- Fondazione
- 2003
- Sede
- Makkum, Netherlands
- Sede del cantiere
- Come la sede
- Sito ufficiale
- https://bestevaer.com/
Profilo del cantiere
Cantiere olandese di yacht explorer in alluminio a vela e a motore, progettati da Gerard Dijkstra dal 2003 e costruiti da KM Yachtbuilders a Makkum.
Profilo scritto dabestevaer.com/our-story/letto il 13/09/2026
Analisi YachtCodex
Generata da AIUna lettura indipendente di questo cantiere scritta da un'AI. A differenza delle specifiche e delle descrizioni presenti altrove in questa pagina, è un'interpretazione e non un dato con fonte: consideralo un punto di partenza, non una citazione.
Che cantiere è
Bestevaer è un cantiere olandese di yacht explorer in alluminio a vela (e ora anche a motore) capaci di andare ovunque, progettati dall'architetto navale Gerard Dijkstra e costruiti da KM Yachtbuilders a Makkum. Occupa una nicchia all'estremo delle alte latitudini e della crociera in spedizione, distinguendosi dai costruttori di barche a vela di serie per la robusta costruzione in alluminio, l'offerta semi-custom e full-custom e l'attenzione ai lunghi viaggi in autosufficienza.
Chi naviga su queste barche
Gli armatori tipici sono velisti d'altura esperti, spesso coppie o piccole famiglie, che pianificano viaggi a lungo raggio o alle alte latitudini (Passaggio a Nord-Ovest, Patagonia, Antartide, Groenlandia) pensando a un equipaggio ridotto. Le barche sono di norma di proprietà privata e abitate per lunghe crociere intorno al mondo, più che noleggiate.
Modelli simbolo
Bestevaer 55ST Morning Haze, Bestevaer 66ST Anabel e Bestevaer 36 S/Y sono i modelli che definiscono la gamma: Morning Haze e Tranquilo hanno costruito la reputazione di spedizione alle alte latitudini del marchio, la 66ST Anabel ha introdotto la piena autosufficienza (batterie, solare, generatori eolici) e la Bestevaer 36 S/Y, con una menzione di sostenibilità all'European Yacht of the Year 2024, è il modello più piccolo e accessibile della gamma.
Punti di forza
A Bestevaer vengono ripetutamente riconosciute la robusta costruzione in alluminio adatta al mare, la comprovata capacità di spedizione alle alte latitudini (numerosi Passaggi a Nord-Ovest e traversate polari) e un design a tuga pilota distintivo e riconoscibile, uniti a solida qualità costruttiva e assistenza post-vendita.
Aspetti da valutare
Come yacht explorer in alluminio da semi-custom a full-custom, i Bestevaer hanno un prezzo premium rispetto ai cruiser di serie in vetroresina, tempi di costruzione più lunghi e una gamma più ristretta dei costruttori di massa; gli acquirenti scambiano parte della raffinatezza degli interni e dell'efficienza da catena di montaggio con una robusta capacità di spedizione.
Analisi generata il 13/09/2026
Fa parte di
KM Yachtbuilders · dal 2003
Dove costruiscono
I siti produttivi che questo cantiere rende pubblici, nel suo stesso ordine.
Makkum
Makkum, Netherlands
KM Yachtbuilders
La flotta in sintesi
8 modelli in totale
Calcolato sui modelli presenti nel catalogo YachtCodex, non sulle dichiarazioni del cantiere.
Gamma a vela
- Modelli a catalogo
- 5
- Intervallo di lunghezza
- 10.95–16.17 m
- Tipi di scafo
- Sailing Monohull 5
- Cabine
- 2–3
Gamma a motore
- Modelli a catalogo
- 3
- Intervallo di lunghezza
- 14.95–20.5 m
- Tipi di scafo
- Motor Monohull 3
- Cabine
- 2–3
Modelli di questo cantiere
8 modelli
Bestevaer 36 S/Y
LOA: 10.95 m
Bestevaer 42 S/Y
LOA: 13.64 m
Bestevaer 45 S/Y
LOA: 14.25 m
Bestevaer 49 M/Y
LOA: 14.95 m
Bestevaer 49 S/Y
LOA: 14.97 m
Bestevaer 53 M/Y
LOA: 15.97 m
Bestevaer 53 S/Y
LOA: 16.17 m
Bestevaer 63 M/Y
LOA: 20.5 m
Storia
La stirpe nasce da un architetto navale che costruisce per sé: Gerard Dijkstra, navigatore polare oltre che progettista, disegna il Bestevaer II come la propria barca ideale -- navigazione senza vincoli con equipaggio ridotto, sicura, comoda e bella -- mettendovi quanto appreso in regata, al tavolo da disegno e fra i ghiacci. Ne è seguita una famiglia di barche in alluminio capaci di andare ovunque, costruite da KM Yachtbuilders. Tranquilo, 56 piedi pensata per la solitaria, ha percorso da sola il passaggio a nord-ovest due volte, nel 2012 e nel 2017, ha esplorato la Patagonia e la penisola antartica e ha trascorso dieci mesi nei mari ghiacciati del Canada settentrionale. Il primo 49 piedi, Katharos, è del 2009; Morning Haze, 55 piedi con chiglia retrattile, è partita per il giro del mondo appena consegnata, è stata tre volte in Groenlandia e ha attraversato il passaggio a nord-ovest nel 2018; e Anabel, 66 piedi, è stata la prima capace di raggiungere gli angoli più remoti in totale autonomia, con un grande parco batterie, pannelli solari in coperta e due generatori eolici telescopici. La serie semicustom Pure, derivata dal Bestevaer II e offerta in 45, 49 e 53 piedi, arriva nel 2016; il 45 è candidato al Sailing Yacht of the Year. Nel 2020 segue un explorer a motore di 53 piedi disegnato sugli stessi principi; il Symbiose di 72 piedi è il più grande esemplare unico; e la più piccola e sobria, la Bestevaer 36, in grado di posarsi in secca nel mare di Wadden, riceve nel 2024 una menzione speciale per la sostenibilità allo European Yacht of the Year.
Storia scritta dabestevaer.com/our-story/· Our storyletto il 25/09/2026