della Nimbus 26 DC, la 26 DC Epoca, tuttora fra le barche più ricercate del cantiere. Quel che costruisce è per chi apprezza funzioni ben pensate, comfort, sicurezza e design scandinavo, per un'uscita breve, un fine settimana in compagnia o una lunga traversata.
Vai alla pagina del cantiereTutti i modelli pubblicati da Nimbus Boats, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.
Beneteau
LOA: 8.17 m
Beneteau
LOA: 8.17 m
Beneteau
LOA: 7.48 m